汽車檢具,是工業(yè)出產(chǎn)企業(yè)用于操控產(chǎn)品各種尺度(例如孔徑、空間尺度等)的簡(jiǎn)捷東西,提高出產(chǎn)功率和操控質(zhì)量,適用于大批量出產(chǎn)的產(chǎn)品,如汽車零部件,以代替專業(yè)測(cè)量東西,如光滑塞規(guī)、螺紋塞規(guī)、通止卡規(guī)、帶表塞規(guī)、帶表卡規(guī)、氣電卡規(guī)、氣電塞規(guī)、方位度檢具、SPC工作站、測(cè)量機(jī)等。歸納檢具,大體可以分為功能性、帶表類、氣電類、電子類等幾大分類。功能性汽車檢具,主要就是方位度檢具、通止塞規(guī)、通止卡板、螺紋塞規(guī)、螺紋深度規(guī)、接觸深度規(guī)等。是否合格直接判別。適用粗加工工序或許模仿安裝篩選等場(chǎng)合使用。帶表類檢具,具有可讀數(shù),拿取便利,直觀判別被加工工件的尺度分布狀況,便于快速判別及數(shù)據(jù)的讀取,不便的是數(shù)據(jù)處理需求別的人員或設(shè)備來完成。氣電類和電子類檢具,主要是氣電卡規(guī)、氣電塞規(guī)、電子卡規(guī)、電子塞規(guī)及一些歸納類帶SPC數(shù)據(jù)處理的檢具。該類檢具主要用在一些要害特性的檢測(cè)中,這類被測(cè)尺度是工廠需求重點(diǎn)操控的,數(shù)據(jù)要可保存,可追溯,可分析等。所以具備一對(duì)多、所占空間小、材料浪費(fèi)少的特點(diǎn)。長(zhǎng)寧區(qū)環(huán)保檢具誠(chéng)信服務(wù)
對(duì)于大批量生產(chǎn)的焊接零件,后序零件內(nèi)部要進(jìn)***體或液體流動(dòng),焊接部位的密封性對(duì)于整體安全性至關(guān)重要,所以需要對(duì)每個(gè)焊接件、每條焊縫進(jìn)行檢測(cè)。用手工檢測(cè)工作大、繁瑣、也容易發(fā)生誤測(cè)。分析上述提及的現(xiàn)有技術(shù)存在以下不足,即本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題:實(shí)現(xiàn)工裝檢具檢測(cè),檢測(cè)零件快速安裝檢測(cè);對(duì)檢測(cè)合格件進(jìn)行打標(biāo)記區(qū)分,提升檢測(cè)件檢驗(yàn)效率,減小了誤測(cè)率的發(fā)生。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,設(shè)計(jì)一種檢測(cè)焊接類零件密封性檢具裝置。該檢測(cè)焊接類零件密封性檢具裝置主要應(yīng)用于機(jī)械生產(chǎn)領(lǐng)域。解決了工裝檢具檢測(cè),檢測(cè)零件快速安裝檢測(cè);對(duì)檢測(cè)合格件進(jìn)行打標(biāo)記區(qū)分,提升檢測(cè)件檢驗(yàn)效率,減小了誤測(cè)率的發(fā)生的不足。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種檢測(cè)焊接類零件密封性檢具裝置。青浦區(qū)專業(yè)檢具歡迎來電柔性檢具采用了測(cè)頭方式測(cè)量誤差,所以測(cè)點(diǎn)是離散的;而傳統(tǒng)檢具是參考型面為測(cè)量基準(zhǔn),測(cè)量點(diǎn)是連續(xù)的。
