檢具知識及檢具檢證方法檢具的定義1、檢具是一種用來測量和評價零件尺寸、形狀、位置特性質量的**檢驗設備。2、檢具的作用①通過檢具實現對零件的在線檢測;通過目測,或測量表,或卡尺對零件型面,周邊進行檢查,借助檢驗銷或目測對零件上不同性質的孔及零件與零件之間的聯接位置進行目檢,從而保證在試生產及起步生產時實現零件質量狀態的快速判斷。②對于零件上的某些極其重要的功能性尺寸,還能利用檢具進行數值檢測。通常不能借助檢具直接獲得零件基于車身坐標系統精確的坐標值,而是將零件置于檢具上通過三坐標測量機測量方才獲得。現代檢具的結構在設計時同時考慮其可以作為測量支架使用。鈑金零件檢具對零件的質量控制起著決定性的作用。檢具的分類按照檢測對象可分為沖壓單品檢具、零件總成檢具和組合檢具。沖壓單品檢具和總成檢具主要是完成產品加工過程中的測量,經常需要對型面檢測,強調面的連續性。組合檢具主要檢測各分總成的相互配合關系和裝配后的配合精度,主要起到測量支架作用;如下圖所示。零部件檢具基本構造檢具的構造組成:1)骨架底座部分2)定位裝置(定位銷、定位塊)3)夾緊裝置(夾鉗、磁鐵等)4)型體或本體。檢具是工業生產企業用于控制產品各種尺寸(例如孔徑、空間尺寸等)的簡捷工具。松江區采購檢具歡迎咨詢
本實用新型不*可以檢測連接鎖銷21的兩個通孔的同軸度、通孔軸線與鎖扣的垂直度,還可以檢測鎖扣安裝孔與通孔的位置度。所述***缺口41寬度等于所述鎖扣2鎖銷21的直徑;所述第二缺口51寬度等于所述鎖扣2鎖銷21的直徑,可以提高檢測的準確性。所述底座1上方設置有***滑道11、第二滑道12,***滑道11與所述第二滑道12垂直設置,所述***檢測塊4通過所述***滑道11與所述底座1連接,所述第二檢測5塊通過所述第二滑道12與所述底座1連接。***應當說明的是,以上實施例*用以說明本實用新型的技術方案,而非對本實用新型保護范圍的限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細地說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。黃浦區公司檢具廠家供應柔性檢具通常是模塊化結構,制造周期通常都比較短。
24,)旋轉氣缸安裝板(7)安裝在直線滑軌(24)滑動塊上,在旋轉板尾端通過螺釘安裝擋板(9),限位螺釘(22)穿過擋板(9)上過孔和旋轉氣缸安裝板(7)上的螺紋孔固定連接,中間安裝彈簧(21);旋轉氣缸安裝板(7)上安裝氣缸二(8),氣缸二(8)軸安裝連接柱二(20),連接柱二(20)上安裝橡膠堵頭(29);旋轉氣缸安裝板(7)側面上安裝旋轉手柄(6);檢測件(1)上有兩處焊接部件(2);旋轉塊(10)上有銷孔,當旋轉板(23)角度調整合適后,將插銷(14)插入銷孔中;連接桿(28)尾端與旋轉氣缸安裝板(7)焊接,前端處安裝橡膠堵頭(29)。本發明的優點和有益效果在于:由于本發明將檢測工件放在檢具平臺位置,氣缸軸連接的橡膠堵頭快速將零件測量部位封堵,再通過連接軸上的氣孔往測量部位輸送定值壓力氣體,查看壓力表變化值,如壓力值無變化說明測量部位沒有漏氣,然后給合格零件打標記。整個測量過程快速、準確,提高了檢測效率、降低了誤測率。附圖說明圖1為本發明檢測零件示意圖;圖2為本發明側示意圖;圖3為本發明主示意圖;圖4為本發明截面示意圖;圖5為本發明局部放大示意圖;其中。
