選擇CIF應該注意的問題：總體來講，在出口業務中采用CIF或CFR術語成交要比采用FOB有利。因為，在CIF條件下，國際貨物買賣中涉及的三個合同(買賣合同、運輸合同和保險合同)都由賣方作為其當事人，他可根據情況統籌安排備貨、裝運、投保等事項，保證作業流程上的相互銜接。另外，有利于發展本國的航運業和保險業，增加服務貿易收入。應根據交易的商品的具體情況首先考慮自身安排運輸有無困難，而且經濟上是否合算等因素。如不得已采用FOB條件成交時，對于買方派船到港裝貨的時間應在合同中作出明確規定，以免賣方貨已備好，船遲遲不到，貽誤裝期的事情發生。CIF的國內外的主要費用：加工整理費用； 包裝費用；保管費用。北京常見國際空運多少錢

找海運CIF的方法：確定自己貨物的類型，在選擇貨代公司之前，首先要先確定自己的貨物類型，要知道自己的貨物是否為危險品，易碎品等，只有確定自己的貨物類型才能選擇相關優勢的貨代公司進行貨物運輸。確定自己貨柜大小以及箱型，要明確自己的貨物需要的箱型，是整箱還是拼箱，是大柜還是小柜。明確這些，可以讓我更加快速地找到適合自己貨物類型的公司。上網或者詢問親朋好友，根據自己的貨物類型以及箱型情況，上網相關關鍵字的優勢公司或者詢問已經走過這類貨物的親朋好友。確定貨代公司，了解該公司的業務以及服務條款，確定該貨代公司后，可以適當地進行了解該公司的業務優勢以及提供的服務，如有需要也可以登門造訪一下。沈陽海運CIF配送費海運CIF的買方義務：買方必須支付因獲取所述單據或有同等作用的電子訊息所發生的一切費用。

CIF條款和CIP條款在國際海運中的不同：保險涵蓋區間。對CIF和CIP術語的保險責任起始點解釋相同，均是自指定交貨點開始，但由于CIF和CIP術語的交貨點有所差別，保險區間也就相應發生了變化。CIF術語下，保險責任原則上自貨物在指定裝運港裝上船起到指定目的港為止；而CIP術語的保險責任自貨交承運人起到指定目的地為止，保險區間相應發生了延伸，尤其是當交貨點位于遠離港口的內陸地點，且目的地也可能不止到目的港而是到買方倉庫或其他指定地點時，保險責任可以較大限度地實現“倉至倉”條款。航空公司按國際空運運輸協會所制定的三個區劃費率收取國際空運運費。

CIF條款下海運出口的工作具體流程：審核信用證中的裝運條款：為使出運工作順利進行，在收到信用證后，需要審核證中有關的裝運條款，如裝運期，結匯期，裝運港，目的港，是否能轉運或分批裝運以及是否指定船公司，船名，船籍和船級等，有的來證要求提供各種證明，如航線證明書，船籍證等，對這些條款和規定，應根據我國政策，國際慣例，要求是否合理和或是否能辦到等來考慮接受或提出修改要求。補充檢驗：根據出口買賣合同和信用證的要求，按照相關貨物的類型、規格型號、總數、包裝等，按時、按質量、按量支付出口貨物，進行檢驗和結匯證的領取。海運CIF的買方義務有什么？

CIF成本計算費用負擔：在 CIF 條件下，有關費用負擔問題是指運費和卸貨費。按照 CIF 的含義，賣方負責租船或訂艙，支付運費。這里所說運費是正常運費。在運輸途中船只可能遇到惡劣天氣或船上機器出了故障，需要避風或修理而發生的運費稱為不正常運費。不正常運費應由買方負擔，這一點應在合同中作出明確規定。關于卸貨費負擔問題，各 港口 有不同的慣例。有的 港口 規定在該 港口 卸貨的費用由船方負擔;有的港口則規定船方不僅需要支付卸貨費，而且應支付在碼頭入庫的搬運費和出碼頭倉庫裝上接運車輛的裝車費;有的港口規定卸貨費由收貨人負擔等。為了分清買賣雙方的責任，在貨物交易的CIF合同中，對卸貨費由誰負擔應作出明確規定，以免日后發生糾紛。海運CIF/CAF交貨要注意貨物得順利到港。北京常見國際空運多少錢

海運CIF的買方義務：費用劃分，除規定外，買方必須支付自按照規定交貨時起的一切費用；北京常見國際空運多少錢

CIF條款和CIP條款在國際海運中有什么區別呢？CIF指貨物自裝運港裝上船起賣方即完成交貨，賣方須簽訂運輸合同，支付貨物運至指定目的港所需的運費和其他費用，且須對貨物在運輸途中滅失或損壞的風險提供貨物保險。CIP指賣方在雙方約定的地點向其指定的承運人或其他人交貨，賣方負責簽訂運輸合同，支付將貨物運至指定目的地的運費，還須對貨物在運輸途中滅失或損壞的風險提供貨物保險。CIF和CIP二者都是由賣方簽訂運輸合同、保險合同，并支付運費、保費，且風險和費用的分界點相對分離。國際空運詢價要素有：品名（是否危險品）。北京常見國際空運多少錢