充電樁進(jìn)行安裝施工的大致流程：一、高壓施工：1.電源下線點(diǎn)（下線桿號(hào)或環(huán)網(wǎng)單元號(hào)）；2.SOG斷路器型號(hào)；3.絲具、避雷器型號(hào)；4.隔離刀型號(hào)，規(guī)格；5.電線電纜型號(hào)，規(guī)格，長(zhǎng)度，敷設(shè)方式；6.電桿型號(hào)，規(guī)格，數(shù)量；7.計(jì)量裝置安裝方式（柱上計(jì)量、箱變內(nèi)計(jì)量）；8.箱變高壓的出線方式（環(huán)網(wǎng)型、終端型）；9.高壓進(jìn)線柜斷路器，計(jì)量柜，出線柜產(chǎn)品型號(hào)及配置；10.變壓器的型號(hào)及風(fēng)冷方式（油變、干變）；11.低壓斷路器型號(hào)、品牌、數(shù)量、規(guī)格等；12.低壓電容柜中的電容容量、數(shù)量、規(guī)格等；13.箱變及基礎(chǔ)施工圖紙。二、低壓施工：1.電纜溝的尺寸圖、走向圖、施工圖；2.電纜支架的制作圖及數(shù)量；3.電纜溝蓋板圖紙，蓋板數(shù)量；4.雨棚膜結(jié)構(gòu)施工圖，基礎(chǔ)預(yù)埋件圖；5.接地系統(tǒng)圖紙，主要是箱變接的、電纜支架接地、充電樁接地、膜結(jié)構(gòu)接地等；6.充電樁基礎(chǔ)施工圖；7.照明系統(tǒng)安裝圖及配置；8.監(jiān)控系統(tǒng)安裝圖及配置；9.車位線、阻擋器及防撞護(hù)欄施工圖；10.充電站廣告牌、導(dǎo)視牌、LED標(biāo)示牌。如果安裝充電樁需要額外的技術(shù)設(shè)備投入，一定要和物業(yè)提前溝通好。江蘇三相充電樁承接

汽車充電樁普及的意義：一、電動(dòng)汽車規(guī)模發(fā)展需要電動(dòng)汽車充電站普及化來助力。現(xiàn)下普通家庭的車位和充電電壓只能對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行少部分電能補(bǔ)充。而且電動(dòng)大型客車也無法安裝單個(gè)充電樁補(bǔ)充電能。因此在公路關(guān)鍵位置和便民區(qū)域，普遍布置數(shù)量足夠的快速充電站就十分重要。二、電力的易存易運(yùn)的優(yōu)勢(shì)讓電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)比傳統(tǒng)油站更為簡(jiǎn)便低廉。其對(duì)場(chǎng)地要求較低，只要具備基本停車要求即可。可選區(qū)域包括各類公共車場(chǎng)、較寬敞的路邊等。其建設(shè)規(guī)模可大可小，可以是常規(guī)充電樁組合亦可以是大型充電站。因此電動(dòng)汽車充電站的普及就更具低成本的優(yōu)勢(shì)，更需要大力建設(shè)推廣。三、國家大力推進(jìn)電動(dòng)汽車充電站的快速普及。各地開始批量建設(shè)大型專業(yè)快速汽車充電站。從我國能源的持續(xù)發(fā)展意義上看，電動(dòng)汽車充電樁的普及會(huì)給發(fā)展形成良好推力，這也是充電站普及的宏觀和切實(shí)的意義。通過電動(dòng)汽車充電站充電樁逐漸普及，希望能帶動(dòng)我國新能源汽車業(yè)的良好快速發(fā)展，讓可持續(xù)在傳統(tǒng)能源消耗業(yè)生根發(fā)芽。江蘇三相充電樁承接充電樁對(duì)電池的狀態(tài)要監(jiān)控，根據(jù)電池的溫度，電壓對(duì)充電曲線，充電電流，充電壓自動(dòng)調(diào)整。

