對(duì)于使用自助柜臺(tái)所節(jié)省出來(lái)的空間，管理組織必須負(fù)責(zé)重新合理安排。快速行李奇艙處一般來(lái)說(shuō)必須優(yōu)先考慮安置在自助柜臺(tái)附近。值機(jī)柜臺(tái)的擺放：擺放在旅客過(guò)往頻繁且非常易見(jiàn)的地方。對(duì)于機(jī)場(chǎng)內(nèi)的自助柜臺(tái)，必須能夠讓旅客在進(jìn)入大門(mén)后的15分鐘之內(nèi)就決定是否選擇自助柜臺(tái)。比如：從大廳到安檢處的中途地點(diǎn)候機(jī)大廳出、快速行李寄艙點(diǎn)附近、傳統(tǒng)值機(jī)柜臺(tái)旁邊等。自助柜臺(tái)還可以延伸到機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓外，這樣可以更進(jìn)一步節(jié)省航站空間。如汽車(chē)租賃處、停車(chē)場(chǎng)處、旅館、公園、車(chē)站等。手機(jī)值機(jī)由于技術(shù)原因且系統(tǒng)昂貴，尚未大規(guī)模流行，而自助柜臺(tái)值機(jī)卻克服了這兩個(gè)缺點(diǎn)。上海中轉(zhuǎn)柜臺(tái)制作費(fèi)用

柜臺(tái)值機(jī)關(guān)閉值機(jī)時(shí)間是起飛前至45分鐘，考慮到安檢升級(jí)及截辦乘機(jī)手續(xù)時(shí)間提前的原因，即使在飛機(jī)起飛前45分鐘辦完值機(jī)，也可能因?yàn)榘矙z耗時(shí)太長(zhǎng)而錯(cuò)過(guò)晚登機(jī)時(shí)間。因此，乘坐國(guó)內(nèi)航班的旅客提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，乘坐國(guó)際航班的旅客提前近三個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理值機(jī)，以免耽誤出行。機(jī)場(chǎng)功能性柜臺(tái)具有良好的安全性，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，具有良好的防盜和防破壞性能；開(kāi)啟方式滿足布置和安保需求，維護(hù)方便。柜臺(tái)具有良好的密閉性、濕度、污染物濃度、照明等環(huán)境質(zhì)量須滿足規(guī)定要求。上海島頭柜臺(tái)訂做值機(jī)柜臺(tái)擺放地點(diǎn)是否容易發(fā)現(xiàn)是影響旅客是否使用自助服務(wù)的重要原因。用戶界面不夠友好。

樞紐與干線機(jī)場(chǎng)對(duì)于此類(lèi)大中型機(jī)場(chǎng)，引進(jìn)自助值機(jī)柜臺(tái)也是必然的，只是時(shí)間的問(wèn)題。機(jī)場(chǎng)自動(dòng)值機(jī)柜臺(tái)怎么操作？用它能不能選座位？當(dāng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票成功后，接下來(lái)的日子就是等待出發(fā)的那1天，到了機(jī)場(chǎng)，接下來(lái)就開(kāi)始進(jìn)入領(lǐng)取登機(jī)牌的程序了。到了機(jī)場(chǎng)后，首先找到自己對(duì)應(yīng)的航空公司的航站樓，找到對(duì)應(yīng)航空公司服務(wù)點(diǎn)有自助取票機(jī)的地方進(jìn)行取票。一般都會(huì)有指示牌。找到自助取票機(jī)后，將自己的身份放入取票感應(yīng)區(qū)域。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別出自己的身份和購(gòu)買(mǎi)的航程信息。

在值機(jī)柜臺(tái)人員辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時(shí)間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。如何在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理手續(xù)：在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理手續(xù)，可以帶身份證找到機(jī)票航班的柜臺(tái)，將身份證交給值機(jī)工作人員，工作人員會(huì)給你打印登機(jī)牌，憑登機(jī)牌到行李托運(yùn)處辦理行李托運(yùn)手續(xù)。然后去安檢，安檢通過(guò)后到候機(jī)樓等待上機(jī)即可。值機(jī)柜臺(tái)是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動(dòng)輸出機(jī)器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時(shí)間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。在未來(lái)一到兩年，機(jī)場(chǎng)可以開(kāi)始推動(dòng)基地航空公司購(gòu)買(mǎi)的自助柜臺(tái)。

自助柜臺(tái)使用越多，人工柜臺(tái)的需求就會(huì)越少。具體而言，存在航班銜接、實(shí)行代碼共享、同屬一個(gè)航空聯(lián)盟的航空公司之間可以考慮使用通用自助柜臺(tái)，而實(shí)力雄厚的基地航空公司也可以再使用一部分特用的自助柜臺(tái)。就擺放而言，通用柜臺(tái)和特用柜臺(tái)盡量彼此單獨(dú)成簇，并且靠近相應(yīng)的人工柜臺(tái)。到達(dá)航站樓內(nèi)會(huì)有路標(biāo)顯示出發(fā)層在幾樓，前往出發(fā)層，到達(dá)機(jī)場(chǎng)出發(fā)層后就會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多排人工值機(jī)柜臺(tái)。共享航班該去哪個(gè)柜臺(tái)辦理登機(jī)牌？共享航班應(yīng)該去該航班的機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)辦理登機(jī)牌，也就是說(shuō)要到實(shí)際承運(yùn)的航空公司辦登機(jī)，也就是你實(shí)際坐的是哪個(gè)航空公司的飛機(jī)，就到哪個(gè)航空公司辦理登機(jī)牌。在柜臺(tái)確認(rèn)好自己的信息后，點(diǎn)擊打印，這時(shí)系統(tǒng)會(huì)開(kāi)始打印，待打印完畢，取走即可。浙江登機(jī)口柜臺(tái)制作報(bào)價(jià)

值機(jī)柜臺(tái)對(duì)于需要指導(dǎo)才能完成值機(jī)的旅客而言，他們往往就不會(huì)選擇自助值機(jī)而選擇人工柜臺(tái)。上海中轉(zhuǎn)柜臺(tái)制作費(fèi)用

乘坐國(guó)內(nèi)航班的旅客提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，乘坐國(guó)際航班的旅客提前近三個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理值機(jī)，以免耽誤出行。自助值機(jī)柜臺(tái)必須在行李寄艙處視線范圍之內(nèi)。第1次坐飛機(jī)，機(jī)場(chǎng)里怎么找到柜臺(tái)領(lǐng)登機(jī)牌？第1次坐飛機(jī)，可以按照以下順序辦理登機(jī)手續(xù)：換登機(jī)牌。到機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳后，可以到機(jī)票自助打印終端憑身份證打印登機(jī)牌。還可以根據(jù)大廳信息通知牌上的提示，找到所乘坐的航班的航空公司柜臺(tái)，在那里也可以讓工作人員給打印登機(jī)牌。托運(yùn)行李，如果行李較多，就要辦理托運(yùn)，這樣可以減輕登機(jī)負(fù)擔(dān)。上海中轉(zhuǎn)柜臺(tái)制作費(fèi)用

上海文輔機(jī)場(chǎng)配套設(shè)備有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是交通運(yùn)輸，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為柜臺(tái)，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，控制臺(tái)，機(jī)場(chǎng)配套設(shè)備等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在交通運(yùn)輸深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造交通運(yùn)輸良好品牌。文輔機(jī)場(chǎng)配套設(shè)備憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。