焊裝車間:焊裝車間的工作主要是將沖壓車間生產(chǎn)和供應(yīng)商供應(yīng)的板件拼裝成一個完整的白車身。焊裝車間的生產(chǎn)線主要包括:地板線、側(cè)圍線、車身總拼線以及車身增打線。為應(yīng)對第八代凱美瑞高剛性車身的焊接精度,在增打線和總拼線還新增113套高速機(jī)器人、高壓力77c76efd-56f2-4313-b50d-b5e以及電極頭整形機(jī)、新型涂膠機(jī)器人等。為保證焊接的品質(zhì),這條生產(chǎn)線上導(dǎo)入了電級頭整形機(jī)器人,在每次焊接后都會做一次修復(fù),保證電級頭的狀態(tài)以及每個焊點的品質(zhì)。超聲波檢測相比傳統(tǒng)的全破壞檢查,提高了檢查效率,減少零部件報廢率,同時從數(shù)據(jù)上量化了焊點的強(qiáng)度,為整車的強(qiáng)度保證提供了數(shù)據(jù)支持。在線激光測量是目前大部分較為先進(jìn)的工廠都在使用的一項技術(shù),TNGA生產(chǎn)線當(dāng)然也不例外。激光在線測量,檢測車體各部件的安裝精度,實現(xiàn)即時的精度檢測功能,主要是測量翼子板與前門、前門與后門、后門與側(cè)圍間的間隙與段差。它能夠提供***、有價值的數(shù)據(jù),來分析車身精度的變化趨勢,將品質(zhì)不良消除在萌芽狀態(tài)。焊鉗絕緣塊吊環(huán)上的緊鎖螺栓無防松動措施,使得在焊接過程中絕緣塊掉落而造成人員觸電傷害。閔行區(qū)質(zhì)量焊裝源頭好貨
技術(shù)實現(xiàn)要素:為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供焊裝夾具的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),以解決現(xiàn)有的焊接工裝架只能進(jìn)行翻轉(zhuǎn),但是不能改變傾角,對于復(fù)雜的斜面難以保證焊口水平,影響焊接質(zhì)量和生產(chǎn)效率的問題。本實用新型由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成:焊裝夾具的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括底座、底部滑移座、滑移座滾輪、連接桿、螺母座、升降座、旋轉(zhuǎn)連接座、工裝架、工裝安裝孔、渦輪、旋轉(zhuǎn)安裝箱、蝸桿和絲杠;所述底座的頂部滑動連接有一組所述底部滑移座;所述底部滑移座的頂部連接有多組相互交叉鉸鏈接的連接桿;所述連接桿的頂部連接有一組所述升降座;所述升降座的內(nèi)部軸性連接有一組所述絲杠;所述升降座的右端面軸性連接有一組所述旋轉(zhuǎn)連接座;所述底座的右端面頂部軸性連接有一組所述蝸桿;所述底座的左端面軸性連接有一組所述旋轉(zhuǎn)安裝箱;所述旋轉(zhuǎn)安裝箱與所述旋轉(zhuǎn)連接座之間共同軸性連接有一組所述工裝架。進(jìn)一步的,所述底部滑移座的前后端面內(nèi)側(cè)均軸性連接有兩組所述滑移座滾輪,所述底部滑移座通過所述滑移座滾輪與所述底座滑動連接。進(jìn)一步的,兩組所述連接桿交叉鉸鏈形成剪叉機(jī)構(gòu),通過剪叉機(jī)構(gòu)實現(xiàn)所述升降座的升降,改變工裝架的傾斜角度,通過剪叉機(jī)構(gòu)帶動所述升降座升降。奉賢區(qū)智能焊裝廠家價格操作工人在檢查或者維修過程中沒有穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品,進(jìn)而發(fā)生觸電事故。
