同步封層車根據瀝青泵從瀝青罐里汲取瀝青，歷經一系列的閘閥、管道后由瀝青透層桿噴撒出來;此外，碎石撒布系統軟件也同歩工作中。小鏟車事先將石料裝至封層車的骨料斗，工作中時液壓機馬達驅動器送料帶(兩根)將碎石送往撒布料倉，氣動系統操縱汽缸打開料門，撒布輥子在液壓機馬達的驅動器下，將冒出的石料打撒，拋指導料槽，碎石根據導料槽勻稱撒布在瀝青地面上，進而進行瀝青碎石同歩透層工作中。液壓油泵驅動器液壓機馬達轉動，推動帶式輸送機運行，將碎石運輸至砂石料撒布系統軟件，經氣動系統打開料門，在碎石重量及其撒布輥子的轉動功效下進行碎石撒布。撒布系統軟件中有2個料位傳感器，電子控制系統根據這2個控制器檢測副料倉內料位的高矮，操縱2個繼電器得電是否，進而操縱送料馬達是不是運行，保持石料運輸的同步控制。調節時，根據操縱2個溢流閥張口的尺寸來調整送料馬達的轉速比，一般設置馬達的原始轉速比為260r·min-1上下，實際可根據具體工作狀況調整馬達的轉速比以考慮工程施工要求。其基本原理與碎石撒布液壓傳動系統基本原理一致，根據調整溢流閥操縱撒布輥子馬達的轉速比，根據操縱繼電器得電是否保持撒布輥子的起停。駿華擁有完整的產品生產線。山東新型瀝青碎石同步封層車供貨

駿華同步封層車受歡迎的原因是：同步封層車料門控制采用的是角度儀，保證了設備下料的精確度；降低了施工的勞動，強度，節約了人力資源，降低了施工成本，提高了工作效率和工作的質量；整體機械運行穩定，灑布均勻，可以自由調節撒瀝青撒料的寬度；良好的保溫層確保了保溫性能，且防腐蝕耐用；可以噴灑各種瀝青介質，灑布從s3-s24mm的石料；駿華同步封層車采用加工精確度高的噴嘴，使得每個噴嘴噴灑一致性和噴灑效果得到了充分的保證。四川橡膠瀝青碎石同步封層車瀝青碎石同步封層車噴嘴不堵塞，噴灑可靠，起噴前不需噴燈烘烤。

同步封層車是用于高速公路路面的上下密封層的修復，具有修復新舊路面耐磨的功效。安全事故任何工程都要放在心間的詞語，人員安全，操作安全，工程安全等等，那么怎樣操作同步封層車才能使他安全施工呢?1、在操作過程，應查驗電梯轎廂的全部零件，閘閥，噴嘴和管路系統軟件的別的工作中設備，并應可以一切正常應用而不容易產生一切常見故障。2、查驗同歩封層車是不是完好無損后，將其驅動器到加油管正下方，較早將全部閘閥放置關掉部位，開啟柴油油箱頂端的小加油蓋，放好加油管，隨后剛開始加油瀝青。氣相后關掉小充注口蓋。要添充的瀝青務必合乎溫度規定，而且不可以過滿。3、在同歩封層車里放滿瀝青和砂礫石后，它會遲緩起動并以中等速度行車到施工工地。在運送全過程中，所有人都不可立在每一個服務平臺上。在行車全過程中，務必終止緩速器，并嚴禁應用燃燒機。關掉全部閘閥。4、運到施工工地后，假如同歩封層車罐里的瀝青溫度不可以考慮噴漆規定，則務必加溫瀝青。在瀝青加溫全過程中，能夠開啟瀝青泵以完成勻稱的溫度升高。

同步封層是從國外引進的一種新型預防性養護工藝，該技術通過纖維同步碎石封層撒布設備，同時灑(撒)布瀝青膠結料和玻璃纖維，然后在上面撒布集料，碾壓后再噴灑一遍瀝青膠結料，從而形成新的結構層。纖維同步碎石封層在國外一些發達地區應用較為廣，在我國屬于相對較新的一種養護工藝。纖維同步碎石封層技術具備以下優點：能有效提高封層抗拉、抗剪、抗壓和抗沖擊強度等綜合力學性能，同時施工完成后開放交通快、抗滲水性能良好，特別對原瀝青混凝土路面起到有效的預防性保護作用，從而延長路面的養護周期及服役壽命。駿華瀝青碎石同步封層車通過顯示屏可以隨時觀測灑布過程。

同步封層車養護道路的幫手，駿華有多年的研究生產以及售賣同步封層車的經驗。駿華同步封層車走遍大江南北也深受用戶喜愛。道路養護中同步封層能夠快速改善道路行駛性能，修復抗滑性能、平整度等，在預防性養護中得到使用，同時也是低等級道路路面施工的方式之一。同步封層車具有強度高、表面粗糙、防滑、不透水、耐久性好、防止雨天行車水霧等優點。所謂同步封層車，就是用同步封層車及粘結材料（改性瀝青或改性乳化瀝青）同步撒布在路面上，通過自然行車或壓路機碾壓形成單層瀝青磨耗層，主要作為瀝青表處層使用。同步封層車的結構及其關鍵技術同步封層車車的結構設計可以在稀漿封層車的基礎上進行，根據碎石封層技術的特點，要求同步封層車車應該具有加溫、噴灑、石料撒布和計量等功能。同步封層車車從結構上可以分為行駛底盤部分、作業部分和控制部分。瀝青碎石同步封層車撒布過程由計算機適時全程監控。山東橡膠瀝青碎石同步封層車供貨

駿華瀝青碎石同步封層車自控系統可以在設定溫度范圍內自動點火、熄火和保溫，可做到無人看管。山東新型瀝青碎石同步封層車供貨

同步碎石封層車如何工作？1.層間同步碎石封層車連接瀝青表層與半剛性或剛性基層在結構，組成材料，施工工藝和時間方面存在明顯差異。在表面層和基底層之間客觀地形成滑動表面。在添加下部密封層之后，可以有效地將表面層和基礎層連接為一體。2.同步碎石封層車的移載為了達到傳遞載荷的目的，必須在表面層和基礎層之間形成強連續性，并且可以通過下密封層（粘合劑層，透明層）的作用來實現這種連續性。3.同步碎石封層車提高路面強度瀝青面層與半剛性或剛性基層的回彈模量不同，其組合在一起受荷載作用時，各層應力擴散方式不同，形變也不同，在車輛的豎向荷載和橫向沖擊力的作用下，面層將產生相對于基層的位移趨勢。如果面層本身的內部摩阻力和粘結力以及面層底部彎拉應力抵抗不了這種移應力時，面層將出現推擁、轍槽甚至松散、剝落等病害，因此必須有一個額外力來阻止這種層間的移動。增加下封層后，層間就增加了阻止移動的摩阻力與粘結力，能承擔剛柔之間的粘結、過渡任務，使面層與基層、墊層和土基一起抵抗荷載作用，從而達到提高路面整體強度的目的。山東新型瀝青碎石同步封層車供貨