駿華纖維同步封層車工藝原理：同步碎石封層是指瀝青結合料的噴灑及骨料的撒布為同步進行，使瀝青結合料和骨料之間有充分的表面接觸和粘結性。工藝概述：由于同步封層將粘結劑的噴灑與碎石撒布兩道工序集中在一臺車上同時完成，可以使碎石顆粒立即與剛噴灑的流動性好的120～140℃的熱瀝青或乳化瀝青相接觸，并較深地埋入粘結劑內。因此同步封層技術具有以下幾個特點：良好的防水性；良好的附著性和防滑性；良好的耐磨性和耐久性；良好的經濟性（同步碎石封層可作為低等級公路的過渡型路面，以緩和公路建設資金暫時不足的問題）；同步碎石封層施工工序簡單、施工速度快，可及時限速開放交通，一小時后可完全開放交通。配套工藝使用設備：同步封層車、裝載機、輪胎壓路機、瀝青運輸車、灑水車、路面除塵設備和小型銑刨機等。同步封層車施工原材料：普通瀝青、骨料（花崗巖、玄武巖、石灰巖等都可）等。同步封層車施工流程：在一段路面上進行試封層，并根據其效果對各作業參數進行調整直至達到預期效果，然后進行長距離的連續施工。纖維同步封層車噴灑臂采用液壓收展，高低可調節，纖維剪切單元箱可左右滑動。黑龍江加纖纖維同步封層車供貨

駿華強國夢纖維同步封層車可以通過路面處理達到路面修復的目的。一方面，它還可以改善路面的防水防滑性能，提高道路的整體質量。另一方面，它可以預防和避免道路疾病的發生。同步碎石封層技術就是選用合適規格型號的同步封層車，將結合材料與碎石材料同步的鋪撒到路面上，保證其在較快的進行結合，經過對瀝青磨耗層的碾壓，以此完成修護公路路面的目的。同步封層車在進行同步封層施工時，不該低于十五攝氏度，而且盡可能在路面枯燥的條件下進行，應根據改性瀝青的噴灑面積以及所準備的石料數量來斷定施作業業。榜首、全部打掃潔凈改性瀝青碎石封層路段內的雜物;將熱油管理的改性瀝青選用同步封層車循環體系和加熱體系將溫度加熱倒170攝氏度。黑龍江新款纖維同步封層車供應駿華纖維同步封層車整機外形美觀大方。

纖維同步封層車的結構及其關鍵技術同步封層車的結構設計可以在稀漿封層車的基礎上進行，根據碎石封層技術的特點，要求同步封層車應該具有加溫、噴灑、石料撒布和計量等功能。同步封層車從結構上可以分為行駛底盤部分、作業部分和控制部分。行駛底盤部分完成機器的行駛任務，并支承其它部分的重量，要求工作速度能夠精確控制并達到恒速；作業部分完成作業過程中各種物料的存貯、輸送、噴灑、撒布等任務，這部分可以由給料系統、氣路系統、攤鋪系統、動力傳動系統等組成；控制部分完成對車輛速度、給料速度、各種物料計量、粘結劑保溫等的控制，是同步碎石車的關鍵部分，要有合理的粘結劑噴灑裝置，保證對噴灑量及其均勻性進行精確調節與控制；要有先進合理的瀝青溫度控制系統；還要能夠精確調節和控制碎石的撒布量及其均勻性，以保證粘結劑噴灑與碎石撒布要高度保持一致。

駿華纖維同步封層車料門完全采用電氣控制，自動化程度高，是可以準確的計算出設備在施工過程中瀝青噴灑量和石屑撒不良的多少；降低了施工的勞動，強度，節約了人力資源，降低了施工成本，提高了工作質量；同步封層車采用內舉升料斗中瀝青瀝青噴灑量和石屑撒不良的多少；良好的保溫層確保了保溫性能，且防腐蝕耐用；駿華同步封層車采用加工準確度高的噴嘴，使得每一個噴嘴噴灑一致性和噴灑效果的得到了充分的保證。購買同步封層車請選擇駿華，廠家直銷，價格實惠，售后制度完善。駿華纖維同步封層車每個料門和噴嘴單獨控制，可靈活操控自由組合；

駿華纖維同步封層車****各地，收到了光大用戶的信賴。其實這些都是有原因的：駿華同步封層車與普通的碎石封層相比，同步封層縮短了噴灑粘結劑與撒布骨料之間的時間間隔，使骨料顆粒能更好的植入粘結劑中，以獲得更多的裹覆面積。其更容易保證粘結劑和石屑之間穩定的比例關系，提高作業生產率，減少了機械配置，降低了施工成本。1、同步封層車不需舉升料斗就可實現石屑撒布施工，更方便涵洞施工、橋下施工、以及彎道施工；2、同步封層車完全采用電氣控制，自動化程度高，自動控制撒料器伸縮長度，能精確的計算出設備在施工過程中瀝青噴灑量的多少；3、攪拌裝置有效地解決了橡膠瀝青極易沉淀、離析的問題；纖維同步封層車導熱油對瀝青泵、 噴嘴和罐體進行加溫，也可分別控制加溫。黑龍江加纖纖維同步封層車供貨

纖維同步封層車后噴采用防撞設計，可有效保護后噴工作行駛中不受損傷。黑龍江加纖纖維同步封層車供貨

購買駿華同步封層車施工指南：同步封層車施工一般規定有：同步碎石封層宜選擇在干燥和較熱的季節施工，避免在雨季施工。上封層根據情況可選擇乳化瀝青稀漿封層、微表處、改性瀝青集料封層、薄層磨耗層或其他適宜的材料。鋪設上封層的下臥層必須徹底清掃干凈，對車轍、坑槽、裂縫進行處理或挖補。上封層的類型根據使用目的、路面的破損程度選用。裂縫較細、較密的可采用涂灑類密封劑、軟化再生劑等涂刷罩面；對二級及二級以下公路的舊瀝青路面可以采用普通的乳化瀝青稀漿封層，也可在噴灑道路石油瀝青后撒布石屑(砂)后碾壓作封層；對高速公路、一級公路有輕微損壞的宜鋪筑微表處；對用于改善抗滑性能的上封層可采用稀漿封層、微表處或改性瀝青集料封層。黑龍江加纖纖維同步封層車供貨