這兩年中國的房車市場也在高速發展，即使受Y情影響，2020年房車銷量也比2019年增加了8%，國家亦在很久以前就開始布局國內房車市場，各省市早在十三五期間就規劃了各自的房車營地建設，在2022年1月20日新華社播發的《十四五旅游業發展規劃》中也明確提到要重點推進旅居車及營地、可移動旅居設備等自主創新及制造。我對國內房車行業的發展前景十分看好。房車旅行途中，如果沒有遇到合適的房車營地，高速公路的服務區也是停靠房車的選項之一，很多車友會選擇在高速服務區停靠一晚，節省時間又相對比較安全。德國拖掛式房車hobby房車帶給我們的不只是一個交通工具，更是一種生活方式，也是一種生活態度。南通塔貝特中國房車豪彼

在選擇房車時，會推薦小白選拖掛房車，自行式涉及太多后期使用問題，小白不懂的話，會走很多彎路，拖掛房車可以避免你走彎路帶來的損失。 你不能總養著一臺油耗較高的自行式房車吧，上下班通勤更不可能，也就長途旅行需要，平常大多數時候都停在了一旁，因為有動力系統，也必須要日常維護和保養，加劇了成本。 拖掛房車就不用操心機油問題，想用就用，不用就放著，也不會多出什么成本。房車普遍比較高，進入地下車庫不太現實，不管是自行式還是拖掛式，都避免不了進不了地下車庫這個尷尬的問題，你找不到車位，或者當你不用房車時，拖掛房車完全可以當做一個移動的箱子，找個空地，放在那，確實減少很多麻煩。無錫進口房車什么是幸福的車生活？就是帶著心上人開拖掛房車去看世界。

關于旅游，你有多少種想象？ 攜好友、帶寵物，自駕游、訂機票，后Y情時代，還能“說走就走”嗎？ 曾經那句，只要心中有沙，哪里都是馬爾代夫。如今看來，略顯老土、口吻調侃的口號，喊出的正是普通你我對美好生活的向往。Y情常態化趨勢下，出境游用戶正回流國內市場，低密度、好品質、微度假成為當下的旅游趨勢，由此也倒逼國內目的地住宿、景區、當地玩樂等產品迭代升級。 “2014年至2020年，中國露營營地市場規模從77.1億元增至168.0億元，預計2022全年市場規模突破350億元。”在艾媒咨詢提供的數據中，這350億露營營地市場規模正催化了房車市場的擴大。

隨著全球工業化和城市化的迅速擴張，經濟逐步繁榮的同時，城市被噪音、擁擠、焦慮所充滿，無處不在的規則感，讓人有點喘不過起來。這時候，人們開始走向戶外，投入大自然的懷抱，或欣賞獨特風光，或泛舟湖上垂釣，或圍坐篝火暢談，回歸自然成為人們向往的生活。隨著時間的推移，人們逐漸將“房車+露營”當成一種放松精神、展現個性、釋放心靈的休閑生活方式。自由度更高旅行目的地、旅行線路、時間安排全部都由自己掌控。房車自帶移動蝸居系統，集交通工具、吃飯、住宿、娛樂于一體，不能滿足大部分出行的需要，還能滿足你放飛自我的夢想。拖掛房車可以避免你走彎路帶來的損失。

1953 年，車身制造大師 Alfred Tabbert 向公眾展示了他的***輛大篷車，引起了整整一代人的共鳴。德國“經濟奇跡”的歲月迎來了優雅、時尚和新的自信，TABBERT 巧妙地在他的外部和內部設計中傳達了這種自信。人們想要——也有能力——放縱自己。“La Dolce Vita”俘獲了整個國家的心。歐洲想要充分享受旅行和享受生活。TABBERT 設計的產品就是為了實現這一點——產品以其獨特的材料組合、時尚的內飾、好品質的工藝脫穎而出和實用的設計解決方案。Hobby在50多年前就為現代拖掛式房車和自行式房車奠定了基礎。廣州特比特拖掛房車

房車是很多男人的夢想！南通塔貝特中國房車豪彼

羅西尼450TD拖掛房車外形尺寸長寬高分別為6690×2320×2620 (mm)，內部廂體長寬高分別為4700×2160×1960（mm），整備質量1300kg，載貨重量700kg，大總質量2000kg；整車為鋁骨架結構，采用愛科鍍鋅鋼底盤設計，中置單軸布局，輪胎規格為185 R14C；配置方面，AKS防搖擺穩定器能保證行駛途中的穩定性。車廂內部更偏向于歐式風格，整體布局合理，設施齊全，從前至后依次為臥室區雙人床/衛生間、廚房區、會客區。 車尾處會客區采用U型卡座沙發＋升降餐桌可臨時拼成一張尺寸為1800×1170/1570（mm）的沙發床，卡座沙發下方還設有儲物空間，坐墊填充物厚實；三面的墻壁上都有窗戶，并配有窗簾，保證了夜間的隱私性；三面窗戶上方還有吊柜及儲物槽，儲物空間豐富。南通塔貝特中國房車豪彼

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