駿華同步封層車廠家溫馨提示：同步封層車施工前需要明確施工寬幅依據原路面的總寬及施工機器設備特性，有效明確砂礫石封層的施工幅數及每一幅施工總寬。另外，選中尺標，明確參照(一般以路側石、路面道路標線為參照)使駕駛員可以依照參照走動，那樣既能維持封層的線型，又可以確保在下一幅施工時前后左右兩張的圓滿接縫處。明確施工寬幅時，應盡量避免施工幅數，以降低縱接縫處的總數。材料準備依據工程量清單尺寸及工程項目工作進展分次材料準備，且每次石料不可摻雜堆積。施工前對石料開展篩選，以避免超粒度的石料阻塞倒料孔。如石料煙塵超標準，則要事前清理、晾干，以確保石料的清理、干躁。瀝青碎石同步封層車具有外排功能，可將未用完瀝青輸回貯藏罐或給其它設備加瀝青。吉林智能瀝青碎石同步封層車直供

同步封層技術就是選用專門的同步封層車，將結合材料與碎石材料同步的鋪撒到路面上，保證其在較快的進行結合，經過對瀝青磨耗層的碾壓，以此完成公路保護的目的。經過同步碎石封層技術對公路路面的處理，能夠有效地前進公路路面的防水性和防滑性，然后避免公路病害的發生，前進公路整體的質量.在進行同步封層施工時，不該低于十五攝氏度，而且盡可能在路面枯燥的條件下進行，應根據改性瀝青的噴灑面積以及所準備的石料數量來斷定施作業。天津纖維瀝青碎石同步封層車出售駿華瀝青碎石同步封層車可從罐頂人孔加入瀝青。

同步碎石封層是指瀝青結合料的噴灑及骨料的撒布為同步進行，使瀝青結合料和骨料之間有充分的表面接觸和粘結性。工藝概述：由于同步封層將粘結劑的噴灑與碎石撒布兩道工序集中在一臺車上同時完成，可以使碎石顆粒立即與剛噴灑的流動性好的120～140℃的熱瀝青或乳化瀝青相接觸，并較深地埋入粘結劑內。因此同步封層技術具有以下幾個特點：良好的防水性；良好的附著性和防滑性；良好的耐磨性和耐久性；良好的經濟性（同步碎石封層可作為低等級公路的過渡型路面，以緩和公路建設資金暫時不足的問題）；同步碎石封層施工工序簡單、施工速度快，可及時限速開放交通，一小時后可完全開放交通。配套工藝使用設備：

駿華生產的同步封層車與普通的碎石封層相比，同步封層縮短了噴灑粘結劑與撒布骨料之間的時間間隔，使骨料顆粒能更好的植入粘結劑中，以獲得更多的裹覆面積。其更容易保證粘結劑和石屑之間穩定的比例關系，提高作業生產率，減少了機械配置，降低了施工成本。1、同步封層車不需舉升料斗就可實現石屑撒布施工，更方便涵洞施工、橋下施工、以及彎道施工；2、同步封層車完全采用電氣控制，自動化程度高，自動控制撒料器伸縮長度，能精確的計算出設備在施工過程中瀝青噴灑量的多少；瀝青碎石同步封層車可以對瀝青路面的層鋪法施工；

同步碎石封層車施工注意事項（1）清潔：由于同步碎石封層施工速度快，應使用森林滅火器等設備提前清潔擬施工的工作面，下承層表面應清潔，無浮塵和松散顆粒。（2）攤鋪：采用同步碎石封層車，瀝青和碎石同步攤鋪。應注意以下幾點：①瀝青應加熱至170~180℃，以確保噴出的瀝青形成霧狀。②瀝青或碎石材料不足時，應迅速關閉設備，及時補充所缺材料，補充后重新啟動運行設備。（3）碾壓：瀝青碎石密封后，由于此時瀝青碎石溫度較高，表面溫度需要達到1000℃壓路機碾壓后，過早碾壓會導致高溫瀝青粘輪，從而影響連續運行。一般采用膠輪壓路機碾壓，碎石車和碾壓車保持前后順序。初壓后，需要將錯幅碾壓2~3次。速度不宜過快，保持緩慢穩定，一般控制在5~8km/h，這使得碎石與瀝青完全粘結。瀝青碎石同步封層車撒布精度高。江西纖維瀝青碎石同步封層車訂購

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同步封層車零起步強噴技術十余年瀝青灑布車、瀝青碎石同步封層車制造歷史，多年零起步強噴技術沉淀，采用時間優先的液壓傳動零部件和美通的控制系統結合，可使該設備在零起步時瞬間齊線起噴，穩定。復式封層結構瀝青同步封層車封層工藝執行為一層瀝青+一層瀝青+一層瀝青三層同時連續施工工藝，形成一層相互作用的致密網絡纏繞結構，完全符合用戶的施工要求。高精度瀝青剪切計量瀝青同步封層車采用高精度瀝青剪切計量裝置，瀝青剪切精度可控在±4%，手動/自動控制方式均可以實現對瀝青剪切裝置單獨控制，從而隨即調節瀝青撒布寬度；原裝進口PLC自動修正各個參數，從而準確地控制瀝青剪切速度。吉林智能瀝青碎石同步封層車直供

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