本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：一種檢測(cè)焊接類(lèi)零件密封性檢具裝置，包括立柱（17）上端通過(guò)螺母（5）與氣缸安裝板（4）固定位置，立柱（17）下端通過(guò)螺母（5）與下平臺(tái)板（16）固定位置；氣缸一（3）安裝在氣缸安裝板（4）上，固定平臺(tái)（15）通過(guò)螺釘與下平臺(tái)板（16）連接；零件放置平臺(tái)（18）通過(guò)螺釘與固定平臺(tái)（15）連接；氣缸一（3）軸與連接柱一（19）上開(kāi)孔過(guò)盈緊配合，連接柱一（19）上有氣孔（27）；連接柱一（19）上安裝橡膠堵頭（29）；在檢測(cè)件（1）下端固定平臺(tái)（15）內(nèi)通過(guò)螺釘緊固安裝氣缸三（25），氣缸三（25）軸連接標(biāo)記銷(xiāo)（26）；旋轉(zhuǎn)塊（10）通過(guò)螺釘與旋轉(zhuǎn)板（23）固定連接，旋轉(zhuǎn)軸（12）兩端穿過(guò)旋轉(zhuǎn)塊(10)和左支架（13）、右支架（11）后用螺母（5）緊固；旋轉(zhuǎn)板（23）兩端安裝兩條直線(xiàn)滑軌（24，）旋轉(zhuǎn)氣缸安裝板（7）安裝在直線(xiàn)滑軌（24）滑動(dòng)塊上，在旋轉(zhuǎn)板尾端通過(guò)螺釘安裝擋板（9），限位螺釘（22）穿過(guò)擋板（9）上過(guò)孔和旋轉(zhuǎn)氣缸安裝板（7）上的螺紋孔固定連接，中間安裝彈簧（21）；旋轉(zhuǎn)氣缸安裝板（7）上安裝氣缸二（8），氣缸二（8）軸安裝連接柱二（20），連接柱二（20）上安裝橡膠堵頭（29）；旋轉(zhuǎn)氣缸安裝板（7）側(cè)面上安裝旋轉(zhuǎn)手柄（6）。柔性檢具采用了測(cè)頭方式測(cè)量誤差，所以測(cè)點(diǎn)是離散的；而傳統(tǒng)檢具是參考型面為測(cè)量基準(zhǔn)，測(cè)量點(diǎn)是連續(xù)的。黃浦區(qū)服務(wù)檢具售后保障

    汽車(chē)檢具，是工業(yè)出產(chǎn)企業(yè)用于操控產(chǎn)品各種尺度（例如孔徑、空間尺度等）的簡(jiǎn)捷東西，提高出產(chǎn)功率和操控質(zhì)量，適用于大批量出產(chǎn)的產(chǎn)品，如汽車(chē)零部件，以代替專(zhuān)業(yè)測(cè)量東西，如光滑塞規(guī)、螺紋塞規(guī)、通止卡規(guī)、帶表塞規(guī)、帶表卡規(guī)、氣電卡規(guī)、氣電塞規(guī)、方位度檢具、SPC工作站、測(cè)量機(jī)等。歸納檢具，大體可以分為功能性、帶表類(lèi)、氣電類(lèi)、電子類(lèi)等幾大分類(lèi)。功能性汽車(chē)檢具，主要就是方位度檢具、通止塞規(guī)、通止卡板、螺紋塞規(guī)、螺紋深度規(guī)、接觸深度規(guī)等。是否合格直接判別。適用粗加工工序或許模仿安裝篩選等場(chǎng)合使用。帶表類(lèi)檢具，具有可讀數(shù)，拿取便利，直觀判別被加工工件的尺度分布狀況，便于快速判別及數(shù)據(jù)的讀取，不便的是數(shù)據(jù)處理需求別的人員或設(shè)備來(lái)完成。氣電類(lèi)和電子類(lèi)檢具，主要是氣電卡規(guī)、氣電塞規(guī)、電子卡規(guī)、電子塞規(guī)及一些歸納類(lèi)帶SPC數(shù)據(jù)處理的檢具。該類(lèi)檢具主要用在一些要害特性的檢測(cè)中，這類(lèi)被測(cè)尺度是工廠(chǎng)需求重點(diǎn)操控的，數(shù)據(jù)要可保存，可追溯，可分析等。嘉定區(qū)智能檢具歡迎咨詢(xún)自動(dòng)測(cè)量、數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄、測(cè)量精度高、不怕變形（維護(hù)成本低）、開(kāi)發(fā)周期短等。

