客戶向銀行申請開立兩筆進口信用證。經審核，此兩筆開證申請的受益人、結算方式、貨物名稱以及裝運條件等基本條款設置均相同，運輸方式為海運，要求提交全套正本已裝船海運提單，裝運港、卸貨港規定也一致，不同之處在于兩筆開證申請的貿易術語一筆為海運CIF，而另一筆為海運CIP。為什么會有這種差別呢？業務人員對此不解，詢問客戶得知：這兩筆信用證雖然進口貨物相同，但兩批貨的型號不同，因而單價不同，采用的價格條款也不同：雖然同為海運，但單價較低的一批貨采用散裝運輸，因而使用CIF條款；單價較高的一批貨采用集裝箱運輸，因而使用CIP條款。與國際快遞和國際海運相比，國際空運靈活性高；金華海運CIF運價查詢

海運CIF的變形應用：保險利益問題，根據規定，在CIF價格條件下由賣方購買保險。依風險承決定保險利益的原則，在貨物“交付第1承運人”或“越過船舷”前，風險依然在賣方，賣方對貨物具有保險利益；貨物“交付第1承運人”或“越過船舷”時起，縱然賣方依然持有提單，也不影響提單項下貨物的風險轉移，此時，賣方因不再承擔貨物的風險而喪失了對該貨物的保險利益。因此，賣方應在“交付第1承運人”或“越過船舷”前購買保險，否則，他將面臨著在轉讓保險契約的時候沒有保險利益的境況。物品國際空運市場報價國際空運是外貿人和跨境電商使用較多的發貨渠道之一。

對外報價如何計算海運費或空運費才能讓結果的CIF價格準確無誤不至于影響成交？1.整箱出口的情況下運費的計算：首先你得詢問貨代海運費用是多少？當然你要多問幾家貨代，有個比較，不要就問一個貨代。還有，因為重貨和泡貨的運費是不同的。2.拼箱貨的運費計算方式：拼箱貨的計算價格有點麻煩，但是總的方式也和整箱的計算方法相似，只是拼箱計算運費要按泡貨和重貨分別計算。3.海運和空運的泡貨重貨的區別：海運拼箱以水的密度為準1000KGS/1CBM。貨重用噸來比立方數，大于等于1是重貨。空運，以1000比6為準，相當于1CBM=166.6KGS，1CBM超過166.6公斤的就是重貨，相反是泡貨。

國際空運的費用是如何的？國際空運費結構組成：1.Airfreight 運費（航空公司收取）2.Fuel sur charge 燃油附加費（根據機場，目的點價格不同，該價格由機場調整）3.安檢費4.機場操作費（機場負責運貨上飛機等）5.終端費用，當把貨物交給莊家時候，莊家負責打板等事情，交由機場收取。6.航空主單費：HKD15/bl 就是出提單的費用——物權憑證。常用空運名詞：ATA/ATD （Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure）實際到港/離港時間的縮寫。國際空運詢價要素有：要求時間（直飛或轉飛）；

國際空運主要有航空快遞業務。航空快遞業務航空快遞業務（Air ExpressService）是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務，其業務包括；由快速公司派專人從發貨人處提取貨物后以較快航班將貨物出運，飛抵目的地后，由專人接機提貨，辦妥進關手續后直接送達收貨人，稱為"桌到桌運輸"（Desk to Desk Service）。這是一種較為快捷的運輸方式，特別適合于各種急需物品和文件資料。外貿企業辦理航空運輸，需要委托航空運輸公司作為代理人，負責辦理出口貨物的提貨、制單、報關和托運工作。委托人應填妥國際貨物托運單，井將有關報關文件交付航空貨運代理、空運代理向航空公司辦理托運后，取得航空公司簽發的航空運單，即為承運開始。航空公司需對貨物在運輸途中的完好負責。貨到目的地后，收貨人憑航空公司發出的到貨通知書提貨。海運CIF的變形應用：保險利益問題，根據規定，在CIF價格條件下由賣方購買保險。浙江CAF交貨電話

國際空運以其迅捷、安全、準時的效率贏得了相當大的市場。金華海運CIF運價查詢

國際空運以其迅捷、安全、準時的效率贏得了相當大的市場，大幅度縮短了交貨期，具有快速、機動的特點，是國際貿易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。國際空運詢價要素：1.品名（是否危險品）2.重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨）、3.包裝（是否木箱，有無托盤）4.目的機場（是否基本點）5.要求時間（直飛或轉飛）6.要求航班（各航班服務及價格差異）7.提單類別（主單及分單）8.所需運輸服務（報關方式，代辦單證，是否清關派送等）。金華海運CIF運價查詢

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