隨著新能源汽車(chē)充電樁的數(shù)量逐步增加，在實(shí)際的投入使用運(yùn)營(yíng)中，也出現(xiàn)了越來(lái)越多的問(wèn)題。如何提高新能源充電樁的安裝效率，并且積極的維護(hù)管理充電樁充電十分重要。當(dāng)前充電樁安裝后，在充電過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)，新能源汽車(chē)充電時(shí)間往往過(guò)長(zhǎng)，特別是針對(duì)家用充電樁，一般在3-4個(gè)小時(shí)，所以在進(jìn)行汽車(chē)充電時(shí)，有大多數(shù)車(chē)主可能不會(huì)選擇守在充電樁旁，尤其是私人安裝充電樁的車(chē)主，在完成連接插電后，就回家了，到第二天才會(huì)拔出充電插頭。因此第二天可能有部分車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)充電槍被蓄意拔出，車(chē)輛電池未充滿，對(duì)當(dāng)天的出行造成影響。直流充電樁雖然造價(jià)高，但充電速度較快，對(duì)乘用車(chē)來(lái)講更為適用。北京慢充充電樁靠掛

由于充電樁使用環(huán)境的特殊性，對(duì)充電樁設(shè)備的防淋、防曬、防塵等防護(hù)等級(jí)有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。那么，充電樁設(shè)計(jì)是怎么做好防水防曬防塵?我們主要從以下幾個(gè)方面考慮。電磁屏蔽設(shè)計(jì)，電磁屏蔽是為了防止電磁波對(duì)設(shè)備中的電子元器件擾亂影響，以及對(duì)設(shè)備外殼以外的人體健康帶來(lái)危害。CE/UL/3C等認(rèn)證中，電磁屏就是其中必不可少的項(xiàng)目。我們?cè)谧龀潆姌对O(shè)計(jì)時(shí)，從結(jié)構(gòu)屏蔽、可靠接地、屏蔽材料等角度來(lái)尋找解決方案。強(qiáng)度設(shè)計(jì)在機(jī)械設(shè)計(jì)中龍為必重要，充電樁設(shè)計(jì)中也不例外，只有保證產(chǎn)品有足夠的強(qiáng)度才能滿足使用可靠與使用壽命，以及避免過(guò)強(qiáng)的設(shè)計(jì)而浪費(fèi)材料成本。力學(xué)上，只有零部件的工作應(yīng)力小于其材料的屈服力，才能滿足其強(qiáng)度要求。我們一方面通過(guò)手工計(jì)算出零部件的應(yīng)力，另一方面是通過(guò)有限元分析出結(jié)構(gòu)的應(yīng)力及受力趨勢(shì)，來(lái)評(píng)估現(xiàn)有的充電樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否滿足強(qiáng)度要求。江蘇快充充電樁立柱式充電樁可以作為市民購(gòu)電終端，為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性。

新能源汽車(chē)與充電樁的匹配能力其實(shí)是目前被市場(chǎng)忽略的嚴(yán)重問(wèn)題，除了某些第三方充電樁公司與車(chē)企達(dá)成戰(zhàn)略合作外，更多的是車(chē)企與第三方充電樁公司的各自為政，因此也導(dǎo)致了新能源汽車(chē)與充電樁之間的不統(tǒng)一性，帶來(lái)了安全隱患。而對(duì)于作為消費(fèi)者的我們來(lái)說(shuō)，我們更看重的是新能源汽車(chē)安全問(wèn)題，這也是目前新能源汽車(chē)在市場(chǎng)上備受議論的話題所在。而且有一點(diǎn)不得不說(shuō)的是，如今充電樁的鋪設(shè)如此集中，新能源汽車(chē)一旦發(fā)生問(wèn)題將牽扯到的是周邊的車(chē)輛，可謂是一車(chē)自燃，周遭車(chē)輛俱焚，這種情況并不少見(jiàn)。