    所述第二檢測(cè)塊靠近所述定位柱一端設(shè)置有第二缺口。進(jìn)一步，所述***缺口寬度等于所述鎖扣鎖銷(xiāo)的直徑。進(jìn)一步，所述第二缺口寬度等于所述鎖扣鎖銷(xiāo)的直徑。進(jìn)一步，所述底座上方設(shè)置有***滑道、第二滑道，***滑道與所述第二滑道垂直設(shè)置，所述***檢測(cè)塊通過(guò)所述***滑道與所述底座連接，所述第二檢測(cè)塊通過(guò)所述第二滑道與所述底座連接。本實(shí)用新型的有益效果是：一種汽車(chē)車(chē)門(mén)鎖扣檢具，包括底座，所述底座上方設(shè)置有用于定位鎖扣的定位柱，所述定位柱一側(cè)設(shè)置有***檢測(cè)塊，另一側(cè)設(shè)置有第二檢測(cè)塊，所述***檢測(cè)塊與所述第二檢測(cè)塊垂直設(shè)置，所述***檢測(cè)塊、所述第二檢測(cè)塊與所述底座滑動(dòng)連接，所述***檢測(cè)塊靠近所述定位柱一端設(shè)置有***缺口，所述第二檢測(cè)塊靠近所述定位柱一端設(shè)置有第二缺口。通過(guò)定位柱對(duì)鎖扣進(jìn)行定位，然后移動(dòng)***檢測(cè)塊和第二檢測(cè)塊對(duì)鎖扣進(jìn)行檢測(cè)，不*可以檢測(cè)鎖扣兩孔的同軸度、軸線(xiàn)與鎖扣的的垂直度，而且可以檢測(cè)鎖扣各孔的位置度。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，簡(jiǎn)單可靠，可實(shí)現(xiàn)鎖扣的快速檢測(cè)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是鎖扣的結(jié)構(gòu)示意圖。

    本隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)成為人們?nèi)粘Ｊ褂玫拇焦ぞ撸?chē)門(mén)鎖主要包括鎖體、鎖扣和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。鎖體是門(mén)鎖的主要部分，一般安裝在汽車(chē)車(chē)門(mén)上；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是指鑰匙開(kāi)鎖、手柄開(kāi)鎖等動(dòng)作和力的傳遞構(gòu)件；鎖扣是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉功能必不可少的零部件之一，通常安裝在車(chē)身上與鎖體對(duì)應(yīng)，鎖體的棘輪通過(guò)與鎖扣的鎖銷(xiāo)配合來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)關(guān)閉或鎖緊功能。因此，鎖扣的加工精度直接影響汽車(chē)車(chē)門(mén)的關(guān)閉性能。現(xiàn)有技術(shù)中，通常采用采用傳統(tǒng)的三坐標(biāo)測(cè)量方法對(duì)鎖扣進(jìn)行檢測(cè)，由于三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)成本較高、數(shù)量有限、檢測(cè)時(shí)間較長(zhǎng)、任務(wù)量較大、不能方便快速的檢測(cè)，因此降低了工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種汽車(chē)車(chē)門(mén)鎖扣檢具，其設(shè)計(jì)合理，簡(jiǎn)單可靠，可實(shí)現(xiàn)鎖扣的快速檢測(cè)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車(chē)車(chē)門(mén)鎖扣檢具，包括底座，所述底座上方設(shè)置有用于定位鎖扣的定位柱，所述定位柱一側(cè)設(shè)置有***檢測(cè)塊，另一側(cè)設(shè)置有第二檢測(cè)塊，所述***檢測(cè)塊與所述第二檢測(cè)塊垂直設(shè)置，所述***檢測(cè)塊、所述第二檢測(cè)塊與所述底座滑動(dòng)連接，所述***檢測(cè)塊靠近所述定位柱一端設(shè)置有***缺口。柔性檢具的精度是通過(guò)測(cè)頭精度來(lái)保證的。由于測(cè)頭可以重置歸零，即使工裝精度低或變形。

