駿華生產的同步封層車與普通的碎石封層相比，同步封層縮短了噴灑粘結劑與撒布骨料之間的時間間隔，使骨料顆粒能更好的植入粘結劑中，以獲得更多的裹覆面積。其更容易保證粘結劑和石屑之間穩定的比例關系，提高作業生產率，減少了機械配置，降低了施工成本。1、同步封層車不需舉升料斗就可實現石屑撒布施工，更方便涵洞施工、橋下施工、以及彎道施工；2、同步封層車完全采用電氣控制，自動化程度高，自動控制撒料器伸縮長度，能精確的計算出設備在施工過程中瀝青噴灑量的多少；同步封層車在惡劣天氣條件下的操作。山東纖維瀝青碎石同步封層車

底盤設計強度高，不僅有低檔滿足施工要求，更有檔次保持運行速度;供料系統中高壓清洗裝置、兩套攤鋪補水裝置完善，乳液泵流量穩定，且采用質量的動力驅動元件實現輸料量準確控制。 

同步碎石封層車拌合系統先進，智能化水平高，為滿足更多的作業需求，其拌合裝置應該根據不同的道路傾斜角度進行適當調整與控制是更好的。

只有符合了上述性能特點的同步碎石封層車才是可以購買的同步碎石封層車設備，當然具體的選購還是要綜合多方面的因素，再去選擇符合自身需求的同步碎石封層車。 山東纖維瀝青碎石同步封層車同步封層車的工作原理與優勢。

同步碎石封層車施工注意事項（1）清潔：由于同步碎石封層施工速度快，應使用森林滅火器等設備提前清潔擬施工的工作面，下承層表面應清潔，無浮塵和松散顆粒。（2）攤鋪：采用同步碎石封層車，瀝青和碎石同步攤鋪。應注意以下幾點：①瀝青應加熱至170~180℃，以確保噴出的瀝青形成霧狀。②瀝青或碎石材料不足時，應迅速關閉設備，及時補充所缺材料，補充后重新啟動運行設備。（3）碾壓：瀝青碎石密封后，由于此時瀝青碎石溫度較高，表面溫度需要達到1000℃壓路機碾壓后，過早碾壓會導致高溫瀝青粘輪，從而影響連續運行。一般采用膠輪壓路機碾壓，碎石車和碾壓車保持前后順序。初壓后，需要將錯幅碾壓2~3次。速度不宜過快，保持緩慢穩定，一般控制在5~8km/h，這使得碎石與瀝青完全粘結。

同步碎石封層是指瀝青結合料的噴灑及骨料的撒布為同步進行，使瀝青結合料和骨料之間有充分的表面接觸和粘結性。工藝概述：由于同步封層將粘結劑的噴灑與碎石撒布兩道工序集中在一臺車上同時完成，可以使碎石顆粒立即與剛噴灑的流動性好的120～140℃的熱瀝青或乳化瀝青相接觸，并較深地埋入粘結劑內。因此同步封層技術具有以下幾個特點：良好的防水性；良好的附著性和防滑性；良好的耐磨性和耐久性；良好的經濟性（同步碎石封層可作為低等級公路的過渡型路面，以緩和公路建設資金暫時不足的問題）；同步碎石封層施工工序簡單、施工速度快，可及時限速開放交通，一小時后可完全開放交通。配套工藝使用設備：國內與進口同步封層車的性能對比分析。

同步碎石封層是指由同步碎石封層車同時噴灑瀝青結合料和集料散布，使瀝青結合料和集料有充分的接觸，以達到它們之間有限的附著力。主要是應用在路面表處層和低等級的公路的面層，是通過行車碾壓之后制成單層瀝青碎石的磨耗層。在封層鋪建筑之后，施工的同步碎石封層車輛是不可以急剎車或者是掉頭的，其次還要對車輛進行外觀上的檢測，看一下在灑布的時候有沒有出現漏油或者是油層過厚的現象，集料層的在灑布的時候要均勻一下，前者主要是控制施工的路段的總體的灑布的量，對碎石和瀝青稱一下重量是多少，可以根據灑布路段的長度和寬度來計算依稀灑布的面積是多少，然后就可以把施工的路段的總體的灑布量，而后者就是主要控制單點的灑布量和其均勻性。封層車的灑布瀝青的量是非常穩定的，不會受到車的速度的影響，碎石灑布的量對車速的要求是非常嚴格的，所以行駛的過程中一定要穩住。同步封層車的價格及投資回報分析。遼寧新型瀝青碎石同步封層車供貨

同步封層車的優點及常見問題處理。山東纖維瀝青碎石同步封層車

同步封層車受到了光大用戶的信賴。其實這些都是有原因的：駿華同步封層車與普通的碎石封層相比，同步封層縮短了噴灑粘結劑與撒布骨料之間的時間間隔，使骨料顆粒能更好的植入粘結劑中，以獲得更多的裹覆面積。其更容易保證粘結劑和石屑之間穩定的比例關系，提高作業生產率，減少了機械配置，降低了施工成本。1、同步封層車不需舉升料斗就可實現石屑撒布施工，更方便涵洞施工、橋下施工、以及彎道施工；2、同步封層車完全采用電氣控制，自動化程度高，自動控制撒料器伸縮長度，能精確的計算出設備在施工過程中瀝青噴灑量的多少；3、攪拌裝置有效地解決了橡膠瀝青極易沉淀、離析的問題；山東纖維瀝青碎石同步封層車