進(jìn)一步的,**頂部和**下部后側(cè)一組所述連接桿均鉸鏈接有一組所述螺母座,所述螺母座的左右兩側(cè)均軸性連接有兩組滾輪,頂部一組所述螺母座與所述絲杠螺紋配合形成絲杠螺母傳動副。進(jìn)一步的,所述工裝架為槽鋼焊接而成,在槽鋼的三個面上均均勻排布設(shè)置有多組所述工裝安裝孔。進(jìn)一步的,所述工裝架的右端面設(shè)置有一組所述渦輪,所述蝸桿,所述蝸桿與所述渦輪嚙合形成渦輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下有益效果:該裝置通過采用連接桿交叉鉸鏈接形成剪叉機(jī)構(gòu)帶動升降座升降,實現(xiàn)改變工裝架,的傾斜角度,方焊接工作,提高焊接質(zhì)量和焊接效率,同時下降后空間占用較低,不會影響焊接操作;通過采用蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)實現(xiàn)工裝架的旋轉(zhuǎn),方便對零件進(jìn)行多角度的焊接,提高焊接質(zhì)量,同時操作方便;通過采用由槽鋼構(gòu)成的工裝架,并在槽鋼上均勻設(shè)置工裝安裝孔,方便在不同方向安裝工裝或者夾具,可以適應(yīng)不同的工件,提高該裝置的適用性;該裝置在使用中可以實現(xiàn)工裝架的角度傾斜和翻轉(zhuǎn),可以為零件焊接提供良好的焊接角度,方便焊接,提高焊接質(zhì)量,同時通過剪叉機(jī)構(gòu)實現(xiàn)在傾斜角度的同時不會產(chǎn)生障礙物影響施工,方便焊接,工裝安裝方便,結(jié)構(gòu)簡單制造成本低廉。
汽車制造的沖壓、焊裝、涂裝和總裝是怎么回事?2018-02-1310:50來源:西門子中國一輛汽車的制造需要經(jīng)過沖壓、焊裝、涂裝和總裝4大工藝。這4大工藝是怎么回事?你知道一輛汽車的車身中,70%以上的零部件都是沖壓而成的嗎?一圖為你***。1熱門推薦“車牌付”將成高速公路新寵,ETC地位不保了嗎大家都知道ETC是經(jīng)常通過高速公路的司機(jī)們的必備之選,方便節(jié)省時間。但ETC是什么呢?或許有人多人都不知道。ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng),ETC**車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的,采用電子收費(fèi)......時代在發(fā)展,汽車上的配置也在進(jìn)行著優(yōu)勝略汰演變,新舊技術(shù)的革新,給我們帶來新的視角,新的感受。比如方向盤這個陪伴汽車百年的物件,從開始的碩大,沒有舒適性可言到現(xiàn)在的多功能集成,方便安全。方向盤在時代的......來源:易車2018-02-1209:002018買啥車不過時?跟著這些車走,十年不用愁!瀏覽數(shù):25溫馨提示:本文共1529字,12張圖,閱讀約需2分鐘。有句話說“窮玩車,富玩表”瑞士手表宛如英國豪華房車和意大利前列跑車鼎立于世界,***。看似一枚小小的手表,卻能賣到動輒幾萬、數(shù)十萬、......來源:易車網(wǎng)2018-02-1310:0810萬想買一款耐用代步車?這4款滿足你!所以焊裝車間線體也分為側(cè)圍、機(jī)艙前地板、后地板、主焊線、補(bǔ)焊線、車裝線。
