行業(yè)現(xiàn)狀分析

截至2021年5月底，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量約580萬(wàn)輛，約占全球新能源汽車(chē)總量的50%。新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，為充電樁行業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì)。我國(guó)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施保持穩(wěn)定增長(zhǎng)趨勢(shì)，據(jù)中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布2021年5月份充電樁運(yùn)營(yíng)和保有量的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年5月，充電樁的保有量公共類(lèi)充電樁88.4萬(wàn)臺(tái)，其中直流充電樁36.8萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁51.6萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁426臺(tái)。公共加私人充電樁的總保有量達(dá)到了187萬(wàn)臺(tái)之多，從數(shù)據(jù)上面去看，充電樁的保有量是在源源不斷持續(xù)的增加，但在使用電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，車(chē)輛的充電焦慮依舊是存在的，充電的焦慮幾乎便隨著車(chē)輛的使用依舊會(huì)有，并沒(méi)有完全消除。根據(jù)《《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》指出的，到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右。2018、2019、2020年新能源汽車(chē)占比穩(wěn)定在4.5%左右，每年微幅增加。截至2020年底,全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)492萬(wàn)輛，2020年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量占汽車(chē)銷(xiāo)量為5.7%，那么未來(lái)5年仍有3.51倍左右的增長(zhǎng)空間，年化增速達(dá)到30%左右今后5年至8年，我國(guó)將有大量國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)及以下的在用車(chē)輛逐步面臨淘汰替換，給新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)較大的發(fā)展空間。 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁重點(diǎn)政策歷程。廣東私人充電樁多少錢(qián)一臺(tái)

    新能源電動(dòng)車(chē)充電的使用場(chǎng)景，更多的是在居民社區(qū)中，對(duì)電動(dòng)車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，受制于居住地沒(méi)有固定停車(chē)位、物業(yè)企業(yè)不配合、電力安全監(jiān)管、部分小區(qū)配電容量不足等因素，私家車(chē)隨車(chē)配置充電樁仍有一定的困難。創(chuàng)新居住社區(qū)充電服務(wù)商業(yè)模式，鼓勵(lì)“臨近車(chē)位共享”“多車(chē)一樁”等模式，則為電動(dòng)車(chē)主解決了燃眉之急。滿(mǎn)足了社區(qū)電動(dòng)車(chē)充電難題，社區(qū)充電站還可配套衛(wèi)生間、休息室、餐廳、空調(diào)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等，隨著充電樁市場(chǎng)的完善，拓展充電的服務(wù)體系，對(duì)車(chē)主而言，可以滿(mǎn)足充電需求，也可以進(jìn)行附加的服務(wù)；對(duì)商家而言，則是開(kāi)發(fā)了新的社區(qū)商業(yè)模式，可謂一舉兩得。 上海EV充電樁施工充電樁第三方平臺(tái)主導(dǎo)模式。

全球電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)現(xiàn)狀分析

1、市場(chǎng)容量在全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的不斷增長(zhǎng)背景之下，帶動(dòng)了充電市場(chǎng)發(fā)展，研精畢智調(diào)研目前全球充電樁行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展的階段，日本電動(dòng)汽車(chē)與公共充電樁的比例約為7:1，美國(guó)約為18:1的車(chē)樁比，歐洲和中國(guó)的車(chē)樁比分別為11:1、3:1，全球市場(chǎng)還有較大的空間。

2、市場(chǎng)規(guī)模根據(jù)研精畢智的行業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在2020年全球電動(dòng)汽車(chē)充電樁的市場(chǎng)規(guī)模約為1952百萬(wàn)美元，其中中國(guó)地區(qū)的市場(chǎng)增速相對(duì)較快，2020年市場(chǎng)規(guī)模約1132百萬(wàn)美元，隨著應(yīng)用領(lǐng)域逐步擴(kuò)大，預(yù)測(cè)到2025年將會(huì)達(dá)到5925百萬(wàn)美元，年平均復(fù)合增長(zhǎng)率約為16.2%，中國(guó)地區(qū)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2580百萬(wàn)美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率在10%以上。

3、細(xì)分市場(chǎng)從電動(dòng)汽車(chē)充電樁的細(xì)分市場(chǎng)應(yīng)用情況來(lái)看，其中交流充電樁的市場(chǎng)銷(xiāo)量占比約為83.8%，收入占比在30%左右；在住宅區(qū)的隨車(chē)充電樁市場(chǎng)份額約為53%，市場(chǎng)銷(xiāo)量在40萬(wàn)臺(tái)以上。

4、主要企業(yè)目前全球電動(dòng)汽車(chē)充電樁的市場(chǎng)集中度較低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度較為激烈，在2020年全球排名**的企業(yè)市場(chǎng)份額占比總計(jì)約55%，其中以星星充電、特銳德、ABB、許繼電氣和Chargepoint等為主，除此之外在市場(chǎng)中還有一些規(guī)模較小的公司，大多數(shù)集中于中國(guó)市場(chǎng)。

