平衡流量計的壓損是標準孔板壓損的二分之一到三分之一。低差壓有利于降低噪聲,因此,平衡流量計的噪聲比標準孔板要小得多。應用流體的極端條件:平衡流量計沒有可動部件,選用合適的材料,可適用于極高溫度(例如,航天工業應用的高溫燃料的溫度可達6000℉,約3300℃);應用于極低的溫度(極端的低溫可達-465℉,約-276℃);高壓(約7000psia,約48MPa)和極端的流體流速(雷諾數大于107)。它也適用于有振動、兩相流體、壓損接近零的低速流體等流量的檢測。 平衡:在流量計平板上的多孔,其位置和大小是由惟一的方程組確定,使質量流量、體積流量、動能或動量在節流裝置的兩側是平衡的。而標準孔板由于流體形成渦流,使動量和動能的修正無法進行,因此,孔板節流裝置兩側的動量和動能等不能平衡。一些平衡流量計的仿制產品不能滿足精度等質量指標的主要原因是沒有實現平衡關系式。 多孔平衡流量計很大程度地降低了渦流的形成,減少流體通過節流裝置時造成的紊流摩擦及動能的損失。深圳A+QMC平衡式孔板流量計廠家
一體化平衡流量計耐臟污不易堵:多孔對稱的平衡設計,減少了紊流剪切力和渦流的形成,從而降低了滯留死區的形成,保證臟污介質順利通過多個孔,減小了流體孔被堵塞的機會。可直接替換孔板:平衡流量傳感器與孔板具有相同的使用方法和外形,因此可以直接進行替換,不需要任何配管的變化和相關儀表的更改,很適合全廠能源計量改造中將孔板改為平衡流量計。流量測量范圍寬:根據試驗結果,我們了解到:平衡流量計的性能,使其流速可以從*小到音速;其*小雷諾數可低于200,*大雷諾數大于10 7;β值可選0.25~0.90。深圳A+QMC平衡式孔板流量計廠家從其綜合性能來看,平衡流量計屬于流量計行列。
一體化平衡流量計:都是基于密封管道中的能量轉換原理:在理想流體的情況下管道中的流量與差壓的平方根成正比;用測出差壓值根據伯努利方程即可計算出管道中的流量。一體化平衡流量傳感器是一個多孔的圓盤節流整流器,安裝在管道的截面上,每個孔的尺寸和分布是基于特殊的公式和測試數據而定制的,稱為函數孔。當流體穿過圓盤的函數孔時,流體將被平衡整流,渦流被較小化,形成近似理想流體,通過取壓裝置,可獲得穩定的差壓信號,根據伯努利方程計算出體積流量、質量流量。
一體化平衡流量計的使用說明:1、減少壓力損失:多孔對稱的平衡設計,減少了紊流剪切力和渦流的形成,降低了動能的損失,在同樣的測量工況下,與孔板相比減少了2.5倍的*壓力損失,從而節省了相當大的運行能量成本,是一種節能型儀表,值得大量推廣。 2、耐臟污不易堵: 多孔對稱的平衡設計,減少了紊流剪切力和渦流的形成,從而較大降低了滯留死區的形成,保證臟污介質順利通過多個孔,減小了流體孔被堵塞的機會。 3、可直接替換孔板:其與孔板具有相同的使用方法和外形,因此可以直接進行替換,不需要任何配管的變化和相關儀表的更改,很適合全廠能源計量改造中將孔板改為一體化平衡流量計。 一體化平衡流量計變送器調零時正負壓室及兩側引壓管溫度必須相同。
一體化平衡流量計的特點:1、長久壓損:是標準孔板和一體化平衡流量計壓力恢復的比較。從圖可見,一體化平衡流量計的長久壓損是標準孔板長久壓損的二分之一到三分之一。低差壓有利于降低噪聲,因此,一體化平衡流量計的噪聲比標準孔板要小得多。2、應用流體的極端條件:一體化平衡流量計沒有可動部件,選用合適的材料,可適用于極高溫度(例如,航天工業應用的高溫燃料的溫度可達6000℉,約3300℃);應用于極低的溫度(極端的低溫可達-465℉,約-276℃);高壓(約7000psia,約48MPa)和極端的流體流速(雷諾數大于107)。它也適用于有振動、兩相流體、壓損接近零的低速流體等流量的檢測。一體化平衡流量計安裝場所的滿足條件:自然通風良好,避免靠近散發粉塵的場所。深圳A+QMC平衡式孔板流量計廠家
一體化平衡流量計多孔對稱的平衡設計,減少了紊流剪切力和渦流的形成。深圳A+QMC平衡式孔板流量計廠家
電動式靶式流量計:電動式靶式流量計通過將流體對靶片的沖擊力通過機械結構位移的方式加以測量,然后將位移信息轉化為電壓,通過測量電壓值變化計算出對應流速。流體的靶片的沖擊使得靶桿中的矢量結構產生旋轉,進而影響差壓變壓器中的鐵芯,改變變壓器的輸出值。通過輸出電壓與流體對靶片的沖擊力之間的關系,測量輸出電壓,就能夠計算出靶片收到的沖擊力大小,進而推算出對應流量。但因為電動式靶式流量計變送器為矢量機構,結構相對復雜且部件可以活動,在長期測量的過程中,容易磨損進而變形,因為機械結構的變形,需要大量且動態的校正環節,難以具有長期的穩定性,同時也增大了維護成本;同時,氣動式靶式流量計的測量量程比較小,大約只能在3:1左右。電動式靶式流量計與氣動式靶式流量計都因為自身存在的測量缺陷,基本被市場所淘汰。深圳A+QMC平衡式孔板流量計廠家
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