焊裝夾具定位銷定位失效的控制方法焊裝夾具定位銷定位失效的控制方法在白車身焊接過程中,定位銷的松動和過量磨損是造成其定位失效的兩個重要原因。本文主要介紹如何在夾具定位機(jī)構(gòu)的設(shè)計與日常的工裝管理過程中預(yù)防上述失效情況的發(fā)生,并在論述過程中闡述定位銷磨損控制量的計算方法。在汽車制造行業(yè),焊裝夾具定位銷的定位準(zhǔn)確度對車身裝焊尺寸起到至關(guān)重要的作用,在生產(chǎn)過程中,因定位銷的定位失效造成裝焊尺寸偏差的現(xiàn)象時有發(fā)生,影響了后序裝配,甚至造成車身報廢。因此,要防止定位銷定位失效模式的發(fā)生,我們必須要從定位機(jī)構(gòu)的設(shè)計和定位銷的日常管理兩方面著手進(jìn)行。定位不準(zhǔn)的失效模式分析焊裝車間定位銷定位不準(zhǔn)的失效模式一般分為斷裂、彎曲、松動與過量磨損。目前在實際生產(chǎn)過程中定位銷定位不準(zhǔn)的原因主要是松動和過量磨損(見圖1,2)。而隨著定位銷材料及硬度的不斷改進(jìn),斷裂與彎曲發(fā)生的越來越少,偶爾出現(xiàn)的情況也大多是受到很大的外力撞擊后造成的。松動原因分析與控制措施1.因定位銷緊固方式不合理造成的松動目前車身鈑金焊接夾具定位銷的緊固方法一般分為頂絲固定方式和螺母緊固方式(見圖3,4)。。小容量電焊機(jī)長期過載使用,一、二次繞組絕緣擊穿,人體的某一部位碰觸到無接地或接零的電焊機(jī)外殼。楊浦區(qū)質(zhì)量焊裝現(xiàn)貨
汽車制造中焊接車間包括焊鉗-焊機(jī)-輸送線等。閔行區(qū)質(zhì)量焊裝源頭好貨
坐標(biāo)網(wǎng)格線的平行度允差,垂直度允差,并在刻線的兩端刻上坐標(biāo)號,坐標(biāo)號應(yīng)與汽車產(chǎn)品圖上的坐標(biāo)號相一致。底板的焊接焊縫盡量采用連續(xù)焊縫,并要求牢固,光滑平整,無缺陷。底板焊接后應(yīng)退火處理,消除內(nèi)應(yīng)力。地面到夾具底板臺面的高度一般為300mm,夾具臺面到工件中心焊接面的高度一般不超過500mm,即操作高度為750~800mm,總體原則要求符合人機(jī)工程學(xué)要求。,保護(hù)板的材料選用CuCr1Zr(鉻鋯銅),其有效板厚15~20mm,對剛性較差的大型零件應(yīng)考慮工件抬起機(jī)構(gòu),對不便于施焊的焊點應(yīng)設(shè)計焊鉗導(dǎo)向機(jī)構(gòu),保證焊接點的準(zhǔn)確位置。裝焊夾具設(shè)計時,所有支承塊、定位銷、夾緊件等件離焊點的距離≤40mm時應(yīng)考慮絕緣,絕緣件詳見國家絕緣標(biāo)準(zhǔn)。夾具設(shè)計時注意數(shù)模板厚的方向,盡量避免選用凸焊螺母孔作為定位孔。部件設(shè)計總體要求結(jié)構(gòu)簡單可靠、維修方便,夾緊件、元器件的選擇按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。4.夾具精度:主定位銷的位置精度為±,加工精度為;夾具基準(zhǔn)面至所有夾具垂直方向的測量點公差均為±.水平面上定位孔與定位孔之間的公差為±,粗糙度為。所有的定位孔與基準(zhǔn)面的公差為±,粗糙度為。基準(zhǔn)面之間精度允許±,測量面之間的精度允許±。翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的重復(fù)到位精度為±(Φ200處)。閔行區(qū)質(zhì)量焊裝源頭好貨
上海明署科技發(fā)展有限公司致力于辦公、文教,是一家貿(mào)易型公司。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個細(xì)節(jié),公司旗下工裝夾具,檢具,智能設(shè)備,模具深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠信為本的理念,打造辦公、文教良好品牌。在社會各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,不斷鑄造***服務(wù)體驗,為客戶成功提供堅實有力的支持。