之前很多越野車主都不會關注汽車參數中的接近角與離去角的數值。其實，這兩個角度在野外玩越野時，是極其重要的，甚至比了解車身大小還重要。因為這兩個數值決定了車在越野路途中能否上急坡或者下陡坡。必須事先給車做全身檢查。一查潤滑油、冷卻液及三濾是否有異常；二看剎車是否靈敏；三檢懸架的避震器是否良好。此外，在出發前，車主一定要保證車的油量充足，如果在荒郊野嶺出現油不夠用的情況，那可真是“叫天天不靈，叫地地不應”。佛山UTV叢林越野比賽哪家好？就來廣州賽車人俱樂部。荔灣區賽車越野培訓班

我們都知道，越野一般都會走一些較為崎嶇的非鋪裝路面，比平時更為復雜的路況無疑會給車輛帶來更大的考驗，這時候，出發前的車況檢查就顯得尤為重要，而且檢查也要更加仔細。在越野前，我們比較好檢查一下燃油量，確保燃油充足，然后檢查一下車上的各種液體是否正常，例如防凍液、制動液等，我們還得檢查下蓄電池、輪胎（包括備胎）以及制動系統等。如果你對車輛不是非常了解，那也可以選擇去4S店做個全車檢查。檢查完車輛，我們還得準備一些越野會用到的物品，比如拖車繩，而且要購買一些質量較好的，以免崩斷。同時，我們還要檢查隨車維修工具，如果覺得不好用也可以帶上一些更順手的，還有帶上一定的食物和飲用水。深圳UTV越野比賽佛山山地越野比賽就來廣州賽車人俱樂部。

想象過開著越野地山地摩托車馳騁在陡峭的山路間嗎？越野體驗很刺激！山上繞，上上下下的，路上有人為設置的一些障礙，下坡、障礙跑、過小木橋、飄移……在進入叢林前，要先跟教練在訓練場兜幾圈，讓你先熟悉一下崎嶇的路線，基本2圈下來就可以熟練怎么上下坡、加油門和摁剎車等基本操作。從河流穿越到叢林，一直在加大馬力極速飛越，特別是遇到有點軟的泥巴地，勇往直前快速沖體驗真刺激！越野地形顛簸，都是純自然的障礙賽道，玩就是要玩這么刺激的，一開始還有些拘謹，但熟悉后越野就是非常過癮刺激。

每個人心中都有一個越野夢，戴上頭盔，換上賽車服，跨上全地形四輪越野車，來一場超解壓的叢林越野體驗吧！泥漿四濺、塵土飛揚，自然的賽道障礙，彎道、陡坡、泥坑，坎坷之路處處透著“狂野”的味道。邊欣賞沿途山水風光，邊感受騎行的快樂，每經過一處顛簸，每飛躍一個水坑，每沖刺一處下坡，都能讓人興奮的尖叫。沖上山坡，感受微風拂面，極目遠眺，美景盡收眼底……一種勇于挑戰，敢于征服的豪邁之情被瞬間點燃，讓人忍不住振臂歡呼。廣州UTV越野比賽哪家安全放心？就來廣州賽車人俱樂部。

斜坡行駛的危險性很大，角度過大會有翻車的可能性，人在車內對傾斜幅度反應也會很敏感。一般越野車能承受40度側坡，但傾斜到30度左右時車內的乘客會有很夸張的視覺感受。應盡量不在可能翻車的角度上行駛。如果在斜坡上遇到隆起或凹陷，會使車身發生嚴重傾斜，加大翻車的危險。在路過一個斜坡的時候，駕駛員如果看不到前方路況，這時比較好應該在別人的指揮下通過危險路段。如果要在沙質斜坡上側行要格外小心，松軟的沙面更易使車輛打滑。廣州ATV叢林越野比賽哪家安全放心？就來廣州賽車人俱樂部。從化區越野培訓哪家好

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在越野駕駛中，采取的姿勢與日常駕駛相去甚遠，因為越野駕駛中常遇到大起大伏的路面。如果每一次顛簸都使你從座位上滑落或彈起，那你就無法控制了，連加速都辦不到。除非你的身體能夠穩穩地保持正確的姿勢。你也許有過這樣的經歷，在十路上駛過一道，身體劇烈擺動，因此無法很好地控制加速器。這樣駕駛根本控制不了汽車。越野駕駛正是這樣，汽車的姿態是不斷變化的。剎車的動作一樣要溫柔，突然或急促地剎車，會令車輛重心突然轉移到前輪，遇到下斜坡時，很容易失去控制。若剎車過急而鎖死車輪的話就更危險，因為汽車失去轉向功能，滑行的結果一樣是失控。越野駕駛的特別姿勢。荔灣區賽車越野培訓班

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