我們都知道夾具設(shè)計(jì)的目的是滿足機(jī)械使用過程中工件定位的穩(wěn)定和可靠性,有足夠的承載或夾持力度以保證工件在工裝夾具上進(jìn)行穩(wěn)定的施工過程,下面讓我們一起學(xué)習(xí)工裝、夾具、檢具設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。設(shè)計(jì)目的工裝、夾具、檢具是為提高機(jī)械產(chǎn)品批生產(chǎn)的效率及保證機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性,從而達(dá)到降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本的目的。因此工裝、夾具、檢具的設(shè)計(jì)制造要無條件的服從這個(gè)目的。設(shè)計(jì)考慮工裝、夾具、檢具一般都為單件、套生產(chǎn),但使用時(shí)間一般要求較長(zhǎng),模具類工裝主要考慮使用壽命,維護(hù)保養(yǎng)條件等。夾具類工裝主要考慮使用方便、安全、高效、可靠。檢具類工裝主要考慮使用方便、可靠、方便維護(hù)保養(yǎng)等。鑒于上述原因工裝、夾具、檢具類工裝設(shè)計(jì)時(shí)成本問題要讓位于安全、高效、可靠、壽命、使用方便等因素。材料選擇標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)時(shí)盡量利用成熟的標(biāo)準(zhǔn)件(如導(dǎo)柱、導(dǎo)套、緊固件、彈簧、五金件、氣缸、液壓缸、標(biāo)準(zhǔn)模架、快速夾頭等)。對(duì)主要零件的設(shè)計(jì)要仔細(xì)設(shè)計(jì)金屬材料與熱處理的種類(如:調(diào)質(zhì)、高頻、滲碳淬火、滲氮淬火)的匹配及硬度選擇,特別要考慮到熱處理后零件變形的預(yù)防,相互有摩擦的零件要考慮硬度匹配及必要的潤(rùn)滑措施。
本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:一種檢測(cè)焊接類零件密封性檢具裝置,包括立柱(17)上端通過螺母(5)與氣缸安裝板(4)固定位置,立柱(17)下端通過螺母(5)與下平臺(tái)板(16)固定位置;氣缸一(3)安裝在氣缸安裝板(4)上,固定平臺(tái)(15)通過螺釘與下平臺(tái)板(16)連接;零件放置平臺(tái)(18)通過螺釘與固定平臺(tái)(15)連接;氣缸一(3)軸與連接柱一(19)上開孔過盈緊配合,連接柱一(19)上有氣孔(27);連接柱一(19)上安裝橡膠堵頭(29);在檢測(cè)件(1)下端固定平臺(tái)(15)內(nèi)通過螺釘緊固安裝氣缸三(25),氣缸三(25)軸連接標(biāo)記銷(26);旋轉(zhuǎn)塊(10)通過螺釘與旋轉(zhuǎn)板(23)固定連接,旋轉(zhuǎn)軸(12)兩端穿過旋轉(zhuǎn)塊(10)和左支架(13)、右支架(11)后用螺母(5)緊固;旋轉(zhuǎn)板(23)兩端安裝兩條直線滑軌(24,)旋轉(zhuǎn)氣缸安裝板(7)安裝在直線滑軌(24)滑動(dòng)塊上,在旋轉(zhuǎn)板尾端通過螺釘安裝擋板(9),限位螺釘(22)穿過擋板(9)上過孔和旋轉(zhuǎn)氣缸安裝板(7)上的螺紋孔固定連接,中間安裝彈簧(21);旋轉(zhuǎn)氣缸安裝板(7)上安裝氣缸二(8),氣缸二(8)軸安裝連接柱二(20),連接柱二(20)上安裝橡膠堵頭(29);旋轉(zhuǎn)氣缸安裝板(7)側(cè)面上安裝旋轉(zhuǎn)手柄(6)。自動(dòng)測(cè)量、數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄、測(cè)量精度高、不怕變形(維護(hù)成本低)、開發(fā)周期短等。
