CIF成本計算費用負擔：在 CIF 條件下，有關費用負擔問題是指運費和卸貨費。按照 CIF 的含義，賣方負責租船或訂艙，支付運費。這里所說運費是正常運費。在運輸途中船只可能遇到惡劣天氣或船上機器出了故障，需要避風或修理而發生的運費稱為不正常運費。不正常運費應由買方負擔，這一點應在合同中作出明確規定。關于卸貨費負擔問題，各 港口 有不同的慣例。有的 港口 規定在該 港口 卸貨的費用由船方負擔;有的港口則規定船方不僅需要支付卸貨費，而且應支付在碼頭入庫的搬運費和出碼頭倉庫裝上接運車輛的裝車費;有的港口規定卸貨費由收貨人負擔等。為了分清買賣雙方的責任，在貨物交易的CIF合同中，對卸貨費由誰負擔應作出明確規定，以免日后發生糾紛。國際空運有其他運輸無法比擬的優越性。北京常見海運CIF哪家正規

CIF條款和CIP條款有哪些不同點？保險涵蓋區間。對CIF和CIP術語的保險責任起始點解釋相同，均是自指定交貨點開始，但由于CIF和CIP術語的交貨點有所差別，保險區間也就相應發生了變化。CIF術語下，保險責任原則上自貨物在指定裝運港裝上船起到指定目的港為止；而CIP術語的保險責任自貨交承運人起到指定目的地為止，保險區間相應發生了延伸，尤其是當交貨點位于遠離港口的內陸地點，且目的地也可能不止到目的港而是到買方倉庫或其他指定地點時，保險責任可以較大限度地實現“倉至倉”條款。海運CIF是屬于裝運交貨的術語，而不是目的港交貨的術語。廣東常用CAF交貨服務費海運CIF的買方義務有什么？

CIF條款和CIP條款在國際海運中有什么區別呢？CIF指貨物自裝運港裝上船起賣方即完成交貨，賣方須簽訂運輸合同，支付貨物運至指定目的港所需的運費和其他費用，且須對貨物在運輸途中滅失或損壞的風險提供貨物保險。CIP指賣方在雙方約定的地點向其指定的承運人或其他人交貨，賣方負責簽訂運輸合同，支付將貨物運至指定目的地的運費，還須對貨物在運輸途中滅失或損壞的風險提供貨物保險。CIF和CIP二者都是由賣方簽訂運輸合同、保險合同，并支付運費、保費，且風險和費用的分界點相對分離。

海運CIF/CAF交貨要注意相關的細節，其中要注意CIF成本憑單交貨和付款，CIF合同的特點是“憑單據履行交貨義務，并憑單據付款”。只要賣方按合同的規定將貨物裝船并提供齊全的、正確的單據，即使貨物在運輸途中已遭滅失，買方也不能拒收單據和拒付貨款。在另一方面，要求賣方提供的單據必須是齊全的、正確的。所謂“齊全的”，是指包括提單、保險單、發票以及買賣雙方約定的其他單據。所謂“正確的”，是指單據的內容必須嚴格符合買賣合同或 信用證 的規定。否則，買方有拒收單據并拒付貨款的權利，即使賣方所交的貨物完全符合合同的規定，買方仍可行使這種權利。正是由于CIF合同具有這種特點，因此，CIF合同項下的買賣雙方交割的并非是實際貨物，而是貨物所有權的裝運單據，可以說CIF合同項下的買賣是“單據交易”。了解CIF合同的這一特點，對于我們正確使用有關的權利和處理有關的貿易糾紛是有一定的作用的。找海運CIF的方法：確定自己貨物的類型，在選擇貨代公司之前，首先要先確定自己的貨物類型。

國際空運和國際快遞的區別：當前國際物流運輸主要有三種：國際空運、國際海運與國際鐵路，此處空運因其通郵范圍廣、運力強而成為廣大外貿企業。跨境電商企業的主流選擇。為航空運輸。海運是目前的主流選擇，但兩者在時效、服務、收費、結關方式等方面存在很大差別在運輸方式上，國際空運和國際海運存在著較大差異。國際空中運輸以航空公司的飛機為運輸工具，操作方式為機場到機場。與之相比，國際海運就是以船公司的船為運輸工具，經營方式是港到港。在CIF價格條件下，如果賣方以自己作為被保險人投保，或將買方一同列為被保險人不會有太大的問題；廣東常用CAF交貨服務費

國際空運詢價要素有：目的機場（是否基本點）；北京常見海運CIF哪家正規

海運CIF的賣方義務：查對、包裝、標記，賣方必須支付為按照規定交貨所需進行的查對費用（如核對貨物品質、丈量、過磅、點數的費用）。賣方必須自付費用，提供符合其安排的運輸所要求的包裝（除非按照相關行業慣例該契約所描述貨物無需包裝發運）。包裝應作適當標記。其他義務，應買方要求并由其承當風險和費用，賣方必須給予買方一切協助，以幫助買方取得由裝運地國和/或原產地國所簽發或傳送的、為買方進口貨物可能要求的和必要時從他國過境所需的任何單據或有同等作用的電子訊息。北京常見海運CIF哪家正規