國際空運包裹破損/丟失應該如何索賠？由于承運人造成的貨物丟失、破損等情況應按照下列規定賠償。（1）托運貨物物辦理聲明價值的，承運人按照實際損失價值進行排查。（2）辦理過貨物價值聲明的，按照聲明價值賠償。超過法定索賠期限收貨人或托運人未提出賠償要求，則視為自動放棄索賠權利。5、索賠要求一般在貨物到達站處理，承運人對托運人或者收貨人提出賠償要求，應當在兩個月內處理答復。向誰索賠：索賠人和被索賠人根據條款規定，在貨物有一個承運人單獨承運的情況下，由收貨人向承運人提出索賠。海運CIF是由賣方簽訂運輸合同、保險合同，并支付運費、保費。江蘇大件國際空運報價

海運CIF和海運FOB的區別：概念上的誤區：CIF和FOB，術語中交貨點及風險點都是在裝運港的船上，賣方在裝運港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務，裝運后貨物可能發生的風險，賣方不再承擔責任。賣方將保險單、提單等交由買方，風險索賠等就由買方去辦理。訂艙配載：CIF條件下賣方自主訂船，選擇船公司貨代，自付運費，碼頭費等，一般不接受買方指定的貨代/船公司等，一般在和買方確認好運費，船期后也可以接受，但一般不可以由買方指定的貨代出運。賣方在裝運港辦理保險，一般在訂立合同時具體規定保險金額，保險險別和適用保險條款，以及保險責任的起訖期限，選擇協會或中國保險條款，保險單銀行交單時要背書轉讓給買方。江蘇大件國際空運報價海運CIF的買方義務:買方必須自擔風險和費用.

國際空運包裹破損/丟失應該如何索賠？國際快遞賠償標準。普通物品發生丟件，免除運費。貴重物品丟失時，以金額較高者為準。國際快遞包裹發生丟失、損壞等情況，可以按照申報價值進行賠償，并退還運費。貨物運輸不正常索賠處理：1、超過約定時間運達的貨物，承運人應按照合同規定進行賠償。2、托運人貨主收貨人發現貨物丟失、破損、延誤等情況應該當場向承運人提出，承運人應當按規定記錄事故并簽字蓋章。如有索賠，在次日按照法定時限向承運人提出索賠要求。

國際空運和國際快遞的區別：檢查模式，有時候國際海運需要提箱、掏箱、費時、成本高；會產生檢驗費用，也可能會有裝卸費用等；而國際空運送貨時，則實行“先驗后驗”的原則，而國際空運送貨時，則實行“先驗后驗”原則。通關方式，盡管國際航空運輸和國際海運在通關手續上并無太大差別，但通關時效卻存在很大差異。一般在1-2天內完成國際航空通關，而國際海運則需3-4天。此外，在報關單等其他方面，國際航空運輸要比海運要便宜些。從以上差異可以看出，國際空運時效快，運價高，適合郵寄小件、時效要求高的貨物。在CIF價格條件下，如果賣方以自己作為被保險人投保，或將買方一同列為被保險人不會有太大的問題；

CIF條款和CIP條款在國際海運中的不同：保險涵蓋區間。對CIF和CIP術語的保險責任起始點解釋相同，均是自指定交貨點開始，但由于CIF和CIP術語的交貨點有所差別，保險區間也就相應發生了變化。CIF術語下，保險責任原則上自貨物在指定裝運港裝上船起到指定目的港為止；而CIP術語的保險責任自貨交承運人起到指定目的地為止，保險區間相應發生了延伸，尤其是當交貨點位于遠離港口的內陸地點，且目的地也可能不止到目的港而是到買方倉庫或其他指定地點時，保險責任可以較大限度地實現“倉至倉”條款。海運CIF術語只適用于海運和內河運輸。杭州貨物國際空運哪家便宜

海運CIF的買方義務:買方必須按照銷售契約規定支付價款。江蘇大件國際空運報價

國際空運價格計算和費用種類： 1、運價(RATES)；2、運費(TRANSPORTATIONCHARGES)；3、航空公司按國際空運運輸協會所制定的三個區劃費率收取國際空運運費。4、主要的空運貨物運價有四類：(1)一般貨物運價(2)特種貨物運價或指定商品運價(3)貨物的等級運價（4)集裝箱貨物運價。然后還有一個起碼運費 ：航空公司辦理一批貨物所能接受的較低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應收取的較低金額。不同地區有不同的起碼運費。 在計算體積重量的時候，有兩個核算公式，一般都是用第1種比較多，也更標準一些。1. 體積重量（公斤）=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000；2. 體積重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤。江蘇大件國際空運報價

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