國際空運的費用是如何的?國際空運費結(jié)構(gòu)組成:1.Airfreight 運費(航空公司收取)2.Fuel sur charge 燃油附加費(根據(jù)機場,目的點價格不同,該價格由機場調(diào)整)3.安檢費4.機場操作費(機場負責(zé)運貨上飛機等)5.終端費用,當把貨物交給莊家時候,莊家負責(zé)打板等事情,交由機場收取。6.航空主單費:HKD15/bl 就是出提單的費用——物權(quán)憑證。常用空運名詞:ATA/ATD (Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure)實際到港/離港時間的縮寫。國際空運價格計算和費用種類有:運費(TRANSPORTATIONCHARGES);大件國際空運多少錢
貨物進行國際空運的注意事項有哪些?1、活性動植物(或動植物制品)----需動植物檢疫站頒發(fā)的動植物檢疫證書。2、音像制品----需省社會文化管理委員會辦公室發(fā)的音像制品運輸傳遞證明。3、罐裝液體、粉狀物品----需出產(chǎn)廠家的物品性質(zhì)證明。4、海鮮----不同地方需要不同的海鮮包裝箱。5、玻璃必須訂封閉木箱,打三角架。6、違禁品----爆破品、壓縮氣體和液壓氣體(如煤氣)、易燃易爆液體或固體、氧化劑和有機過氧化物(乒乓球)、放射性物品、腐蝕品(如硫酸)、磁性物品、電池等。南京小件國際空運價錢海運CIF關(guān)鍵點:風(fēng)險點、交貨點在啟運港船上,費用劃分點至目的港港口船上。
CIF條款和CIP條款在國際海運中的不同:風(fēng)險劃分界限。CIF術(shù)語下,賣方在指定裝運港將貨物裝上指定船只后即完成交付,風(fēng)險轉(zhuǎn)移至買方,即買方承擔(dān)貨物在裝運港裝上船時起的損壞或滅失的一切風(fēng)險。CIP術(shù)語下,賣方將貨物交于指定承運人即完成交貨,風(fēng)險由此轉(zhuǎn)移至買方,由買方承擔(dān)從承運人接管貨物時起的貨物損壞或滅失的一切風(fēng)險。如果貨物在裝船前就交給承運人,則賣方使用CIP術(shù)語相較于CIF術(shù)語可提前將貨物損壞或滅失的風(fēng)險轉(zhuǎn)移至買方。
海運CIF的注意事項:在CIF條件下,賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的海運保險。 因此,由賣方訂立保險契約并支付保險費。買方應(yīng)注意到,CIF術(shù)語只要求賣方投保較低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別,則需要與賣方明確地達成協(xié)定,或者自行作出額外的保險安排。 CIF術(shù)語要求賣方辦理貨物出口報關(guān)手續(xù),買方辦理貨物進口清關(guān)手續(xù)。 該術(shù)語只適用于海運和內(nèi)河運輸。若當事方不承擔(dān)裝船義務(wù)時則應(yīng)使用別的術(shù)語。海運CIF是屬于裝運交貨的術(shù)語,而不是目的港交貨的術(shù)語。
國際海運貿(mào)易中選擇FOB還是CIF更有利?這個有利與否要看是對買方還是賣方。這里的重要考量是對于貨物的控制權(quán)。使用CIF,意味著賣方指定承運人支付運費,并負責(zé)投保,那么賣方可以很好的控制貨物,在賣方不同意的情況下,買方拿不到貨物。使用FOB,意味著買方指定承運人支付運費,并負責(zé)投保,那么買方可以很好的控制貨物,即便賣方不同意,買方?jīng)]有正本提單,也可能拿到貨物。發(fā)生無單放貨,貿(mào)易術(shù)語都是FOB,為什么?因為買方與承運人更熟悉,甚至是多年的合作伙伴,即便買方手上沒有正本提單,有的承運人為了維護客戶關(guān)系,也愿意擔(dān)風(fēng)險把貨交付給收貨人。所以建議,賣方優(yōu)先考慮CIF。國際空運詢價要素有:要求航班(各航班服務(wù)及價格差異);廣州小件海運CIF運價查詢
國際空運主要有班機運輸,包機運輸,集中托運和航空快遞業(yè)務(wù)。大件國際空運多少錢
CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費,(指定目的港,其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語成交,貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費,故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外,還要為買方辦理貨運保險,支付保險費,按一般國際貿(mào)易慣例,賣方投保的保險金額應(yīng)按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別,則賣方只需取得較低限底的保險險別,如買方要求加保保險,在保險費由買方負擔(dān)的前提下,賣方應(yīng)予加保,賣方投保時,如能辦到,必須以契約貨幣投保。大件國際空運多少錢
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