上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機(jī) 基本工藝步驟：1）放置軟管。2）啟動電機(jī)。3）做好落料劃線前準(zhǔn)備。4）啟動開始按鈕。5）落料劃線開始。6）***次落料劃線完畢后，工件自動回位，自動落料，進(jìn)行第二次落料劃線……。7）按停止鍵停機(jī)或軟管完畢后自動停機(jī)。選擇手動模式，各工位動作可單獨(dú)運(yùn)動。3、供貨范圍及內(nèi)容3.1設(shè)備交貨期：合同生效后30個工作日3.2供貨范圍：l電氣控制系統(tǒng)：歐姆龍（原產(chǎn)地：日本）l矯直裝置：可按不同軟管不同彎曲程度調(diào)整矯直效果l上料系統(tǒng)：圓盤式，帶軸承轉(zhuǎn)動系統(tǒng)l電機(jī)：中達(dá)l離合系統(tǒng)：機(jī)械裝置l劃線和印字系統(tǒng)：采用氣缸方式l程控器：中國臺灣臺達(dá)，帶數(shù)據(jù)收集模塊l人機(jī)界面：中國臺灣臺達(dá)觸摸屏與PLC，6英寸l光電傳感器：歐姆龍電器箱（含元?dú)饧篛MRON（產(chǎn)地：日本）設(shè)備工位為雙工位，即一人操作兩個工位，每個工位有6個**小工位,可以同時實(shí)驗(yàn)6根被測軟管每個小工位！貴州氣壓定壓檢測試驗(yàn)機(jī)軟管切管供應(yīng)商家

高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗(yàn)臺1.2數(shù)量：1套2設(shè)備組成及用途四門兩蓋耐久試驗(yàn)臺設(shè)備主要由計算機(jī)控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗(yàn)底盤支架、左右側(cè)門試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、側(cè)滑門試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、引擎蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、加油口蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、內(nèi)藏式天窗試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、行李箱蓋/掀背門試驗(yàn)機(jī)構(gòu)以及系統(tǒng)軟件等組成。轎車四門兩蓋耐久試驗(yàn)臺主要用于在高低溫（-40℃～+80℃）環(huán)境下對各類轎車、SUV及MPV等車型進(jìn)行側(cè)門、前蓋、行李箱蓋/掀背門、天窗、側(cè)滑門、加油口蓋及其門鉸鏈、門鎖、車門密封條、側(cè)滑門導(dǎo)軌、加油口蓋轉(zhuǎn)軸等附件的綜合性能耐久試驗(yàn)。通過試驗(yàn)，驗(yàn)證汽車側(cè)門和引擎蓋、行李箱蓋/掀背門、加油口蓋等及其附件耐久性能吉林摩擦輪送件系統(tǒng)軟管切管價格上海遠(yuǎn)梓供應(yīng)裁管機(jī)，精度及橫切面，裁管精度0.02mm，國內(nèi)技術(shù)先河！

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗(yàn)臺的主要設(shè)備組成如下：試驗(yàn)臺主要由：活動組合式試驗(yàn)臺底架、4個各自**的側(cè)門外開閉機(jī)構(gòu)、發(fā)動機(jī)艙蓋解鎖及開閉機(jī)構(gòu)、行李箱門/掀背門解鎖（電子及機(jī)械）及開閉機(jī)構(gòu)、4個各自**的側(cè)門內(nèi)解鎖及內(nèi)開閉機(jī)構(gòu)、油箱蓋開閉機(jī)構(gòu)、商務(wù)車側(cè)滑門開閉機(jī)構(gòu)以、側(cè)門測速及測力傳感元件、氣動傳動系統(tǒng)和計算機(jī)控制系統(tǒng)等組成。各機(jī)構(gòu)可根據(jù)試驗(yàn)要求，構(gòu)成柔性操作平臺。整個試驗(yàn)都是由計算機(jī)全程控制，通過軟件編程實(shí)現(xiàn)所有的試驗(yàn)動作1）計算機(jī)每次試驗(yàn)中判斷門或蓋是否正常打開，判斷門、蓋的開啟/關(guān)閉是否到位，若是沒有到位則應(yīng)該停止進(jìn)行下一步動作，同時記錄耐久試驗(yàn)中的數(shù)據(jù)。2）可以同時或部分進(jìn)行四門兩蓋耐久試驗(yàn)，記錄合格次數(shù)等數(shù)據(jù)，**控制檢測側(cè)門的開關(guān)門速度、和開啟力（試驗(yàn)過程中可不檢測，但能夠隨時調(diào)看）

