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上海大件國(guó)際空運(yùn)市場(chǎng)價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-31

海運(yùn)CIF的賣(mài)方義務(wù)有哪些?海運(yùn)CIF的賣(mài)方義務(wù):規(guī)定貨物,賣(mài)方必須提供符合銷(xiāo)售契約規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息,以及契約可能要求的、證明貨物符合契約規(guī)定的其他任何憑證。許可證和手續(xù):賣(mài)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得任何出口許可證或其他官方許可,并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí),辦理貨物出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù)。契約區(qū)別:運(yùn)輸契約,賣(mài)方必須自付費(fèi)用,按照通常條件訂立運(yùn)輸契約,經(jīng)由慣常航線,將貨物用通常可供運(yùn)輸契約所指貨物類(lèi)型的海輪(或依情況適合內(nèi)河運(yùn)輸?shù)拇唬┭b運(yùn)至指定的目的港。海運(yùn)CIF術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。上海大件國(guó)際空運(yùn)市場(chǎng)價(jià)

海運(yùn)CIF的賣(mài)方的注意事項(xiàng):查對(duì)、包裝、標(biāo)記,賣(mài)方必須支付為按照規(guī)定交貨所需進(jìn)行的查對(duì)費(fèi)用(如核對(duì)貨物品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、點(diǎn)數(shù)的費(fèi)用)。賣(mài)方必須自付費(fèi)用,提供符合其安排的運(yùn)輸所要求的包裝(除非按照相關(guān)行業(yè)慣例該契約所描述貨物無(wú)需包裝發(fā)運(yùn))。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。其他義務(wù),應(yīng)買(mǎi)方要求并由其承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,賣(mài)方必須給予買(mǎi)方一切協(xié)助,以幫助買(mǎi)方取得由裝運(yùn)地國(guó)和/或原產(chǎn)地國(guó)所簽發(fā)或傳送的、為買(mǎi)方進(jìn)口貨物可能要求的和必要時(shí)從他國(guó)過(guò)境所需的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息。國(guó)際空運(yùn)詢價(jià)要素有:重量(涉及收費(fèi))。江蘇物品國(guó)際空運(yùn)多少錢(qián)一公斤很多外貿(mào)商,跨境電商賣(mài)家以及個(gè)人都比較喜歡通過(guò)國(guó)際空運(yùn)的模式運(yùn)輸貨物。

CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ):CIF班輪條件(CIFLinerTerms):指貨物按班輪條件裝運(yùn),貨到目的港后的卸貨費(fèi)用已包括在運(yùn)費(fèi)之內(nèi),即由船方負(fù)擔(dān)。也就是說(shuō)買(mǎi)方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。CIF艙底交貨(CIFEx-Ship’sHold):是指貨物運(yùn)抵目的港后,自船艙底起吊直至卸貨碼頭的卸貨費(fèi)用均由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)CIF卸到岸上(CIFLanded):是指貨物到達(dá)目的港后,包括駁船費(fèi)和碼頭捐在內(nèi)的卸貨費(fèi)用均由專(zhuān)門(mén)負(fù)擔(dān)。CIF吊鉤下交貨(CIFEx-Tackle):是指貨物到達(dá)目的港后,賣(mài)方只負(fù)擔(dān)自船艙底起吊的費(fèi)用。如果船舶靠不上碼頭,駁船費(fèi)和碼頭捐由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。上述貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形主要是指買(mǎi)賣(mài)雙方在費(fèi)用劃分方面的變化。在一般情況下,并不改變?cè)Q(mào)易術(shù)語(yǔ)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)劃分界限。

