駿華同步封層車設備優點駿華同步封層車采用全液壓驅動模式，不需要添加任何輔助動力使操作更加簡單方便。駿華同步封層車采用導熱油鍋爐升溫，使溫升速度很大程度的得到提升，打破了傳統的煙道加溫方式。該設備采用內舉升料斗就可實現石屑撒布施工，更方便涵洞施工、橋下施工、以及彎道施工；駿華同步封層車完全采用電氣控制，自動化程度高，能精確的計算出設備在施工過程中瀝青噴灑量和石屑撒布量的多少；料門控制采用角度儀，保證設備下料的精度；降低了施工的勞動強度，節約了人力資源，降低施工成本，提高工作效率、工作質量；整機運行穩定，撒布均勻，可自由調節灑瀝青撒料寬度；同步封層車的組成結構是什么？安徽瀝青碎石同步封層車直供

駿華同步封層車石屑撒布采用雙螺旋布料器把石屑輸送到3500mm的下料斗內，石屑靠重力滾筒摩擦力和重力下落，不經分料板分料，保證石屑撒布的均勻性；駿華同步封層車降低了施工的勞動強度，節約了人力資源，降低施工成本，提高工作效率、工作質量；整機運行穩定，撒布均勻，可自由調節灑瀝青撒料寬度；良好的保溫層確保保溫性能值≤20℃/8h，且防腐耐用；可以噴灑各種瀝青介質，撒布從3～30mm的石料；同步封層車采用加工精確度高的噴嘴，使每個噴嘴噴灑一致性和噴灑效果得到充分保證；整體操作更具人性化，具有遠程控制，也有現場操作，給操作者帶來了很大的便利；通過電氣控制與液壓系統恒壓裝置的完美結合，實現了零起步噴灑；同步封層車經過多次的工程施工改進，工作性能可靠，操作維護方便，性價比高。江西橡膠同步封層車供應同步封層車具有特殊料倉，重心合理，穩定可靠。

同步封層車材料用量。在使用碎石封層技術實施道路養護時，石料之間需要緊密結合，石料被瀝青覆蓋率必須達到全部覆蓋，以此對抗車輪對路面的磨損。一旦撒布量使用的過多，車輛碾壓路面的過程中，瀝青的粘結料便會從石料的縫隙中擠出，便會出現油面，進而降低了路面的防滑和摩擦;但是，如果石料撒布量過少，則不能將石料有效的粘結，也會出現石料被拋擠出路面情況。綜上所述，使用駿華瀝青同步碎石封層技術，具有十分重要的現實作用，既能有效的防止路面積水，提高該路面的抗剪強度，同時還可有效的增強路面在低溫和高溫情況下的抗裂能力，更大化的保障瀝青的表層免受沖刷或開裂等損害。此種技術，通過將改性瀝青和合規的石料同時均勻的灑鋪在路表，確保兩者之間的有效結合，增強兩者之間的粘性與強度。另外，這種技術便捷、節約資源和成本，具有較強的可行性。同時由于相關設備的要求程度較高，極大的降低了人工方面的成本支出，所以，可對這種技術手段加以推廣，盡可能提升瀝青道路的抗裂、防滑性能。

駿華同步封層車是養護公路的好幫手，同步封層車修復公路不只可以節省人力物力還可以快速的修復路面。路面預防性養護是近年來在我國大為推廣的一種主動養護方式，其理念是在路面未發生結構性破壞、使用性能下降到一定程度時，在合適的時機對合適的路段，采取合適的措施進行養護，保持路面使用性能維持在較好的水平，延長路面的使用壽命，節約路面養護經費。目前國內外普遍采用的預防性養護技術有霧封層、稀漿封層、微表處、同步碎石封層、纖維封層、薄層罩面、瀝青再生處治等養護措施。同步封層是從國外引進的一種新型預防性養護工藝，該技術通過纖維同步碎石封層撒布設備，同時灑(撒)布瀝青膠結料和玻璃纖維，然后在上面撒布集料，碾壓后再噴灑一遍瀝青膠結料，從而形成新的結構層。同步封層由于處置厚度小，在計算路面厚度時，其強度一般不計算在內。

購買駿華同步封層車施工指南：同步封層車施工一般規定有：同步碎石封層宜選擇在干燥和較熱的季節施工，避免在雨季施工。上封層根據情況可選擇乳化瀝青稀漿封層、微表處、改性瀝青集料封層、薄層磨耗層或其他適宜的材料。鋪設上封層的下臥層必須徹底清掃干凈，對車轍、坑槽、裂縫進行處理或挖補。上封層的類型根據使用目的、路面的破損程度選用。裂縫較細、較密的可采用涂灑類密封劑、軟化再生劑等涂刷罩面；對二級及二級以下公路的舊瀝青路面可以采用普通的乳化瀝青稀漿封層，也可在噴灑道路石油瀝青后撒布石屑(砂)后碾壓作封層；對高速公路、一級公路有輕微損壞的宜鋪筑微表處；對用于改善抗滑性能的上封層可采用稀漿封層、微表處或改性瀝青集料封層。同步封層車噴嘴及料門開閉全氣動， 電腦可對每個料門和噴嘴進行單獨控制。甘肅瀝青碎石同步封層車供貨

同步封層車能有效修復車轍、沉陷等問題。安徽瀝青碎石同步封層車直供

駿華同步封層車通過采用局部多層攤鋪不同粒徑石料的施工方法，同步碎石封層能有效修復深達10cm以上的車轍、沉陷等病害，這一點是企圖養護方法無法比擬的；同步碎石封層車封層可以作為低等級公路的過渡型路面，以緩解公路建設資金嚴重不足的矛盾；同步碎石封層車封層工序簡單、施工速度快，可即時限速開放交通；無論用于道路養護還是作為過渡型路面，同步碎石封層的性能價格比明顯優于其他表方法，從而很大程度降低道路的維修養護成本。安徽瀝青碎石同步封層車直供