隨著各地交通管理部門陸續推行暢通工程,大力推進“綠波帶”、“區域控制”，智能信號機的應用逐步推上日程，交警部門都希望信號機能夠根據交通流量自動調整信號燈的時間，希望信號機可以聯網實現遠程控制，還希望信號機的信息可以融合到管控平臺中，提供信息發布的功能，更主要的是拾八大以來，相關部門明確要求不能封路，因此要求信號機能實現勤務控制。部分城市還要求信號機具備無線互聯功能，可以互相傳遞信息，具備這些功能的信號機可以稱為“智能信號機”。交通信號機是現代道路交通系統重要組成之一，用于道路交通信號燈的控制與管理。湖南無線 信號機廠家直銷

道路交通信號燈的使用離不開交通信號機的控制，單路口的交通信號控制是較基本的交通控制形式，也是線控和面控系統的基礎，其目的是通過合理的信號配時，消除或減少各向交通流的點，同時使車輛和行人的總延誤較小。單路口的交通信號控制方式適用于相鄰信號機間距較遠、線控無多大效果時，因各相位交通需求變動明顯，其交叉口的周期長和綠信比的單獨控制比線控更有效的情況。單路口的交通信號控制主要分為定時控制、感應控制、實自適應控制等，其中定時控制和感應控制是較基本的交通控制方法。交通信號機安裝可與控制中心平臺相連接，實行區域管控及交通優化。

定時調節程序模塊是針對已經形成一定路況規律的路段而設置的。可以一次性預先設定每天不同時段對應不同的信號燈周期。比如，晚上車流量較少，可做定時調節將紅綠燈改成閃爍的黃燈，當第二天指定時刻到來時，自動恢復紅綠燈。現場遙控強置控制程序模塊是為交警現場指揮交通而設計的，只需用遙控器對紅外接收端按下特定的按鈕，就可以對現場的信號燈相位全部強制重置，特別適用于單向塞車車流的調節和像救護車救火車這樣需要無障礙通行的交通工具快速通過路口。遠程聯動處理程序模塊是用來處理上位機（交警聯動中心控制機）所發來的指令。信號燈聯網以后，整個區域的交通路口就可以進行協調聯動控制，如果一個路口發生擁堵，聯動中心可以發來指令，適當延長相鄰路口信號燈來車方向的通行時間，有效疏導交通。

深圳市酷駝科技有限公司一直致力于對路口交通信號控制機，交通信號燈進行研發，并為城市交通管理者提供一系列的技術產品和服務，在充分消化和吸收國內外先進交通控制理論和技術的基礎上，針對我國城市交通的復雜狀況，深圳市酷駝科技有限公司單獨開發出具有自主知識產權的智能交通信號控制機。既可以實現城市路口交通信號的單點的控制，也可以多機聯網實現主干道控制、區域控制，可想適用于大、中、小城市的各種形狀路口的交通信號控制，是現代城市交通信號控制的理想設備。酷駝科技生產的交通信號機具有外形美觀、結構簡單合理、操作簡便靈活、實用性強、穩定性好等特點。

多時段控制：在不同的時段，交叉口的交通狀態也不相同，為了達到較好的控制效果，應設置不同的控制方案。信號機可以將1天24小時分成若干個時段，每個時段運行相應的周期、綠信比方案。動態方案選擇控制：動態方案選擇控制是以方案選擇模型為基礎，根據實際的交通狀況動態選擇方案表中適合的方案執行。單點優化控制單點優化控制是通過路口實時交通數據進行周期和綠信比優化的一種控制方法。單點優化控制：根據感應和戰略檢測器5分鐘的數據，進行交通強度—周期優化，根據進口道感應檢測器流量進行綠信比優化。每5分鐘進行一次周期和綠信比優化，新舊方案轉換時無過渡方案。交通信號控制機內部時鐘24小時的累積誤差不超過1秒。交通信號機安裝

在緩解城市交通堵塞措施中，交通信號控制機是必不可少一種智能聯網協調型設備。湖南無線 信號機廠家直銷

調車信號機作用：指示站內的各種調車作業（如編組、解體、摘掛、轉線、車輛的取送、轉場、機車出入庫及線出入線等等）。設置：有調車作業的集中聯鎖的車站（場）。命名：上行雙號，下行單號。D1D3D2D4；駝峰信號機作用：指示調車車列能否溜放及下峰。設置：峰頂平臺與加速坡連接處的峰頂線路比較高處。駝峰信號機都裝設駝峰復示信號機。命名：T加推送線順序號T1T2；駝峰輔助信號機作用：駝峰調車作業是通過機車推送列車進行的，因此司機瞭望駝峰信號比較困難，為此要裝設駝峰輔助信號機。設置：縱列式編組站到達場的到發線靠近駝峰場一端。顯示：駝峰輔助信號機平時顯示紅色燈光，對到達列車起停車信號的作用。駝峰輔助信號機顯示一個黃色燈光，指示機車車輛向駝峰預先推送。當辦理駝峰推送進路后，其燈光顯示與駝峰信號機相同。命名：TF下標加到達場股道號湖南無線 信號機廠家直銷

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