海運(yùn)CIF的賣(mài)方義務(wù)：查對(duì)、包裝、標(biāo)記，賣(mài)方必須支付為按照規(guī)定交貨所需進(jìn)行的查對(duì)費(fèi)用（如核對(duì)貨物品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、點(diǎn)數(shù)的費(fèi)用）。賣(mài)方必須自付費(fèi)用，提供符合其安排的運(yùn)輸所要求的包裝（除非按照相關(guān)行業(yè)慣例該契約所描述貨物無(wú)需包裝發(fā)運(yùn)）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。其他義務(wù)，應(yīng)買(mǎi)方要求并由其承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣(mài)方必須給予買(mǎi)方一切協(xié)助，以幫助買(mǎi)方取得由裝運(yùn)地國(guó)和/或原產(chǎn)地國(guó)所簽發(fā)或傳送的、為買(mǎi)方進(jìn)口貨物可能要求的和必要時(shí)從他國(guó)過(guò)境所需的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息。海運(yùn)CIF適用的運(yùn)輸方式：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，貿(mào)易國(guó)（貨物運(yùn)抵的海港或河港）。杭州物品CAF交貨哪個(gè)公司好

國(guó)際空運(yùn)包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠？索賠通知與訴訟時(shí)效。據(jù)條款的規(guī)定，在貨物遭受損害的情況下，收貨人或有關(guān)當(dāng)事人需要在收到貨物之日起7天之內(nèi)提出書(shū)面通知。在延遲交貨的情況下，收貨人應(yīng)于貨物收到之日后14天之內(nèi)提出索賠通知。如果在以上規(guī)定期限內(nèi)沒(méi)有提出索賠通知，則視為托運(yùn)人放棄該項(xiàng)索賠。國(guó)際快遞賠償標(biāo)準(zhǔn)。貨物丟失：如果貨物丟失，那么此貨物的運(yùn)費(fèi)將全免，可按照申報(bào)價(jià)值申請(qǐng)賠償。如果是文件丟失，此票運(yùn)費(fèi)免除，賠償額度會(huì)小一些，可按照申報(bào)價(jià)值申請(qǐng)賠償，。破損賠償：郵寄的貨物發(fā)生破損，可以按照破損的程度進(jìn)行賠償。南京大件CAF交貨報(bào)價(jià)表國(guó)際空運(yùn)主要有班機(jī)運(yùn)輸，包機(jī)運(yùn)輸，集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。

海運(yùn)CIF的變形應(yīng)用：1.CIF Liner Terms （CIF班輪條件） 這一變形是指卸貨費(fèi)按班輪做法辦理，即買(mǎi)方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。 2.CIF Landed （CIF卸至碼頭）這一變形是指由賣(mài)方承擔(dān)卸貨費(fèi)，包括可能涉及的駁船費(fèi)在內(nèi)。 3.CIF Ex Tackle （CIF 吊鉤下交接）這一變形是指賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起一直卸到吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）的費(fèi)用，船舶不能靠岸時(shí)，駁船費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。 4.CIF Ex Ship‘s Hold （CIF 艙底交接） 按此條件成交，貨到目的港在船上辦理交接后，由買(mǎi)方自行啟艙，并負(fù)擔(dān)貨物由艙底卸至碼頭的費(fèi)用。

CIF條款和CIP條款在國(guó)際海運(yùn)中的不同：適用的運(yùn)輸方式。CIF術(shù)語(yǔ)適用于海洋運(yùn)輸或內(nèi)河運(yùn)輸，賣(mài)方須提交相應(yīng)的水運(yùn)單據(jù)，如具有物權(quán)憑證性質(zhì)的海運(yùn)提單。CIP術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式，包括海運(yùn)、空運(yùn)、公路、鐵路以及各種運(yùn)輸方式組合形成的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，賣(mài)方提交的運(yùn)輸單據(jù)也因運(yùn)輸方式而異，如海運(yùn)提單、航空運(yùn)單、公路運(yùn)單、鐵路運(yùn)單以及多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，而這些運(yùn)輸單據(jù)有些具備物權(quán)憑證性質(zhì)，有些則不具備。CIP術(shù)語(yǔ)是為適應(yīng)當(dāng)代運(yùn)輸方式發(fā)展而制訂的，具有普遍的適用性，而CIF術(shù)語(yǔ)只適用于傳統(tǒng)海運(yùn)，運(yùn)輸方式較為單一。海運(yùn)CIF的買(mǎi)方義務(wù)：交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息買(mǎi)方必須接受按照規(guī)定提供的運(yùn)輸單據(jù)。

國(guó)際空運(yùn)包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠？國(guó)際快遞賠償標(biāo)準(zhǔn)。普通物品發(fā)生丟件，免除運(yùn)費(fèi)。貴重物品丟失時(shí)，以金額較高者為準(zhǔn)。國(guó)際快遞包裹發(fā)生丟失、損壞等情況，可以按照申報(bào)價(jià)值進(jìn)行賠償，并退還運(yùn)費(fèi)。貨物運(yùn)輸不正常索賠處理：1、超過(guò)約定時(shí)間運(yùn)達(dá)的貨物，承運(yùn)人應(yīng)按照合同規(guī)定進(jìn)行賠償。2、托運(yùn)人貨主收貨人發(fā)現(xiàn)貨物丟失、破損、延誤等情況應(yīng)該當(dāng)場(chǎng)向承運(yùn)人提出，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定記錄事故并簽字蓋章。如有索賠，在次日按照法定時(shí)限向承運(yùn)人提出索賠要求。海運(yùn)CIF：cost（貨物的價(jià)格）insurance（保險(xiǎn)費(fèi)）and freitht（運(yùn)費(fèi)）。大件CAF交貨配送費(fèi)

國(guó)際空運(yùn)有其他運(yùn)輸無(wú)法比擬的優(yōu)越性。杭州物品CAF交貨哪個(gè)公司好

國(guó)際空運(yùn)價(jià)格計(jì)算和費(fèi)用種類(lèi)： 1、運(yùn)價(jià)(RATES)；2、運(yùn)費(fèi)(TRANSPORTATIONCHARGES)；3、航空公司按國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸協(xié)會(huì)所制定的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取國(guó)際空運(yùn)運(yùn)費(fèi)。4、主要的空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)有四類(lèi)：(1)一般貨物運(yùn)價(jià)(2)特種貨物運(yùn)價(jià)或指定商品運(yùn)價(jià)(3)貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)（4)集裝箱貨物運(yùn)價(jià)。然后還有一個(gè)起碼運(yùn)費(fèi) ：航空公司辦理一批貨物所能接受的較低運(yùn)費(fèi)，不論貨物的重量或體積大小，在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的較低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。 在計(jì)算體積重量的時(shí)候，有兩個(gè)核算公式，一般都是用第1種比較多，也更標(biāo)準(zhǔn)一些。1. 體積重量（公斤）=長(zhǎng)(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000；2. 體積重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤。杭州物品CAF交貨哪個(gè)公司好

深圳市信華國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是交通運(yùn)輸，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為中國(guó)香港專(zhuān)線，空海運(yùn)CIF交貨業(yè)務(wù)，F(xiàn)BA物流等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在交通運(yùn)輸深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造交通運(yùn)輸良好品牌。國(guó)際貨運(yùn)立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶(hù)的變化需求。