CIF條款和CIP條款在國際海運中有什么區別呢？CIF指貨物自裝運港裝上船起賣方即完成交貨，賣方須簽訂運輸合同，支付貨物運至指定目的港所需的運費和其他費用，且須對貨物在運輸途中滅失或損壞的風險提供貨物保險。CIP指賣方在雙方約定的地點向其指定的承運人或其他人交貨，賣方負責簽訂運輸合同，支付將貨物運至指定目的地的運費，還須對貨物在運輸途中滅失或損壞的風險提供貨物保險。CIF和CIP二者都是由賣方簽訂運輸合同、保險合同，并支付運費、保費，且風險和費用的分界點相對分離。海運CIF是指貨物在裝運港越過船舷時（實際是裝運船艙內），賣方就算完成交貨了。浙江大件國際空運哪家專業

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海運CIF和海運FOB的區別：概念上的誤區：CIF和FOB，術語中交貨點及風險點都是在裝運港的船上，賣方在裝運港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務，裝運后貨物可能發生的風險，賣方不再承擔責任。賣方將保險單、提單等交由買方，風險索賠等就由買方去辦理。訂艙配載：CIF條件下賣方自主訂船，選擇船公司貨代，自付運費，碼頭費等，一般不接受買方指定的貨代/船公司等，一般在和買方確認好運費，船期后也可以接受，但一般不可以由買方指定的貨代出運。賣方在裝運港辦理保險，一般在訂立合同時具體規定保險金額，保險險別和適用保險條款，以及保險責任的起訖期限，選擇協會或中國保險條款，保險單銀行交單時要背書轉讓給買方。

CIF條款和CIP條款在國際海運中的不同：風險劃分界限。CIF術語下，賣方在指定裝運港將貨物裝上指定船只后即完成交付，風險轉移至買方，即買方承擔貨物在裝運港裝上船時起的損壞或滅失的一切風險。CIP術語下，賣方將貨物交于指定承運人即完成交貨，風險由此轉移至買方，由買方承擔從承運人接管貨物時起的貨物損壞或滅失的一切風險。如果貨物在裝船前就交給承運人，則賣方使用CIP術語相較于CIF術語可提前將貨物損壞或滅失的風險轉移至買方。海運CIF和海運FOB的區別是什么？

海運CIF是指什么？CIF：cost（成本價，也就是貨物的價格）insurance（保險費）and freitht（運費），就是成本加保險費加運費（指定目的港）。CIF是指貨物在裝運港越過船舷時（實際是裝運船艙內），賣方就算完成交貨了。貨物從裝運港到目的港的運費、保險費等都由賣方支付，但貨物裝船后所發生的損壞以及滅失的風險應由買方來承擔。按CIF術語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方并不承擔保證把貨送到約定目的港的義務，因為CIF是屬于裝運交貨的術語，而不是目的港交貨的術語，也就是說CIF不是“到岸價” 。海運CIF的買方義務：通知賣方，一旦買方決定裝運貨物的時間和/或目的港，買方必須就此通知賣方。廣東常見CAF交貨哪家便宜

CIF條款和CIP條款在國際海運中的相同點：二者都是由賣方簽訂運輸合同、保險合同，并支付運費。浙江大件國際空運哪家專業

CIF術語使用應注意的問題：在CIF術語中替買方投保并支付保險費是賣方的一項義務，除非另有協議，否則賣方只負責按倫敦保險業協會貨物保險條款投保海上運輸的較低險別；縮略語后的港口名稱是目的港名稱，指明運費和保險費的計算是從裝運港至目的港全程的運輸費和保險費，而不是指賣方的交貨地點。與 FOB 術語一樣，在CIF術語中，賣方的交貨義務是在裝運港將貨物交到船上完成的。CIF條件是典型的交貨合同，屬于單據買賣，賣方只要把貨物所有權的單據交給買方，就完成交貨義務，買方必須接受符合合同的單據，履行付款義務，就是付款以交單為先決條件。賣方交貨義務是以交單來完成的。在E組和D組術語中，是實際交貨合同，賣方的責任是自己承擔風險費用，把貨物實際交給買方處置，賣方只能在貨物交給買方處置時，要求買方付款，賣方交單時，買方無付款義務。在CIF條件下，貨物品質以裝運時為準，賣方對運輸風險不承擔責任。而實際交貨合同，貨物品質以到貨時為準。注意這一點。浙江大件國際空運哪家專業