CIF條款下海運出口的工作具體流程：1.審核信用證中的裝運條款：為使出運工作順利進行，在收到信用證后，需要審核證中有關的裝運條款，如裝運期，結匯期，裝運港，目的港，是否能轉運或分批裝運以及是否指定船公司，船名，船籍和船級等，有的來證要求提供各種證明，如航線證明書，船籍證等，對這些條款和規定，應根據我國政策，國際慣例，要求是否合理和或是否能辦到等來考慮接受或提出修改要求。2.補充檢驗：根據出口買賣合同和信用證的要求，按照相關貨物的類型、規格型號、總數、包裝等，按時、按質量、按量支付出口貨物，進行檢驗和結匯證的領取。3.托運訂艙：編制出口托運單，即可向貨運代理辦理委托訂艙手續。貨運代理根據貨主的具體要求按航線分類整理后，及時向船公司或其代理訂艙。貨主也可直接向船公司或其代理訂艙。當船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經締結。海運CIF術語只適用于海運和內河運輸。深圳大件CAF交貨咨詢電話

CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得較低限底的保險險別，如買方要求加保保險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以契約貨幣投保。廣州小件海運CIF報價網國際空運價格計算和費用種類有：運價(RATES)；

海運CIF的賣方義務：規定貨物，賣方必須提供符合銷售契約規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息，以及契約可能要求的、證明貨物符合契約規定的其他任何憑證。許可證和手續：賣方必須自擔風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口貨物所需的一切海關手續。契約區別：運輸契約，賣方必須自付費用，按照通常條件訂立運輸契約，經由慣常航線，將貨物用通常可供運輸契約所指貨物類型的海輪（或依情況適合內河運輸的船只）裝運至指定的目的港。

國際空運是外貿人和跨境電商使用較多的發貨渠道之一，與國際快遞和國際海運相比，國際空運有哪些特點和優缺點呢?靈活性高：只要兩個地方有機場就能飛行航線，不受高山海洋沙漠等地形的影響。因此，航空運輸的距離相比其他交通方式要短很多，可以根據客流或者貨運量的大小隨時調整飛機的機型以及航線。安全性好：航空運輸的安全性高于鐵路、海運，更高于公路運輸。近年來，航空運輸的安全性正在不斷提高。據統計，世界民航定期班機失事，1966每億千米死亡0.44人，近年已降到0.04人。國際化：航空運輸可以讓國家與國家之間建立密切的聯系。進行國際貿易，不論是一噸貨物或郵件，能夠隨時從世界上任何一地，方便、安全、經濟、可靠地被運送到另一地，這是航空運輸對國際交往和人類文明為其他運輸方式不可替代的巨大貢獻。國際空運價格計算和費用種類有：運費(TRANSPORTATIONCHARGES)；

CIF條款和CIP條款在國際海運中的不同：保險涵蓋區間。對CIF和CIP術語的保險責任起始點解釋相同，均是自指定交貨點開始，但由于CIF和CIP術語的交貨點有所差別，保險區間也就相應發生了變化。CIF術語下，保險責任原則上自貨物在指定裝運港裝上船起到指定目的港為止；而CIP術語的保險責任自貨交承運人起到指定目的地為止，保險區間相應發生了延伸，尤其是當交貨點位于遠離港口的內陸地點，且目的地也可能不止到目的港而是到買方倉庫或其他指定地點時，保險責任可以較大限度地實現“倉至倉”條款。國際空運大幅度縮短了交貨期。CAF交貨服務費

在海運CIF術語下，保險責任原則上自貨物在指定裝運港裝上船起到指定目的港為止；深圳大件CAF交貨咨詢電話

海運CIF的變形應用：保險利益問題，根據規定，在CIF價格條件下由賣方購買保險。依風險承決定保險利益的原則，在貨物“交付第1承運人”或“越過船舷”前，風險依然在賣方，賣方對貨物具有保險利益；貨物“交付第1承運人”或“越過船舷”時起，縱然賣方依然持有提單，也不影響提單項下貨物的風險轉移，此時，賣方因不再承擔貨物的風險而喪失了對該貨物的保險利益。因此，賣方應在“交付第1承運人”或“越過船舷”前購買保險，否則，他將面臨著在轉讓保險契約的時候沒有保險利益的境況。深圳大件CAF交貨咨詢電話

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