它的定位基準(zhǔn)在零件圖紙中已經(jīng)體現(xiàn),包括TBH定位(主定位基準(zhǔn))、T/B/H定位(副定位基準(zhǔn))。故應(yīng)根據(jù)零件圖的要求設(shè)定檢具的定位基準(zhǔn),并且檢具的基準(zhǔn)應(yīng)與WE的焊接夾具的基準(zhǔn)進(jìn)行整合,以達(dá)成統(tǒng)一。二、在總裝裝配的零件,在零件圖紙上無明確定位基準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)零件圖紙上的實(shí)際狀況及在總裝裝配的情況設(shè)定定位基準(zhǔn)。1、以總裝裝配**開始裝入完成車的位置作為主基準(zhǔn):玻璃導(dǎo)軌在總裝裝配時(shí),先將該焊接螺柱裝入車上,故選定該焊接螺柱作為主定位基準(zhǔn)。2、圖紙中隱含的主定位基準(zhǔn)。根據(jù)總裝的裝配順序及實(shí)車與車身裝配的狀況設(shè)其他定位基準(zhǔn)。夾緊裝置夾緊裝置:當(dāng)零件放置在檢具的定位基準(zhǔn)面上時(shí),可以使用夾緊裝置將零件與定位面貼合。夾鉗夾頭可采用橡膠夾頭,金屬夾頭等。針對(duì)部分小沖壓件夾緊裝置可采用磁鐵。注意:1、夾鉗位置要與圖紙一致;2、夾鉗位置應(yīng)與GHAC的焊接車間夾具相符;3、夾緊裝置的夾頭應(yīng)與基準(zhǔn)面垂直。4、夾緊點(diǎn)和支點(diǎn)(基準(zhǔn)面)要保持一致,夾頭不能與基準(zhǔn)面錯(cuò)位。型體部分型體部分有形狀面要求。形狀面分為檢查面(要求精度),非檢查面(不要求精度)。檢查面:各種類型零件的輪廓,修邊、翻邊和零件斷面檢測(cè)可以通過設(shè)置檢具檢測(cè)面來實(shí)現(xiàn)。一個(gè)柔性檢具稍作調(diào)整就可測(cè)量不同的產(chǎn)品(一對(duì)多或可調(diào)、節(jié)約存儲(chǔ)空間、部件均可以重復(fù)使用)。閔行區(qū)采購(gòu)檢具源頭好貨
柔性檢具還無法完全替代傳統(tǒng)檢具。長(zhǎng)寧區(qū)環(huán)保檢具誠(chéng)信服務(wù)
檢測(cè)面、非檢測(cè)面)5)型面樣板6)型面活塊7)檢測(cè)裝置(檢測(cè)銷、塞尺、刻劃線、百分表等)檢具材料一、骨架的材料:一般采用鋼管焊接底座二、型體部分:1、可加工樹脂材料(具有良好表面及耐磨耗性樹脂)2、鋁合金、鐵、鋼等建議鈑金零件**好采用金屬檢具。三、型面樣板、型面活塊及其他:鐵材、鋁材或樹脂。檢具的基本要求--定位裝置定位裝置:包括了孔定位和面定位1、孔定位:零件一般情況下通過定位孔,借助可插入式定位銷的插入而固定于檢具上。通常采用以下兩種定位方式:*圓銷定位:限制兩個(gè)方向自由度(固定式和活動(dòng)式),圓銷可以采用直銷或錐形銷。沖壓件的主定位孔的孔徑公差設(shè)定為(0,+),可采用直銷,孔徑公差設(shè)定為(0,+),則宜采用錐形銷。*菱形銷定位:限制一個(gè)方向自由度(固定式和活動(dòng)式)2、定位面:與被測(cè)零件為0接觸,也是零件放在檢具上的支承壓緊面。定位塊,原則上通常為可拆卸式結(jié)構(gòu)。定位塊的設(shè)置在數(shù)量上能達(dá)到零件穩(wěn)定、平衡的狀態(tài)下以少量為原則。注意:不要將不作為基準(zhǔn)的孔或面定位為定位基準(zhǔn)。不要出現(xiàn)過定位或欠定位現(xiàn)象。定位基準(zhǔn)的設(shè)定正確合理的定位是準(zhǔn)確測(cè)量的基礎(chǔ),故零件定位的合理性尤為重要。一、在WE裝配的鈑金零件。長(zhǎng)寧區(qū)環(huán)保檢具誠(chéng)信服務(wù)
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