隨著生活水平的逐漸提高，大街上除了刻意鍛煉身體的人在跑步或者快走，其他人都是乘車或者駕車。這個現象也增加了公路修補的頻率。
傳統的修路鋪路需要打洞、填補水泥、鋪上瀝青等等，費時費力。同步封層車施工可以快速修路一步到位。駿華同步封層車廠家為大家分享一下該設備的五大優勢：
優勢一、
同步碎石封層車施工的粘結度較高，因為在同一地點的瀝青碎石落地時間間隔不超過1秒鐘；
優勢二、
灑(撒)布精度非常高，并且可以隨意調節控制灑(撒)布量；
優勢三、
集瀝青、碎石灑（撒）布于一體，可同時或分別灑（撒）布瀝青、碎石，一機多用；
優勢四、
零起步灑布功能實現從起步噴灑就可以達到很高的均勻效果，施工質量好；
優勢五、
獨有的**技術加熱系統，滿罐瀝青平均加熱速度可達30℃以上。 駿華瀝青碎石同步封層車具有自吸功能。青海智能瀝青碎石同步封層車出售
同步封層是從國外引進的一種新型預防性養護工藝，該技術通過纖維同步碎石封層撒布設備，同時灑(撒)布瀝青膠結料和玻璃纖維，然后在上面撒布集料，碾壓后再噴灑一遍瀝青膠結料，從而形成新的結構層。纖維同步碎石封層在國外一些發達地區應用較為廣，在我國屬于相對較新的一種養護工藝。纖維同步碎石封層技術具備以下優點：能有效提高封層抗拉、抗剪、抗壓和抗沖擊強度等綜合力學性能，同時施工完成后開放交通快、抗滲水性能良好，特別對原瀝青混凝土路面起到有效的預防性保護作用，從而延長路面的養護周期及服役壽命。江蘇橡膠瀝青碎石同步封層車廠家瀝青碎石同步封層車噴嘴不堵塞，噴灑可靠，起噴前不需噴燈烘烤。
同步碎石封層車如何工作？
1.層間同步碎石封層車連接
瀝青表層與半剛性或剛性基層在結構，組成材料，施工工藝和時間方面存在明顯差異。在表面層和基底層之間客觀地形成滑動表面。在添加下部密封層之后，可以有效地將表面層和基礎層連接為一體。
2.同步碎石封層車的移載
為了達到傳遞載荷的目的，必須在表面層和基礎層之間形成強連續性，并且可以通過下密封層（粘合劑層，透明層）的作用來實現這種連續性。
3.同步碎石封層車提高路面強度
瀝青面層與半剛性或剛性基層的回彈模量不同，其組合在一起受荷載作用時，各層應力擴散方式不同，形變也不同，在車輛的豎向荷載和橫向沖擊力的作用下，面層將產生相對于基層的位移趨勢。如果面層本身的內部摩阻力和粘結力以及面層底部彎拉應力抵抗不了這種移應力時，面層將出現推擁、轍槽甚至松散、剝落等病害，因此必須有一個額外力來阻止這種層間的移動。增加下封層后，層間就增加了阻止移動的摩阻力與粘結力，能承擔剛柔之間的粘結、過渡任務，使面層與基層、墊層和土基一起抵抗荷載作用，從而達到提高路面整體強度的目的。
駿華研究生產出售的同步封層車行駛底盤部分完成機器的行駛任務，并支承其它部分的重量，要求工作速度能夠精確控制并達到恒速；作業部分完成作業過程中各種物料的存貯、輸送、噴灑、撒布等任務，這部分可以由給料系統、氣路系統、攤鋪系統、動力傳動系統等組成；控制部分完成對車輛速度、給料速度、各種物料計量、粘結劑保溫等的控制，是同步封層車的關鍵部分，要有合理的粘結劑噴灑裝置，保證對噴灑量及其均勻性進行精確調節與控制；要有先進合理的瀝青溫度控制系統；還要能夠精確調節和控制碎石的撒布量及其均勻性，以保證粘結劑噴灑與碎石撒布要高度保持一致。在目前的瀝青路面養護技術中，乳化瀝青及改性瀝青的生產工藝已經相當成熟。駿華瀝青碎石同步封層車具有全自動點火柴油燃燒器及電子溫度測控裝置。
駿華同步封層車采用同步碎石封層車將瀝青膠結料(改性瀝青、乳化瀝青等)與單一粒徑的石料(常用的有4～6mm、6～10mm)同步撒布在路面上，經過膠輪碾壓機或車輛自然碾壓，形成一種瀝青碎石路面磨耗層。它能夠修復路面龜網裂、減少路面反射裂縫、增強磨耗、路面表面形成的瀝青薄膜能夠很好抵御路表水滲入，且施工工期短、工藝簡單、適用性強。目前，同步碎石封層被應用于高速公路、普通公路、縣鄉道公路的預防性養護，也可用于新建道路的基層磨耗層、補強路面的下封層。 駿華瀝青碎石同步封層車具有先進的加熱系統及循環保溫系統。遼寧新型瀝青碎石同步封層車生產廠家
瀝青碎石同步封層車對瀝青泵、瀝青管路和噴嘴進行導熱油加熱。青海智能瀝青碎石同步封層車出售
瀝青碎石同步封層車性能特點：1.瀝青、碎石同步灑(撒)布，確保碎石和瀝青的有效黏附;2.各種灑(撒)布要求均可在駕駛室內完成，降低了勞動強度，節約了人力成本;3.智能控制瀝青灑布量與碎石撒布量，灑(撒)布量由車速進行閉環控制，灑(撒)布量不受車速影響，灑布精度高;4.整車配重設計合理，確保上坡施工中重心相對穩定，施工過程安全、平穩、可靠;5.性能完善的瀝青系統，不但可灑普通熱瀝青、重交瀝青、乳化瀝青、還可噴灑改性瀝青以及橡膠瀝青;6.同步封層車經過多次工程/施工驗證，性能可靠、操作簡便、維護成本低，性價比高。青海智能瀝青碎石同步封層車出售