CIF條款和CIP條款在國際海運中的不同：適用的運輸方式。CIF術語適用于海洋運輸或內(nèi)河運輸，賣方須提交相應的水運單據(jù)，如具有物權憑證性質(zhì)的海運提單。CIP術語適用于任何運輸方式，包括海運、空運、公路、鐵路以及各種運輸方式組合形成的國際多式聯(lián)運，賣方提交的運輸單據(jù)也因運輸方式而異，如海運提單、航空運單、公路運單、鐵路運單以及多式聯(lián)運單據(jù)，而這些運輸單據(jù)有些具備物權憑證性質(zhì)，有些則不具備。CIP術語是為適應當代運輸方式發(fā)展而制訂的，具有普遍的適用性，而CIF術語只適用于傳統(tǒng)海運，運輸方式較為單一。國際空運是目前主流的國際運輸方式之一，也是時效較快的國際運輸方式。浙江大件海運CIF運輸公司

找海運公司需注意的事項：這家海運公司必須持有相關的證件與資料，一家國際物流公司必須要持有這些證件才能維持運營的，也只有這些證件全部具備的海運公司才能讓客服放下心來，如果要選擇海運公司的話必須要選擇符合中國條件的，這樣才對你更加有利。看看這家的口碑與規(guī)模，口碑都不好的物流公司那就沒有可選性了。規(guī)模小的公司，一般只有兩種情況，第1是剛創(chuàng)業(yè)沒多久的小公司，第二就是這家公司內(nèi)部有點問題，大家都是以完成任務的心態(tài)去做，所以規(guī)模起不來。經(jīng)過與公司的人員對話來觀察他們的服務態(tài)度。深圳大件海運CIF單號查詢國際空運是外貿(mào)人和跨境電商使用較多的發(fā)貨渠道之一。

海運CIF的變形應用：在CIF價格條件下，如果賣方以自己作為被保險人投保，或將買方一同列為被保險人自然不會有太大的問題；但是如果基于信用證結匯的需要，單獨以買方為被保險人，則同樣會產(chǎn)生問題，亦即在保險標的交付第1承運人或越過船舷之前，風險尚未轉移，買方因此沒有保險利益。在這種情況下，尤其應當注意一種預借提單而產(chǎn)生的問題。在短途運輸中，預借提單可能產(chǎn)生這樣的問題：即貨物尚未裝船而買方（被保險人）已經(jīng)取得提單。如果此時貨物滅失，除去欺騙的問題不說，如果買方向保險公司要求賠償，保險公司可以以買方（被保險人）無保險利益而主張契約無效。由此可見，正確認識保險利益原則對于保護買方和保險公司的利益都是具有一定意義的。

海運CIF的賣方義務：規(guī)定貨物，賣方必須提供符合銷售契約規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息，以及契約可能要求的、證明貨物符合契約規(guī)定的其他任何憑證。許可證和手續(xù)：賣方必須自擔風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關手續(xù)時，辦理貨物出口貨物所需的一切海關手續(xù)。契約區(qū)別：運輸契約，賣方必須自付費用，按照通常條件訂立運輸契約，經(jīng)由慣常航線，將貨物用通常可供運輸契約所指貨物類型的海輪（或依情況適合內(nèi)河運輸?shù)拇唬┭b運至指定的目的港。國際空運主要有班機運輸，包機運輸，集中托運和航空快遞業(yè)務。

海運CIF的買方義務：通知賣方，一旦買方?jīng)Q定裝運貨物的時間和/或目的港，買方必須就此通知賣方。交貨憑證、運輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息賣方必須自付費用，毫不遲延地向買方提供表明載往約定目的港的通常運輸單據(jù)。 這個單據(jù)（如可轉讓提單、不可轉讓海運單或內(nèi)河運輸單據(jù)）必須載明契約貨物，其日期應在約定的裝運期內(nèi)，使買方得以在目的港向承運人提取貨物，并且，除非另有約定，應使買方得以通過轉讓單據(jù)（可轉讓提單）或通過通知承運人，向其后手買方出售在途貨物。 如此運輸單據(jù)有數(shù)份正本，則應向買方提供全套正本。如買賣雙方約定使用電子方式通訊，則前項所述單據(jù)可以由具有同等作用的電子數(shù)據(jù)交換訊息代替。海運CIF的買方義務：通知賣方，一旦買方?jīng)Q定裝運貨物的時間和/或目的港，買方必須就此通知賣方。浙江大件海運CIF運輸公司

海運CIF適用的運輸方式：海運和內(nèi)河運輸，貿(mào)易國（貨物運抵的海港或河港）。浙江大件海運CIF運輸公司

國際空運包裹破損/丟失應該如何索賠？空運是目前主流的國際運輸方式之一，也是時效較快的國際運輸方式。很多外貿(mào)商，跨境電商賣家以及個人都比較喜歡通過空運的模式運輸貨物。國際空運索賠處理：航空公司是承運人，航空運單是交貨憑證，代理公司也有自己的運單成為航空分運單。航空運單和航空分運單的背面寫有責任花費和賠償條款。上面會有具體的責任劃分，我們在郵寄貨物的時候可以看清楚。貨物在運輸中，如發(fā)生貨物破損，先追查責任方，追究是代理責任還是承運人責任，不論是哪方責任一般均按條款進行賠償，也就是按航空總運單、分運單背面條款進行賠償，一般根據(jù)貨物計費重量，其余部分由貨主向保險公司提賠，前提是貨主在運輸前購買了保險。浙江大件海運CIF運輸公司

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