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗(yàn)機(jī)，工作中還應(yīng)檢查下列情況：a.電動機(jī)溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；b.各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常；c.吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常；d.各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠；e.對于高壓壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況時，應(yīng)立即切斷電源停車，查明原因或及時報告機(jī)修；f.潤滑油中斷；g.排氣壓力突然升高，安全閥失靈，氣瓶超過壓力氣壓閥保護(hù)；h.負(fù)荷突然超出正常值；i.機(jī)械響聲異常；j.電動機(jī)或電機(jī)設(shè)備等出現(xiàn)異常；k.開車后不應(yīng)擦拭，撫摸正在運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，以及調(diào)整帶有壓力的零件；l.一旦有壓力通過安全閥釋放，必須立即查明原因；m.正常停車時應(yīng)先卸去負(fù)荷然后關(guān)閉發(fā)動機(jī)；n.如因電源中斷停車時，應(yīng)使發(fā)動機(jī)回復(fù)啟動位置，以防恢復(fù)供電，由于啟動控制器無動作而造成事故；o.以電動機(jī)為動力的空氣壓縮機(jī)，其電動機(jī)部分的操作遵照電動機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；p.檢修設(shè)備前必須切斷電源，掛上警示牌，釋放機(jī)器內(nèi)氣體的壓力上海遠(yuǎn)梓落料機(jī)通過離合系統(tǒng)帶動凸輪機(jī)構(gòu)對軟管落料和自動收集打包，無須工作人員參與！

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機(jī)該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī)、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動定位系統(tǒng)、軟管自動裝夾系統(tǒng)（氣動）、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具、觸摸屏人機(jī)界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。設(shè)備分手動和自動落料兩種控制方式，落料劃線時，選擇好相應(yīng)的夾具、調(diào)整好相應(yīng)工位，設(shè)定工作參數(shù)，先人工放置原料在上料系統(tǒng)中，啟動開始按鈕，軟管通過矯直裝置、理料裝置自動定位，自動切割，自動劃線、自動落料、自動印字等,所有工序動作完畢,下一次落料劃線開始……直至上料系統(tǒng)軟管用盡,自動停機(jī),或按停止鍵，整設(shè)備復(fù)位。電氣控制系統(tǒng)由驅(qū)動電機(jī)、程控器、6寸觸摸屏人機(jī)界面、明緯電源、歐姆龍控制元件及輔助電氣拖動系統(tǒng)等組成。安全保護(hù)裝置由電機(jī)超溫保護(hù)、過載壓力保護(hù)及安全防護(hù)網(wǎng)罩等組成。

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上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機(jī)技術(shù)參數(shù)1.落料劃線機(jī)型號：YZ-10A型2.落料劃線機(jī)名稱：程控全自動雙頭單控軟管落料劃線機(jī)3.落料軟管范圍：￠9～￠12(mm)4.主機(jī)驅(qū)動方式：電動窩輪式5.主控制：PLC6.顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機(jī)界面7.送料系統(tǒng)：伺服（或變頻）電機(jī)帶動摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng)：漆（墨）噴嘴裝置9.工作速度：14次∽16次/min，每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右。10.顯示內(nèi)容：工序、參數(shù)、產(chǎn)量及故障提示11.報警：聲光報警系統(tǒng)12.電源功率：0.75kW（380v/220v三相五線制，50Hz）13.安全保護(hù)裝置：電機(jī)超溫保護(hù)、切割力過載保護(hù)及人身安全保護(hù)14.主機(jī)外形尺寸：1760x900x80015.重量：2000kg2、技術(shù)方案及內(nèi)容：該設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī)、窩輪機(jī)構(gòu)、離合機(jī)構(gòu)、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng)、軟管自動定位系統(tǒng)、軟管自動裝夾系統(tǒng)（氣動）、摩擦輪送件系統(tǒng)、夾具、觸摸屏人機(jī)界面、壓力傳感器、落料裝置、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。貴州氣壓定壓檢測試驗(yàn)機(jī)軟管切管供應(yīng)商家