同步封層車由哪些部分組成，下面小編給大家分析分析。瀝青碎石同步封層車主要是有主車、瀝青灑布系統、碎石撒布系統、氣路系統、液壓系統及控制系統等部門組成。1.主車該車具有承載能力強、耗油低、操作簡單穩定輕便、制動可靠等優點。還可根據客戶要求也可采用歐曼、紅巖等底盤車。2.瀝青灑布系統由加熱系統和灑布系統組成。加熱系統：由燃燒器、加熱器、導熱油泵、導熱油過濾器、膨脹罐灑布系統：由瀝青罐、自動閥體、攪拌裝置、瀝青管道、瀝青泵、瀝青過濾罐、噴灑部分以及噴灑臂提升部分等組成。瀝青碎石同步封層車撒布過程由計算機適時全程監控。云南纖維瀝青碎石同步封層車供應

新鄉市駿華汽車車輛有限公司（以下簡稱駿華公司），位于中原腹地——河南省新鄉市，北依太行，南鄰黃河；緊鄰京廣鐵路、107國道、京珠高速、濟東高速交通十分便利。駿華公司現擁有職工250人，其中工程技術人員50人。生產設備200余臺（套），其中主要生產設備60臺（套）。經過幾年的努力和發展，已形成集生產、科研、銷售與一體的綜合型企業。公司依托較強的技術開發隊伍，結合市場發展前景及趨向，不斷提高公司在汽車自主研發和創新的基礎上以小自大，朝著系列化、多樣化品種專業化模式發展，現主導產品有：各式半掛車、廂式車、自卸車、全掛車、粉粒物料運輸車（散裝水泥車）、混凝土攪拌運輸車、瀝青灑布車、碎石封層車以及特種車等百余個品種，產品質量好、價格優，深受廣大用戶贊譽。貴州新型瀝青碎石同步封層車廠商駿華確保了每一臺機械產品的高質量高標準。

同步碎石封層車如何工作？1.層間同步碎石封層車連接瀝青表層與半剛性或剛性基層在結構，組成材料，施工工藝和時間方面存在明顯差異。在表面層和基底層之間客觀地形成滑動表面。在添加下部密封層之后，可以有效地將表面層和基礎層連接為一體。2.同步碎石封層車的移載為了達到傳遞載荷的目的，必須在表面層和基礎層之間形成強連續性，并且可以通過下密封層（粘合劑層，透明層）的作用來實現這種連續性。3.同步碎石封層車提高路面強度瀝青面層與半剛性或剛性基層的回彈模量不同，其組合在一起受荷載作用時，各層應力擴散方式不同，形變也不同，在車輛的豎向荷載和橫向沖擊力的作用下，面層將產生相對于基層的位移趨勢。如果面層本身的內部摩阻力和粘結力以及面層底部彎拉應力抵抗不了這種移應力時，面層將出現推擁、轍槽甚至松散、剝落等病害，因此必須有一個額外力來阻止這種層間的移動。增加下封層后，層間就增加了阻止移動的摩阻力與粘結力，能承擔剛柔之間的粘結、過渡任務，使面層與基層、墊層和土基一起抵抗荷載作用，從而達到提高路面整體強度的目的。

駿華同步封層車受歡迎的原因是：同步封層車料門控制采用的是角度儀，保證了設備下料的精確度；降低了施工的勞動，強度，節約了人力資源，降低了施工成本，提高了工作效率和工作的質量；整體機械運行穩定，灑布均勻，可以自由調節撒瀝青撒料的寬度；良好的保溫層確保了保溫性能，且防腐蝕耐用；可以噴灑各種瀝青介質，灑布從s3-s24mm的石料；駿華同步封層車采用加工精確度高的噴嘴，使得每個噴嘴噴灑一致性和噴灑效果得到了充分的保證。瀝青碎石同步封層車噴灑量不受車速影響。

駿華同步封層車在道路得到了普遍的應用，同步封層車能夠快速的改善道路行駛性能，修復抗滑性能，平整度等等，能夠很好的養護道路。在預防性養護中得到使用，同時也是低等級道路路面施工的方式之一。同步碎石封層具有強度高、表面粗糙、防滑、不透水、耐久性好、防止雨天行車水霧等優點。所謂同步碎石封層，就是用同步封層車及粘結材料（改性瀝青或改性乳化瀝青）同步撒布在路面上，通過自然行車或壓路機碾壓形成單層瀝青磨耗層，主要作為瀝青表處層使用。駿華瀝青碎石同步封層車具有特殊料倉。江蘇新型瀝青碎石同步封層車供應

瀝青碎石同步封層車可以代替傳統的修路方式嗎？云南纖維瀝青碎石同步封層車供應

瀝青碎石同步封層技術是路面養護技術中的一項新技術，它是在同一秒內同步灑(撒)布瀝青結合料和骨料，可保證它們之間具有比較大的表面裹覆強度。具有節約成本、表面高度耐磨、表面高度防滑、較強防水性、可延長道路使用壽命、快速恢復交通等特點。它的先進性、科學性及所具有的高性價比已經得到實踐證明，是歐美發達國家常用的養護方法，在法國及歐洲95%以上的公路均采用同步碎石封層，法國有40%以上的路面直接采用碎石封層路面。瀝青、碎石同步封層車可進行公路路面的下封層、上封層施工，新舊路面加鋪磨耗層施工，瀝青路面的層鋪法施工，瀝青、碎石特殊情況下的分別灑(撒)布，適合各種不同等級公路，施工質量好、效率高。它是目前瀝青路面養護施工較先進的設備之一。云南纖維瀝青碎石同步封層車供應

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