修訂后的GB14887-2011《道路交通信號燈》刪除了上述5.2的內容，將這些內容整合成4.1.4按信號燈功能分類，可分為機動車信號燈、非機動車信號燈、左轉非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道口信號燈、掉頭信號燈。可以看出，無論是按照原GB14887-2003還是現行GB14887-2011，從交通信息載體而言，交通信號燈其實都可以細分成機動車信號燈、非機動車信號燈、左轉非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道口信號燈、掉頭信號燈、到計時數碼顯示器等多種形式的載體。那么交通信號燈控制其實我們可以理解為通過多種形式的交通信號燈為信息載體，傳遞交通控制信息的一種交通管控方式。戶外高防水高防塵較好的信號燈。山東機動交通信號燈

交通信號燈控制方法：可以分為定時控制、感應控制、自適應控制。交通信號燈定時控制交叉通信號控制機均按事先設定的配時方案運行，也稱定周期控制。只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；按不同時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。較基本的控制方式是單個交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式，也叫靜態線控系統、靜態面控系統。可以分為定時控制、感應控制、自適應控制。交通信號燈定時控制交叉通信號控制機均按事先設定的配時方案運行，也稱定周期控制。只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；按不同時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。較基本的控制方式是單個交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式，也叫靜態線控系統、靜態面控系統。山東機動交通信號燈閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈，提示車輛行人通行時注意，確認安全通行。

正確辨識交通信號燈一、觀察信號燈的方法提前觀察信號燈的變化(可能的話，看到2——3個信號燈)，并且要持續觀察。注意：觀察信號燈的同時，也要留意周圍的交通情況。二、預測信號燈的變化周期從遠處觀察信號燈時，應預測下一個信號變化的周期。1、綠色信號燈亮：不一定能通過，隨時都要準備減速或停車。2、黃色信號燈亮：根據到達交叉路口的距離、速度，確定是前進還是停車。3、紅色信號燈亮：看到紅燈亮時，預測變成綠燈的時間。以控制適當的速度。黃色驅域就是難以確定是前進還是停車的地段，通過交叉路口時應經常意識到這個區域，根據速度等條件做出正確判斷。

移動式太陽能信號燈優點：1.低功耗：由于采用LED作為光源，較之傳統光源（如白熾燈、鹵鎢燈）具有功耗低，節省能源的優點。2.應急交通信號燈使用壽命長：LED壽命高達5萬小時，是白熾燈的25倍，使信號燈的維護成本降低。3.光源燈色正：LED光源本身能發出信號需要的單色光，透鏡無需添加顏色，因此不會產生透鏡顏色褪色而引起的缺陷。4.亮度強：傳統光源（如白熾燈、鹵素燈）為了得到一個較好的配光，需要配置反光杯，而LED交通信號燈采用直射光，沒有如上情況，因此亮度及射程都的提高。5.操作簡單：移動式太陽能信號燈車底部裝有四個萬向車輪，一個即可推動移動；交通信號控制機采用多項多路多時段控制，操作簡便。信號到計時能為司機朋友提供紅、黃、綠燈色的剩余時間顯示，可以減少車輛通過路口的時間延誤。

交通信號控制系統是由道路交通信號控制機、道路交通信號燈、交通流檢測設備、通信設備、控制計算機及相關軟件等組成，用于道路交通信號控制的系統。交通信號控制系統的特殊功能如下：1、公交信號優先控制可支特公交信號優先控制相關的信息采集、處理、方案配置與運行狀態監視等功能，通過設置綠燈延長，紅燈縮短，插入公交相位，跳轉相位等方式實現公交車輛的信號優先放行。2、可變導向車道控制可支持可變導向車道指示標志設備信息配置，可變車道控制方案配置與運行狀態監視等功能，通過設置人工切換、定時切換、自適應切換等方式，實現可變導向車道指示標志與交通信號燈協同控制。交通信號燈主要作用有哪些？北京LED交通信號燈銷售電話

有叉形圖案和箭頭圖案組成的信號燈，指導本車道內車輛按指示通行 ?。山東機動交通信號燈

人行橫道信號燈：人行橫道燈由紅、綠兩色燈組成。在紅燈鏡面上有一個站立的人形象，在綠燈面上有一個行走的人形象。人行橫道燈設在人流較多的重要交叉路口的人行橫道兩端。燈頭面向車行道，與道路中心垂直。人行橫道燈信號有綠燈亮、紅燈亮兩種信號，其含義與路口信號燈信號的含義相似，即綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。。。山東機動交通信號燈

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