上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機基本工藝步驟：1）放置軟管。2）啟動電機。3）做好落料劃線前準備。4）啟動開始按鈕。5）落料劃線開始。6）***次落料劃線完畢后，工件自動回位，自動落料，進行第二次落料劃線……。7）按停止鍵停機或軟管完畢后自動停機。選擇手動模式，各工位動作可單獨運動。3、供貨范圍及內容3.1設備交貨期：合同生效后30個工作日3.2供貨范圍：l電氣控制系統：歐姆龍（原產地：日本）l矯直裝置：可按不同軟管不同彎曲程度調整矯直效果l上料系統：圓盤式，帶軸承轉動系統l電機：中達l離合系統：機械裝置l劃線和印字系統：采用氣缸方式l程控器：中國臺灣臺達，帶數據收集模塊l人機界面：中國臺灣臺達觸摸屏與PLC，6英寸l光電傳感器：歐姆龍電器箱（含元氣件）：OMRON（產地：日本）。

設備工位為雙工位，即一人操作兩個工位，每個工位有6個小工位,可以同時實驗6根被測軟管每個小工位！遼寧動定位系統軟管切管專業服務

上海遠梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺，四門兩蓋可同時試驗或選擇部分單獨試驗。能夠自動循環開啟和關閉，并在試驗過程中通過位置接近開關能實時檢測解鎖（電子及機械）、開門、關門是否到位，如動作不到位，則下一步動作不能繼續進行。5.4試驗時四門兩蓋開閉的角度、速度，側滑門推拉最大行程及工作速度可調整。5.5能夠隨時人工暫停試驗，進行各類必要檢測。5.6能實時檢測汽車四側門、發動機艙蓋及后備箱內開外開耐久試驗(門鎖開啟、鎖止)的開關閉速度。5.7汽車側門下沉量超標報警功能。5.8程序部分能夠實現每個車門、引擎蓋、行李箱蓋/掀背門分開單獨自動計數，達到設定試驗次數時試驗臺能自動停機并記錄數據且設有聲光報警裝置。5.9設備可在24小時不間斷的條件下安全工作，系統過載保護，斷電保護、漏電保護、短路保護，聲光報警裝置等多種報警保護功能，控制器具有緊急停止、自動監測、自動報警和自動停機功能，并自動記錄故障原因及停機時的試驗信息同時應具備故障自診斷功能，保證一旦設備出現異常，將自動停止試驗機構異常工位的開閉循環動作，并切斷相應工位的有壓氣源供應，同時發出報警信號。下一次開機時可接上一次試驗次數繼續工作河北落料設備軟管切管供應商家氣動機械手設計10只并排的機械抓手緊挨在真空吸盤旁當吸盤抽真空后，機械抓手動作抓取相應按軟管直徑配備！

1.1.1技術要求(1)設備參考節拍：12秒/件（實際根據用戶參數設定而變：低壓測試壓力設定3~5.5bar,加壓時間1~60秒,保壓時間1~60秒,保壓時間內壓力下降不得超過0.5bar；高壓壓力測試設定1 00~2 00bar,,加壓時間1~60秒,保壓時間1~60秒,保壓時間內壓力下降不得超過3~8bar）,被測管子的長度在(1 20mm~8 00mm？)(2)設備工位為雙工位，即一人操作兩個工位，每個工位有6個**小工位，可以同時實驗6根被測軟管，每個小工位都可單獨選擇；(3)低壓空氣源壓力：0.6MPa~0.8MPa；(4)高壓空氣源壓力：15MPa(可達20MPa)；(5)電源：2 20V/50Hz，0.8KW；(6)機械外型尺寸：≦22 80*15 00*25 00；(7)主機驅動方式：氣動；選用微機控制機型，觸摸屏人機界面，采用10.4寸觸摸屏，PLC控制；見附錄四(8)互換性要求：可調整適應同類產品，工裝夾具要按實際使用情況完善，全部做淬火處理，不能帶任何棱角，方便使用；(9)自動化要求：手動上、下料，自動檢測；(10)自動化程度：選用進口壓力傳感器進行高、低壓自動檢測，腳踏開關動作，報警提示，傳感器零點自動標定，有統計功能等等；上海遠梓電子科技有限公司供應商

