運用CIF條款在出口業務中規避風險：盡量采取CIF或C&F，避免外商指定境外貨代安排運輸。如外商堅持FOB條款并指定船公司和貨代安排運輸，可接受指定的船公司，但對貨運代理的資格應進行審查，只接受經批準的貨代。如外商仍堅持指定境外貨代，出口商應指定境外貨代的提單必須委托經外經貿部批準的貨運代理企業簽發，并掌握貨物的控制權，同時由代理簽發提單的貨代企業出具保函，承諾貨到目的港后須憑信用證項下銀行流轉的正本提單放貨，否則要承擔無單放貨的賠償責任。海運CIF在選擇公司的時候要量力而行。深圳貨物海運CIF代理

CIF術語的保險險別的問題：CIF術語中的“I”表示Insurance.即保險。從價格構成來看，這是指保險費，就是說貨價中包括了保險費；從賣方的責任講，他要負責辦理貨運保險。辦理保險須明確險別，不同險別，保險人承擔的責任范圍不同，收取的保險費率也不同。按CIF術語成交，一般在簽訂買賣合同時，在合同的保險條款中明確規定保險險別、保險金額等內容，這樣，賣方就應按照合同的規定辦理投保。但如果合同中未能就保險險別等問題作出具體規定，那就要根據有關慣例來處理。按照相關規定對CIF的解釋，賣方只需投保較低的險別，但在買方要求時，并由買方承擔費用的情況下，可加保民變險。廣州常用海運CIF一公斤多少錢海運CIF的買方義務有：通知賣方，一旦買方決定裝運貨物的時間和/或目的港，買方必須就此通知賣方。

CIF的國內外的主要費用：加工整理費用； 包裝費用；保管費用（包括倉租、火險等）；國內運輸費用（倉至碼頭）；證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、報關單費等）；裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；銀行費用（貼現利息、手續費等）；預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；郵電費（電報、電傳、郵件等費用）。國外費用主要有：國外運費（自裝運港至目的港的海上運輸費用）；國外保險費（海上貨物運輸保險）； 如果有中間商，還包括支付給中間商的傭金。

CIF貿易術語：CIF班輪條件(CIFLinerTerms)：指貨物按班輪條件裝運，貨到目的港后的卸貨費用已包括在運費之內，即由船方負擔。也就是說買方不負擔卸貨費。CIF艙底交貨(CIFEx-Ship’sHold)：是指貨物運抵目的港后，自船艙底起吊直至卸貨碼頭的卸貨費用均由買方負擔CIF卸到岸上(CIFLanded)：是指貨物到達目的港后，包括駁船費和碼頭捐在內的卸貨費用均由專門負擔。CIF吊鉤下交貨(CIFEx-Tackle)：是指貨物到達目的港后，賣方只負擔自船艙底起吊的費用。如果船舶靠不上碼頭，駁船費和碼頭捐由買方負擔。上述貿易術語的變形主要是指買賣雙方在費用劃分方面的變化。在一般情況下，并不改變原貿易術語的責任和風險劃分界限。CIF術語使用應注意的問題：在CIF術語中替買方投保并支付保險費是賣方的一項義務。

找海運CIF需要注意的問題：這家海運公司必須持有相關的證件與資料，一家國際物流公司必須要持有這些證件才能維持運營的，也只有這些證件全部具備的海運公司才能讓客服放下心來，如果要選擇海運公司的話必須要選擇符合中國條件的，這樣才對你更加有利?？纯催@家的口碑與規模，口碑都不好的物流公司那就沒有可選性了。規模小的公司，一般只有兩種情況，第1是剛創業沒多久的小公司，第二就是這家公司內部有點問題，大家都是以完成任務的心態去做，所以規模起不來。經過與公司的人員對話來觀察他們的服務態度。杭州常見海運CIF咨詢服務海運CIF的變形應用：保險利益問題，根據規定，在CIF價格條件下由賣方購買保險。CIF貿易術語下卸貨費的支付：船方負擔裝卸費和卸貨費。廣州常用海運CIF一公斤多少錢

海運CIF和海運FOB的區別：概念上的誤區、訂艙配載。深圳貨物海運CIF代理

海運中FOB與CIF區別與聯系：CIF就是多了國際運輸費和國際保險費，貨物價格都是包含的，這個因素是一樣的 FOB就是你的出廠價+到港運輸費用+利潤+港雜+報關+商檢+各種證書的費用。簡稱為成本CIF就是FOB的基礎上+保險費+到目的地的運費簡單一點，FOB買方租船付運費買保險，CIF是賣方負責租船付運費買保險，但是這兩個的風險轉移都是同時的，都是在貨物越過船舷后風險就轉移給買方了。FOB就是成本，CIF是成本+運費+保險，CFR是成本+運費 ，FOB+運費+保險費=CIF。深圳貨物海運CIF代理