隨著傳統(tǒng)能源的過度消耗開發(fā)，能源危機(jī)的陰影已漸漸影響現(xiàn)代城市的各類能源消耗模式。汽車大軍作為消耗的主體之一，消耗的燃料能源數(shù)量驚人。為緩解有限能源壓力和更順應(yīng)環(huán)保趨勢(shì)，我國近年一直大力普及采用電力供能的新能源電動(dòng)車型。此類車型包括純電動(dòng)式和混合動(dòng)力式等多種供能模式。更有公交運(yùn)營的大型客車和普通家用汽車等大小分類。但不論何種電動(dòng)汽車皆須用汽車充電設(shè)備進(jìn)行電能補(bǔ)充。但個(gè)人安裝汽車充電樁比較困難，因此集中化的電動(dòng)汽車充電樁的普及就具有十分重要的能源發(fā)展意義。

快速充電樁設(shè)備采用交直流一體的結(jié)構(gòu)。既可實(shí)現(xiàn)直流充電，也可以交流充電。白天充電業(yè)務(wù)多的時(shí)候，使用直流方式進(jìn)行快速充電，當(dāng)夜間充電站用戶少時(shí)可用交流充電進(jìn)行慢充操作。快速充電樁的外形特點(diǎn)：1、人體工學(xué)設(shè)計(jì)，充分考慮中國人特點(diǎn)，安裝后整機(jī)高度、屏幕高度、鍵盤高度、充電接頭安放槽高度，適宜操作；2、上出線口的形式，節(jié)省操作者一半的體力；3、考慮人的使用習(xí)慣和耐用性，采用觸摸和鍵盤互為備份的操控，觸摸屏和鍵盤采用防雨、防塵的設(shè)計(jì)；4、具備緊急停機(jī)的急停開關(guān)；具備充電接頭安放槽，安放槽可防水；5米長(zhǎng)的軟電纜。電動(dòng)汽車充電樁在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。

室外充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。目前常用的充電樁一般放置在室外，防水效果不好，很容易導(dǎo)致漏電，觸電事故發(fā)生;充電樁在使用時(shí)產(chǎn)生大量的熱量，熱量不及時(shí)散失，導(dǎo)致內(nèi)部溫度升高，因此現(xiàn)在大部分的充電樁都會(huì)在散熱孔的內(nèi)部固定安裝微爾斯防水透氣膜。室外充電樁通過微爾斯防水透氣膜阻止外界水進(jìn)入充電樁內(nèi)部，提高防水防潮防腐蝕效果，避免發(fā)生漏電觸電事故，提高充電樁使用的安全性。同時(shí)又具有良好的透氣性，保證熱量的散出，避免熱量積累損壞充電樁。交流充電樁的安裝垂直傾斜度不超過5%。四川汽車充電樁施工

在安裝充電樁時(shí)需要安裝漏電保護(hù)、防雨箱等設(shè)施，以防止在漏電、過熱等情況下發(fā)生安全事故。江蘇三相充電樁承接

新能源汽車與充電樁的匹配能力其實(shí)是目前被市場(chǎng)忽略的嚴(yán)重問題，除了某些第三方充電樁公司與車企達(dá)成戰(zhàn)略合作外，更多的是車企與第三方充電樁公司的各自為政，因此也導(dǎo)致了新能源汽車與充電樁之間的不統(tǒng)一性，帶來了安全隱患。而對(duì)于作為消費(fèi)者的我們來說，我們更看重的是新能源汽車安全問題，這也是目前新能源汽車在市場(chǎng)上備受議論的話題所在。而且有一點(diǎn)不得不說的是，如今充電樁的鋪設(shè)如此集中，新能源汽車一旦發(fā)生問題將牽扯到的是周邊的車輛，可謂是一車自燃，周遭車輛俱焚，這種情況并不少見。江蘇三相充電樁承接