上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機，本項目主要用于軟管全自動落料劃線機，劃線機應符合相應行業標準對軟管落料劃線設備的要求,產品外形美觀,能可靠地連續對軟管全自動落料劃線。基本原則對軟管全自動落料劃線。設備具有對膠管全自動送料、落料、兩端劃線、廢料分揀的功能。通過調節落料裝夾夾具可對甲方招標書上附表每種產品所列各型號膠管全自動落料劃線和印字等功能要求。1)調試試樣由甲方負責。2)設備各工裝、模具、輔助裝置可調節、可互換檢修方便。3)設備為雙頭,各工位可單獨控制。4)落料兩端面垂直膠管軸心線。5)劃線清晰，不易擦除，劃線顏色可換（現用白色）。6)傳料速度可調整。7)專機電氣系統采用PLC程序控制，采用觸摸屏顯示和操作，設備可通過人機界面顯示相應時間、速度、產量設定、產量記錄、動作工位、故障指示等。8)如果乙方因非甲方原因改變了分交表中設備、零部件和材料的型號或數量，改變部分由乙方負責供貨。9)甲方工作環境：10)電源：3相五線380V±10%，50±5HZ11)環境溫濕度：溫度：5-45℃12)工作方式：3班，每日工作時間24小時。

上海遠梓電子科技新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機。

設備主要部件簡要介紹1、主機YZ-10A型落料劃線機主機采用電動式，足以保證甲方各不同型號汽車制動軟管落料，電機傳動部分與主機一體化，電機置于主機上部，通過離合系統帶動凸輪機構對軟管落料和自動收集打包，完全實現全自動化，無須工作人員參與。（機械簡易裝配圖可在合同訂立后一周內提供。）2、上料系統圓盤轉動系統，將整卷軟管放置在這里，通過摩擦輪動作，自動按需要進料。3、矯直系統因軟管盤繞變形展開后有一定弧度，通過矯直系統會使其順直，矯直系統通過電動疲勞運動，可根據不同型號不同彎曲程度通過調整達到要求的矯直效果。4、送料系統采用伺服電機帶動臥輪臥桿進行送料，可以運送不同型號軟管，可以調節電機轉速(3～6m)/min,送料傳動輪￠9～￠12(mm)5、電氣控制電氣控制選用PLC為主控，大電流控制觸點采用中間繼電器轉換，PLC源程序隨設備提交，方便甲方更改。整臺設備控制程序有三個部分，分別為對軟管落料、對軟管劃線和印字，以及自動收集打包軟管。上海遠梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機。機械簡易裝配圖可在合同訂立后一周內提供。）該設備主要用于多種汽車制動軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗通過此試驗判定成品軟管的合格與否.河北落料設備軟管切管供應商家

本WEL試驗機滿足汽車行業相關標準SAE J1401-2003和GB/，以及南京七四二五橡膠有限責任公司生產車間的經驗!遼寧動定位系統軟管切管專業服務

高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺1.2數量：1套2設備組成及用途四門兩蓋耐久試驗臺設備主要由計算機控制系統、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗底盤支架、左右側門試驗機構、側滑門試驗機構、引擎蓋試驗機構、加油口蓋試驗機構、內藏式天窗試驗機構、行李箱蓋/掀背門試驗機構以及系統軟件等組成。轎車四門兩蓋耐久試驗臺主要用于在高低溫（-40℃～+80℃）環境下對各類轎車、SUV及MPV等車型進行側門、前蓋、行李箱蓋/掀背門、天窗、側滑門、加油口蓋及其門鉸鏈、門鎖、車門密封條、側滑門導軌、加油口蓋轉軸等附件的綜合性能耐久試驗。通過試驗，驗證汽車側門和引擎蓋、行李箱蓋/掀背門、加油口蓋等及其附件耐久性能遼寧動定位系統軟管切管專業服務