對于大批量生產的焊接零件,后序零件內部要進***體或液體流動,焊接部位的密封性對于整體安全性至關重要,所以需要對每個焊接件、每條焊縫進行檢測。用手工檢測工作大、繁瑣、也容易發生誤測。分析上述提及的現有技術存在以下不足,即本發明所要解決的技術問題:實現工裝檢具檢測,檢測零件快速安裝檢測;對檢測合格件進行打標記區分,提升檢測件檢驗效率,減小了誤測率的發生。技術實現要素:本發明的目的在于克服現有技術中存在的缺陷,設計一種檢測焊接類零件密封性檢具裝置。該檢測焊接類零件密封性檢具裝置主要應用于機械生產領域。解決了工裝檢具檢測,檢測零件快速安裝檢測;對檢測合格件進行打標記區分,提升檢測件檢驗效率,減小了誤測率的發生的不足。為了實現上述目的,本發明的技術方案是設計一種檢測焊接類零件密封性檢具裝置。柔性檢具也可以是一種成本相對低的在線檢測系統。
汽車檢具,是工業出產企業用于操控產品各種尺度(例如孔徑、空間尺度等)的簡捷東西,提高出產功率和操控質量,適用于大批量出產的產品,如汽車零部件,以代替專業測量東西,如光滑塞規、螺紋塞規、通止卡規、帶表塞規、帶表卡規、氣電卡規、氣電塞規、方位度檢具、SPC工作站、測量機等。歸納檢具,大體可以分為功能性、帶表類、氣電類、電子類等幾大分類。功能性汽車檢具,主要就是方位度檢具、通止塞規、通止卡板、螺紋塞規、螺紋深度規、接觸深度規等。是否合格直接判別。適用粗加工工序或許模仿安裝篩選等場合使用。帶表類檢具,具有可讀數,拿取便利,直觀判別被加工工件的尺度分布狀況,便于快速判別及數據的讀取,不便的是數據處理需求別的人員或設備來完成。氣電類和電子類檢具,主要是氣電卡規、氣電塞規、電子卡規、電子塞規及一些歸納類帶SPC數據處理的檢具。該類檢具主要用在一些要害特性的檢測中,這類被測尺度是工廠需求重點操控的,數據要可保存,可追溯,可分析等。同時,柔性檢具通常是模塊化結構,制造周期通常都比較短。靜安區采購檢具互惠互利
柔性檢具還無法完全替代傳統檢具。松江區采購檢具歡迎咨詢
它的定位基準在零件圖紙中已經體現,包括TBH定位(主定位基準)、T/B/H定位(副定位基準)。故應根據零件圖的要求設定檢具的定位基準,并且檢具的基準應與WE的焊接夾具的基準進行整合,以達成統一。二、在總裝裝配的零件,在零件圖紙上無明確定位基準的,應根據零件圖紙上的實際狀況及在總裝裝配的情況設定定位基準。1、以總裝裝配**開始裝入完成車的位置作為主基準:玻璃導軌在總裝裝配時,先將該焊接螺柱裝入車上,故選定該焊接螺柱作為主定位基準。2、圖紙中隱含的主定位基準。根據總裝的裝配順序及實車與車身裝配的狀況設其他定位基準。夾緊裝置夾緊裝置:當零件放置在檢具的定位基準面上時,可以使用夾緊裝置將零件與定位面貼合。夾鉗夾頭可采用橡膠夾頭,金屬夾頭等。針對部分小沖壓件夾緊裝置可采用磁鐵。注意:1、夾鉗位置要與圖紙一致;2、夾鉗位置應與GHAC的焊接車間夾具相符;3、夾緊裝置的夾頭應與基準面垂直。4、夾緊點和支點(基準面)要保持一致,夾頭不能與基準面錯位。型體部分型體部分有形狀面要求。形狀面分為檢查面(要求精度),非檢查面(不要求精度)。檢查面:各種類型零件的輪廓,修邊、翻邊和零件斷面檢測可以通過設置檢具檢測面來實現。松江區采購檢具歡迎咨詢
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