滾筒組分傳動滾筒組和改向滾筒組，傳動滾筒是傳遞動力的主要件，滾筒組有光面、膠面，膠面形狀又可分成光面膠，人字膠及菱形膠，以適應不同工藝需求。改向滾筒分成光面膠和光鋼面兩種滾筒按結構形式分為輕型、中型和重型系列。所有滾筒采用整件式軸承座，潤滑脂潤滑。滾筒軸材料采用45鋼，軸承座有鑄鐵件鑄鋼件，筒體采用焊接件。滾筒結構合理，選型方便，性能可靠，使用壽命長。正常使用條件下可達5~10年免維護。     TP型平面包絡環面蝸桿減速機（JB/T9051-1991）為平面一次包絡蝸桿傳動。中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面包絡環面蝸桿減速機是一種新興的傳動裝置，其承載能力大，傳動效率高，結構緊湊、合理。這種減速機可以地應用于各種傳動機械中的減速傳動，如冶金、礦產、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行業以及其它機械設備上，適用工作環境溫度為-40℃～+40℃，輸入軸轉速不大于1500轉/分，蝸桿軸可正反兩方向旋轉。此減速機是按照中華人民機械行業標準JB/T9051——1999《平面包絡環面蝸桿減速機》設計制造。升降機 升降機減速機 >> JWM系列 >> JWM系列產品特點 低速、低頻率。內蒙古庫存速電機出廠價

確定一個減速機的型號，需要確定下列幾個參數：   

1、確定機械的運轉速度，根據這個速度計算copy減速機的減速比（減速比=入力軸速度/出力軸速度=馬達速度/機械要求速度）；   

2、計算負載的力矩，根據這個力矩選擇減速機的出力（參考減速機廠家提供的“輸出扭矩表”），確定減速機的型號；  

3、確定減速機的附加功能，比如說斷電剎車、通電知剎車、變頻、縮框、外殼材質等，有些附加功能只有特定的工廠可以提供，比如城邦減速機，它提供了所有的附加功能，所以在選擇的時候，與供應商如東莞首普機電有限公司的溝通是很重要的。

北京電動速電機代理價錢低速、低頻率：主要用于負荷大、低速與無需頻繁工作的場所。

產品特點       傳動比大。一級減速時傳動比為1/6--1/87。兩級減速時傳動比為1/99--1/7569；三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503。另外根據需要還可以采用多級組合，速比達到指定大。    

傳動效率高。由于嚙合部位采用了滾動嚙合，一般一級傳動效率為90%--95%。      

結構緊湊，體積小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機相比可減小2/1--2/3。      

故障少，壽命長。主要傳動嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機械性能與耐磨性能均佳，又因其為滾動摩擦，因而故障少，壽命長。       

電動滾筒主要用作固定式和移動式帶式輸送機的驅動裝置，因電動機和減速機構內置于滾筒內，因而較傳統的電動機、聯軸器、減速機置于滾筒外的開式驅動裝置具有結構緊湊、運轉平穩、噪音低、安裝方便等優點，適合在粉塵及潮濕泥濘等各種環境下工作。隨著電動滾筒的廣泛應用，又形成一種將電動機外置減速機構內置的結構形式，妥善地解決了大功率小尺寸電動滾筒電動機的散熱問題，并使維護和維修更加方便，頗受用戶歡迎。目前，電動滾筒已地應用于國民經濟的各個領域。我廠生產的電動滾筒有定軸齒輪、行星齒輪擺線針輸三種傳動形式，安裝型式有電機內置、外置和移動式，電機內置時有油冷和油浸兩種型式，由于電動滾筒與一般減速機構相比，具有結構緊湊、重量輕、密封性好、安裝方便等優點，深得客戶的歡迎。主要包括YD齒輪滾筒，DYI齒輪滾筒，QD轉型擺線滾筒，YBT擺線內置滾筒，JZ、JZN型大功鋁滾筒，JX型大功率滾筒，WBT擺線外置滾筒，WDT型外裝式滾筒。      齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒。

減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。保持載重：梯形絲桿具有自動鎖定功能，既使沒有制動裝置也可保持載重。北京電動速電機代理價錢

電動滾筒廣泛應用于礦山、冶金、化工、煤炭、建材、電力、糧食及交通運輸等部門。內蒙古庫存速電機出廠價

減速機的操作注意事項

1、在裝配時嚴禁錘擊：軸不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓聯結件。

2、一定要安裝通氣帽，（排氣孔）上部分的堵塞換成排氣螺塞，保證運行時氣體排出，否則內部氣體將損壞油封以致漏油。

3、次用運行300-400 小時要及時換油。一般情況下，對于長期連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

4、運行要檢查油封情況及減速箱溫度。工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉。 內蒙古庫存速電機出廠價

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