    檢測(cè)面、非檢測(cè)面）5）型面樣板6）型面活塊7）檢測(cè)裝置（檢測(cè)銷(xiāo)、塞尺、刻劃線(xiàn)、百分表等）檢具材料一、骨架的材料：一般采用鋼管焊接底座二、型體部分：1、可加工樹(shù)脂材料（具有良好表面及耐磨耗性樹(shù)脂）2、鋁合金、鐵、鋼等建議鈑金零件**好采用金屬檢具。三、型面樣板、型面活塊及其他：鐵材、鋁材或樹(shù)脂。檢具的基本要求--定位裝置定位裝置：包括了孔定位和面定位1、孔定位：零件一般情況下通過(guò)定位孔，借助可插入式定位銷(xiāo)的插入而固定于檢具上。通常采用以下兩種定位方式：*圓銷(xiāo)定位：限制兩個(gè)方向自由度（固定式和活動(dòng)式），圓銷(xiāo)可以采用直銷(xiāo)或錐形銷(xiāo)。沖壓件的主定位孔的孔徑公差設(shè)定為（0，+），可采用直銷(xiāo)，孔徑公差設(shè)定為（0，+），則宜采用錐形銷(xiāo)。*菱形銷(xiāo)定位：限制一個(gè)方向自由度（固定式和活動(dòng)式）2、定位面：與被測(cè)零件為0接觸，也是零件放在檢具上的支承壓緊面。定位塊，原則上通常為可拆卸式結(jié)構(gòu)。定位塊的設(shè)置在數(shù)量上能達(dá)到零件穩(wěn)定、平衡的狀態(tài)下以少量為原則。注意：不要將不作為基準(zhǔn)的孔或面定位為定位基準(zhǔn)。不要出現(xiàn)過(guò)定位或欠定位現(xiàn)象。定位基準(zhǔn)的設(shè)定正確合理的定位是準(zhǔn)確測(cè)量的基礎(chǔ)，故零件定位的合理性尤為重要。一、在WE裝配的鈑金零件。柔性檢具還無(wú)法完全替代傳統(tǒng)檢具。黃浦區(qū)公司檢具廠(chǎng)家供應(yīng)

同時(shí)，柔性檢具通常是模塊化結(jié)構(gòu)，制造周期通常都比較短。黃浦區(qū)服務(wù)檢具售后保障

目前的互聯(lián)網(wǎng)大多是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，而企業(yè)市場(chǎng)無(wú)疑有更大的消費(fèi)能力，工裝夾具，檢具，智能設(shè)備，模具作為企業(yè)的重要消費(fèi)商品，大部分又是需要持續(xù)消費(fèi)的消耗品，因此空間巨大。辦公、文教個(gè)性化，企業(yè)千差萬(wàn)別，企業(yè)對(duì)辦公、文教的需求也是五花八門(mén)，這時(shí)候個(gè)性化就顯得很關(guān)鍵。在京東的辦公、文教業(yè)務(wù)中，就為企業(yè)量身打造“上門(mén)安裝”、“以舊換新”、“定期購(gòu)”、“定期送”、“產(chǎn)品定制”等個(gè)性化的服務(wù)解決方案。BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭早已競(jìng)相進(jìn)軍文教培訓(xùn)行業(yè)，將“互聯(lián)網(wǎng)+文教”做的風(fēng)生水起，樹(shù)立了行業(yè)**。如今，這股熱潮不降反增，除傳統(tǒng)的新東方、巨人文教等有限責(zé)任公司（自然）公司主動(dòng)轉(zhuǎn)型外，各種在線(xiàn)文教新銳公司也是層出不窮。以能時(shí)刻的洞悉文教行業(yè)的貿(mào)易型發(fā)展趨勢(shì)與發(fā)展前景將是非常必要的，家長(zhǎng)應(yīng)該重視，廣大的理財(cái)者更應(yīng)該重視，畢竟文教行業(yè)從來(lái)都是一個(gè)擁有巨大收入的項(xiàng)目。黃浦區(qū)服務(wù)檢具售后保障

上海明署科技發(fā)展有限公司是一家一般項(xiàng)目：汽車(chē)科技、航空航天科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)；智能設(shè)備、工裝夾具、檢具、模具及零部件、配件的設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售。一般項(xiàng)目：汽車(chē)科技、航空航天科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)；智能設(shè)備、工裝夾具、檢具、模具及零部件、配件的設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。明署科技發(fā)展深耕行業(yè)多年，始終以客戶(hù)的需求為向?qū)В瑸榭蛻?hù)提供***的工裝夾具，檢具，智能設(shè)備，模具。明署科技發(fā)展致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶(hù)產(chǎn)品上的貼心，為用戶(hù)帶來(lái)良好體驗(yàn)。明署科技發(fā)展創(chuàng)始人楊豐明，始終關(guān)注客戶(hù)，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶(hù)提供良好的服務(wù)。