電動(dòng)汽車(chē)的充電樁怎么使用呢？首先的話，大家把電動(dòng)汽車(chē)停放在有空閑插座的位置，將要充電的電瓶車(chē)連接上充電器，再給電動(dòng)汽車(chē)的充電器連到插座上，然后根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)所在的插座號(hào)碼牌處進(jìn)行付費(fèi)操作。因?yàn)槌潆姌渡系奶?hào)碼和插座都相對(duì)應(yīng)的，因此在充電樁上需要掃碼或者刷卡選擇對(duì)應(yīng)的路號(hào)，每刷一次卡就會(huì)扣一次費(fèi)，并且還會(huì)在顯示屏上示出當(dāng)前的消費(fèi)金額。如果付費(fèi)成功，機(jī)器就會(huì)開(kāi)始給電動(dòng)汽車(chē)充電。如果是掃碼充電，可以選擇充滿自停，機(jī)器會(huì)在充電結(jié)束后自動(dòng)從余額里面結(jié)算費(fèi)用，也可以選擇對(duì)應(yīng)的充電套餐進(jìn)行充電。在電動(dòng)汽車(chē)充完電后，可以直接刷卡停止充電，掃碼的話就直接停止充電，拔掉充電器插頭即可。充電樁具備一些基本的功能，能夠保持安全的充電狀態(tài)。

電動(dòng)汽車(chē)作為一種新型汽車(chē)，由電池驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零排放。它在緩解能源危機(jī)和保護(hù)環(huán)境方面具有傳統(tǒng)汽油車(chē)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。由于電動(dòng)汽車(chē)是由電池驅(qū)動(dòng)的，當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)電池的電能消耗達(dá)到一定水平時(shí)，有必要依靠充電裝置對(duì)電動(dòng)汽車(chē)中的動(dòng)力電池進(jìn)行充電，以滿足電動(dòng)汽車(chē)的循環(huán)使用。這樣，充電裝置就成為電動(dòng)汽車(chē)使用的重要組成部分。由于充電裝置比其他家用電器具有更大的功率和電流，大多數(shù)充電裝置安裝在公共場(chǎng)所。充電樁觸電保護(hù)要求是什么？結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)分析充電樁的防觸電保護(hù)要求：由于電動(dòng)汽車(chē)充電樁廠家的充電樁在工作時(shí)需要連接到電動(dòng)汽車(chē)上，充電樁不只應(yīng)該有自己的防觸電保護(hù)措施，還需要測(cè)試電動(dòng)汽車(chē)的安全性和穩(wěn)定性。一旦發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的絕緣層損壞，應(yīng)立即切斷電源。因此，在充電樁的充電電纜與電動(dòng)汽車(chē)的充電接口連接后，需要確認(rèn)其已完全連接，并繼續(xù)檢測(cè)電動(dòng)汽車(chē)的接地線是否與充電樁的接地保護(hù)線可靠連接。直流充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，可為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。單相充電樁安裝需要什么條件

家庭充電樁充電的前提條件是必須具備充電樁的安裝條件。北京慢充充電樁靠掛

快速充電樁（栓）設(shè)備采用交直流一體的結(jié)構(gòu)。既可實(shí)現(xiàn)直流充電，也可以交流充電。白天充電業(yè)務(wù)多的時(shí)候，使用直流方式進(jìn)行快速充電，當(dāng)夜間充電站用戶(hù)少時(shí)可用交流充電進(jìn)行慢充操作。外形特點(diǎn)：1、人體工學(xué)設(shè)計(jì)，充分考慮中國(guó)人特點(diǎn)，安裝后整機(jī)高度、屏幕高度、鍵盤(pán)高度、充電接頭安放槽高度，適宜操作；2、上出線口的形式，節(jié)省操作者一半的體力；3、考慮人的使用習(xí)慣和耐用性，采用觸摸和鍵盤(pán)互為備份的操控，觸摸屏和鍵盤(pán)采用防雨、防塵的設(shè)計(jì)；4、具備緊急停機(jī)的急停開(kāi)關(guān)；具備充電接頭安放槽，安放槽可防水；5米長(zhǎng)的軟電纜。充電樁鋪設(shè)在安全性方面的思考還有待進(jìn)一步優(yōu)化，這才能加大消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)信心，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。與此同時(shí)，我們也要清晰了解自己車(chē)輛的參數(shù)，在選擇充電樁方面多留個(gè)心眼，畢竟安全問(wèn)題只有1次和0次。北京慢充充電樁靠掛