海運(yùn)CIF/CAF交貨在具體業(yè)務(wù)中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題:風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分界限問(wèn)題,《通則》以報(bào)過(guò)船舷"作為劃分買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用責(zé)任的界限。這里的風(fēng)險(xiǎn)是指貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),而費(fèi)用是指正常運(yùn)費(fèi)以外的費(fèi)用。但從實(shí)際作業(yè)來(lái)看,裝船是一個(gè)連續(xù)的過(guò)程。從岸上起吊到裝船入艙。不可能在船舷這條界限劃分雙方的責(zé)任。由于《通則作為慣例并不是強(qiáng)制性的,在買(mǎi)賣(mài)合同中,雙方可以另行約定。實(shí)際業(yè)務(wù)中,賣(mài)方應(yīng)向買(mǎi)方提供"已裝船提單",這表明雙方約定由賣(mài)方承擔(dān)貨物裝入船艙為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用責(zé)任。賣(mài)方在裝運(yùn)港將貨物裝至船上以運(yùn)交買(mǎi)方,然后賣(mài)方通過(guò)一定程序(比如:付款交單、信用證)向買(mǎi)方提交包括物權(quán)憑證(海運(yùn)提單)在內(nèi)的全部合格單據(jù),即完成了交貨義務(wù),運(yùn)輸單據(jù)上的出單(或裝運(yùn))日期,即為"交貨日期"、這種方式稱(chēng)為象征交貨。以這種方式訂立的合同,賣(mài)方只負(fù)責(zé)裝運(yùn),無(wú)需保證到貨,所以又稱(chēng)為裝運(yùn)合同,以區(qū)別于交貨合同。FOB、CFR、CIF 三種術(shù)語(yǔ),均屬于象征交貨,與之相對(duì)應(yīng),買(mǎi)方是憑單付款,所以裝運(yùn)單據(jù)在這類(lèi)交易中具有特別重要的意義。國(guó)際空運(yùn)價(jià)格計(jì)算和費(fèi)用種類(lèi)有:運(yùn)費(fèi)(TRANSPORTATIONCHARGES);

海運(yùn)CIF的注意事項(xiàng)有:在CIF條件下,賣(mài)方還必須辦理買(mǎi)方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。 因此,由賣(mài)方訂立保險(xiǎn)契約并支付保險(xiǎn)費(fèi)。買(mǎi)方應(yīng)注意到,CIF術(shù)語(yǔ)只要求賣(mài)方投保較低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。如買(mǎi)方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別,則需要與賣(mài)方明確地達(dá)成協(xié)定,或者自行作出額外的保險(xiǎn)安排。 CIF術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理貨物出口報(bào)關(guān)手續(xù),買(mǎi)方辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。 該術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。若當(dāng)事方不承擔(dān)裝船義務(wù)時(shí)則應(yīng)使用別的術(shù)語(yǔ)。國(guó)際空運(yùn)是目前主流的國(guó)際運(yùn)輸方式之一,也是時(shí)效較快的國(guó)際運(yùn)輸方式。小件國(guó)際空運(yùn)咨詢服務(wù)

國(guó)際空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)。上海大件國(guó)際空運(yùn)市場(chǎng)價(jià)

CIF術(shù)語(yǔ)使用應(yīng)注意的問(wèn)題:在CIF術(shù)語(yǔ)中替買(mǎi)方投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)是賣(mài)方的一項(xiàng)義務(wù),除非另有協(xié)議,否則賣(mài)方只負(fù)責(zé)按倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款投保海上運(yùn)輸?shù)妮^低險(xiǎn)別;縮略語(yǔ)后的港口名稱(chēng)是目的港名稱(chēng),指明運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算是從裝運(yùn)港至目的港全程的運(yùn)輸費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),而不是指賣(mài)方的交貨地點(diǎn)。與 FOB 術(shù)語(yǔ)一樣,在CIF術(shù)語(yǔ)中,賣(mài)方的交貨義務(wù)是在裝運(yùn)港將貨物交到船上完成的。CIF條件是典型的交貨合同,屬于單據(jù)買(mǎi)賣(mài),賣(mài)方只要把貨物所有權(quán)的單據(jù)交給買(mǎi)方,就完成交貨義務(wù),買(mǎi)方必須接受符合合同的單據(jù),履行付款義務(wù),就是付款以交單為先決條件。賣(mài)方交貨義務(wù)是以交單來(lái)完成的。在E組和D組術(shù)語(yǔ)中,是實(shí)際交貨合同,賣(mài)方的責(zé)任是自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用,把貨物實(shí)際交給買(mǎi)方處置,賣(mài)方只能在貨物交給買(mǎi)方處置時(shí),要求買(mǎi)方付款,賣(mài)方交單時(shí),買(mǎi)方無(wú)付款義務(wù)。在CIF條件下,貨物品質(zhì)以裝運(yùn)時(shí)為準(zhǔn),賣(mài)方對(duì)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)不承擔(dān)責(zé)任。而實(shí)際交貨合同,貨物品質(zhì)以到貨時(shí)為準(zhǔn)。注意這一點(diǎn)。上海大件國(guó)際空運(yùn)市場(chǎng)價(jià)

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