（1）充電樁設(shè)備廠商

生產(chǎn)直流充電樁、交流充電樁、交直流充電樁等。涉及到的領(lǐng)域包括充電模塊、電機(jī)、芯片、接觸器、斷路器、外殼、插頭插座等。公共充電樁產(chǎn)業(yè)鏈中，設(shè)備制造商負(fù)責(zé)充電設(shè)備和配電設(shè)備制造，由于硬件技術(shù)門(mén)檻較低，設(shè)備制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分、產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)率低。

（2）充電樁運(yùn)營(yíng)商

運(yùn)營(yíng)大型充電站或提供充電樁服務(wù)等。目前，市場(chǎng)中的充電運(yùn)營(yíng)商主要為第三方企業(yè)，同時(shí)部分車(chē)企、能源企業(yè)也涉足充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)。充電運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)充電樁和充電站的搭建和運(yùn)營(yíng)，建設(shè)運(yùn)營(yíng)對(duì)資金實(shí)力要求高，且車(chē)位選址、布線改造和運(yùn)營(yíng)管理難度較高，因此充電運(yùn)營(yíng)是產(chǎn)業(yè)鏈**環(huán)節(jié)。運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)市場(chǎng)空間持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2025年預(yù)計(jì)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1620億元，2020-2025年CAGR將達(dá)到65%。由此可見(jiàn)，充電設(shè)備行業(yè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)市場(chǎng)空間較大且未來(lái)幾年預(yù)計(jì)將保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。 新手怎么使用充電樁？

    在我國(guó)當(dāng)前新能源的建設(shè)發(fā)展中，以新能源電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域格外引人注目。作為新能源汽車(chē)的“充電器”--充電樁的發(fā)展更是迎來(lái)了能源領(lǐng)域的新競(jìng)賽。下面我們一起來(lái)看看充電樁公司靠什么盈利。在眾多盈利模式實(shí)現(xiàn)的背景下，節(jié)流降低成本也是一種可行的模式。尋找合伙人，有的提供場(chǎng)地(消費(fèi)者停留的時(shí)間超過(guò)2小時(shí)以上的，比如醫(yī)院、商場(chǎng)、學(xué)校、超市等，有5個(gè)以上自有停車(chē)位，有富余的電容不用單獨(dú)擴(kuò)容。）；有的提供建設(shè)支持；有的則提供充電樁本身。建成后合作方將共享服務(wù)費(fèi)收益。從成本和風(fēng)險(xiǎn)上看，對(duì)各方來(lái)說(shuō)都有所降低，并且能更快地收回成本。 汽車(chē)充電樁功率大小分類(lèi)。山東企業(yè)充電樁方案

充電樁用電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。廣東私人充電樁多少錢(qián)一臺(tái)

    作為一個(gè)伴隨新能源汽車(chē)而生的新興領(lǐng)域，充電樁行業(yè)不僅需要更多政策補(bǔ)貼，也需要更規(guī)范嚴(yán)格的政策管理。如何通過(guò)政策導(dǎo)向引導(dǎo)充電樁的建設(shè)、發(fā)展與運(yùn)營(yíng)，仍是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。此外，現(xiàn)實(shí)中，充電樁建設(shè)、運(yùn)營(yíng)中涉及的部門(mén)十分龐雜，包括住建、經(jīng)信、能源等等，企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的跨部門(mén)的溝通成本不低。為此，充電樁行業(yè)發(fā)展還需要成立更高層次的聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制，從而打破行業(yè)發(fā)展壁壘。值得注意的是，“新基建”的政策細(xì)則尚未出臺(tái)，如何能夠精細(xì)、高效支持充電樁行業(yè)迭代升級(jí)，而非大水漫灌讓投機(jī)者渾水摸魚(yú)；如何設(shè)定合適的門(mén)檻，謀求比較大的社會(huì)資源和民間資本，同時(shí)又能避免有人“玩票”造成風(fēng)險(xiǎn)，這都是決策者需要深思的問(wèn)題。不過(guò)，充電樁歸根結(jié)底還是考驗(yàn)精細(xì)運(yùn)營(yíng)的服務(wù)行業(yè)，明晰的商業(yè)邏輯、完善的運(yùn)維體系、先進(jìn)的硬件基礎(chǔ)，才是一家企業(yè)可持續(xù)生存的根基。 廣東私人充電樁多少錢(qián)一臺(tái)

江蘇鼎興電力設(shè)備有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售相結(jié)合的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2015-11-11，自成立以來(lái)一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。公司主要產(chǎn)品有充電樁，充電站，交流樁，直流樁等，公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。鼎興以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，并始終如一地堅(jiān)守這一原則，正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求，產(chǎn)品獲得市場(chǎng)及消費(fèi)者的高度認(rèn)可。江蘇鼎興電力設(shè)備有限公司通過(guò)多年的深耕細(xì)作，企業(yè)已通過(guò)電工電氣質(zhì)量體系認(rèn)證，確保公司各類(lèi)產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶(hù)。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。