海運CIF操作流程：訂艙，繕制委托書；制單時應較大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少后續過程的頻繁更改，一般發貨人，收貨人（詳細名稱、地址、電話等）和品名要填寫正確；將委托書傳真給代理，并確認有沒有收到，如有特殊要求，再叮囑一遍，并取得進倉編號和進倉圖。進倉：客戶自己送進機場的，一般要提前給客戶傳進倉單，告知進倉編號和進倉地址，單證隨貨需告知承運方。報關：了解常出口貨物報關所需資料填妥對應裝箱單，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性(單證一致)。特別指出諸暨的出口單位，報關單上的"指運港"一欄，如果不能顯示為港口，而只能跳出國家，務必在報關單上的"標記碼及備注"欄打上"指運港。海運CIF的賣方的注意事項：查對、包裝、標記，賣方必須支付為按照規定交貨所需進行的查對費用。廣東常見國際空運多少錢一公斤

國際空運的費用是如何的？國際空運費結構組成：1.Airfreight 運費（航空公司收取）2.Fuel sur charge 燃油附加費（根據機場，目的點價格不同，該價格由機場調整）3.安檢費4.機場操作費（機場負責運貨上飛機等）5.終端費用，當把貨物交給莊家時候，莊家負責打板等事情，交由機場收取。6.航空主單費：HKD15/bl 就是出提單的費用——物權憑證。常用空運名詞：ATA/ATD （Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure）實際到港/離港時間的縮寫。物品CAF交貨怎么收費海運CIF的賣方義務：規定貨物，賣方必須提供符合銷售契約規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息。

海運CIF的買方所需要熟知的義務：費用劃分，除規定外，買方必須支付自按照規定交貨時起的一切費用；及貨物在運輸途中直至到達目的港為止的一切費用，除非這些費用根據運輸契約應由賣方支付；及包括駁運費和碼頭費在內的卸貨費，除非這些費用根據運輸契約應由賣方支付；及如買方未按照規定給予賣方通知，則自約定的裝運日期或裝運期限屆滿之日起，貨物所發生的一切額外費用，但以該項貨物已正式劃歸契約項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為契約項下之貨物為限；及在需要辦理海關手續時，貨物進口應交納的一切關稅、稅款和其他費用，及辦理海關手續的費用，以及需要時從他國過境的費用，除非這些費用已包括在運輸契約中。很多外貿商，跨境電商賣家以及個人都比較喜歡通過國際空運的模式運輸貨物。

海運CIF/CAF交貨要注意相關的細節，其中要注意CIF成本憑單交貨和付款，CIF合同的特點是“憑單據履行交貨義務，并憑單據付款”。只要賣方按合同的規定將貨物裝船并提供齊全的、正確的單據，即使貨物在運輸途中已遭滅失，買方也不能拒收單據和拒付貨款。在另一方面，要求賣方提供的單據必須是齊全的、正確的。所謂“齊全的”，是指包括提單、保險單、發票以及買賣雙方約定的其他單據。所謂“正確的”，是指單據的內容必須嚴格符合買賣合同或 信用證 的規定。否則，買方有拒收單據并拒付貨款的權利，即使賣方所交的貨物完全符合合同的規定，買方仍可行使這種權利。正是由于CIF合同具有這種特點，因此，CIF合同項下的買賣雙方交割的并非是實際貨物，而是貨物所有權的裝運單據，可以說CIF合同項下的買賣是“單據交易”。了解CIF合同的這一特點，對于我們正確使用有關的權利和處理有關的貿易糾紛是有一定的作用的。貨物進行國際空運的注意事項有哪些？

國際空運和國際快遞的區別：運輸主體，所有主要航空公司都有國際空運的承運人。貨物經由這些國際航空運輸至指定目的地；國際海運的主要運輸公司為主要航運公司，貨物通過這些船公司運送到指定的目的地。物流時效，在運輸工具方面，由于兩國之間的運輸時效性不同，到達國與國之間的時效性差異很大。國際空運飛機時效快，國際海運船舶時效慢。比如專線，一般選擇國際空運需要3-5天，而國際海運則需要30-35天，有時甚至更長。在收費方面，國際空運和空運之間也存在著較大差異，盡管其物流時效快，但運輸成本高，所以收費標準更貴。與國際海運相比，運輸費用低。運輸能力強，所以費用較低。海運CIF的買方義務:買方必須按照銷售契約規定支付價款。廣東CAF交貨報價

國際空運詢價要素有：重量（涉及收費）；廣東常見國際空運多少錢一公斤

CIF貿易術語應注意的事項：裝卸問題：按CIF術語成交，卸貨港（目的港）時合同的要件，因為它關系到進口方的利益，如果出口方違反 了，進口方有權撤銷合同。關于風險劃分的問題：CIF術語費用和風險的劃分地點是相互分離的（它不同于FOB術語，FOB術語費用和風險的劃分都是同一地點。）費用的劃分指定的目的港。風險的劃分裝運港船舷為界。關于保險費問題：CIF術語項下，出口方雖然負責保險，取得保險單，并支付保險費，但是這是屬于代辦性質 ，就是進口發代辦。 因此進口方簽訂合同是要特別謹慎。廣東常見國際空運多少錢一公斤

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