焊裝夾具定位銷定位失效的控制方法焊裝夾具定位銷定位失效的控制方法在白車身焊接過程中,定位銷的松動和過量磨損是造成其定位失效的兩個重要原因。本文主要介紹如何在夾具定位機構的設計與日常的工裝管理過程中預防上述失效情況的發生,并在論述過程中闡述定位銷磨損控制量的計算方法。在汽車制造行業,焊裝夾具定位銷的定位準確度對車身裝焊尺寸起到至關重要的作用,在生產過程中,因定位銷的定位失效造成裝焊尺寸偏差的現象時有發生,影響了后序裝配,甚至造成車身報廢。因此,要防止定位銷定位失效模式的發生,我們必須要從定位機構的設計和定位銷的日常管理兩方面著手進行。定位不準的失效模式分析焊裝車間定位銷定位不準的失效模式一般分為斷裂、彎曲、松動與過量磨損。目前在實際生產過程中定位銷定位不準的原因主要是松動和過量磨損(見圖1,2)。而隨著定位銷材料及硬度的不斷改進,斷裂與彎曲發生的越來越少,偶爾出現的情況也大多是受到很大的外力撞擊后造成的。松動原因分析與控制措施1.因定位銷緊固方式不合理造成的松動目前車身鈑金焊接夾具定位銷的緊固方法一般分為頂絲固定方式和螺母緊固方式(見圖3,4)。。焊鉗掛鉤未裝保護套,使得焊鉗容易脫出,對人造成撞擊傷害。寶山區服務焊裝售后保障
技術實現要素:為了解決上述技術問題,本實用新型提供焊裝夾具的旋轉機構,以解決現有的焊接工裝架只能進行翻轉,但是不能改變傾角,對于復雜的斜面難以保證焊口水平,影響焊接質量和生產效率的問題。本實用新型由以下具體技術手段所達成:焊裝夾具的旋轉機構,包括底座、底部滑移座、滑移座滾輪、連接桿、螺母座、升降座、旋轉連接座、工裝架、工裝安裝孔、渦輪、旋轉安裝箱、蝸桿和絲杠;所述底座的頂部滑動連接有一組所述底部滑移座;所述底部滑移座的頂部連接有多組相互交叉鉸鏈接的連接桿;所述連接桿的頂部連接有一組所述升降座;所述升降座的內部軸性連接有一組所述絲杠;所述升降座的右端面軸性連接有一組所述旋轉連接座;所述底座的右端面頂部軸性連接有一組所述蝸桿;所述底座的左端面軸性連接有一組所述旋轉安裝箱;所述旋轉安裝箱與所述旋轉連接座之間共同軸性連接有一組所述工裝架。進一步的,所述底部滑移座的前后端面內側均軸性連接有兩組所述滑移座滾輪,所述底部滑移座通過所述滑移座滾輪與所述底座滑動連接。進一步的,兩組所述連接桿交叉鉸鏈形成剪叉機構,通過剪叉機構實現所述升降座的升降,改變工裝架的傾斜角度,通過剪叉機構帶動所述升降座升降。青浦區正規焊裝售后服務機器人焊接作業區域一般為封閉式,周圍裝有安全網和安全連鎖門,避免人員進入。
具有良好的實用性效果。具體實施方式下面結合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不能用來限制本實用新型的范圍。在本實用新型的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上;術語“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,*是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,術語“***”、“第二”、“第三”等*用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本實用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規定和限定,術語“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言,可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
1.焊裝夾具的設計依據:以業主提供的產品數模、國家通用件及標準件為設計依據。2.焊裝夾具設計通則:,要求能滿足焊接工藝要求,夾具設計圖畫法應貫徹國家機械制圖標準。,設計完成后的工裝系統必須符合人機工程學的要求。、焊接空間,焊點在布置時應易接近。。所有工裝夾具,控制面板及面板顯示器的標簽要求使用中文。如果使用英語應得到業主的認可。、工程單位要求采用公制,所有的緊固件都必須是公制的。設計中使用非公制前都應得到業主書面認可。:采用國標內六角螺釘及圓柱形內螺紋定位銷,所有緊固的地方要采取防松措施。、標準化的夾緊機構以及標準零部件,并做到零配件易互換,易維修。(使用特殊的進氣機構,可以任意角度轉動),回轉夾具高度可調節。HAND牌標準產品。,以防快速夾緊工件時損壞工件。3.焊裝夾具設計規范及要求:總圖及部件圖設計總圖設計原則上以左件為基礎,圖中說明圖示為左件,右件與左件對稱。總圖上應標注:夾具輪廓尺寸、連接尺寸、安裝尺寸、定位尺寸、操作高度、產品件編號及名稱、坐標線(與汽車產品數模坐標線統一)、坐標基準、坐標基準孔、各部件的安裝位置。所有定位尺寸、坐標基準孔應相對于坐標線標注。操作工人在檢查或者維修過程中沒有穿戴相應的防護用品,進而發生觸電事故。
應該與汽車坐標線統一)、坐標基準、坐標基準孔、各部件的安裝位置、氣缸位置、所有定位尺寸坐標基準孔應相對于坐標線標注。出圖內容包括三向視圖及軸測圖。單元中的非標件需要出零件圖,并標注公差、表面加工精度等相關技術要求。一般要求:加工型面不得超過±尼龍件外型不得超過±關系相對較近標注可就近選擇標注基準銷孔公差選擇過渡配合H7/j6其他標注尺寸參考加工尺寸標準3、零件圖標注舉例4、裝配圖標注舉例四、零件加工流程零件加工以二維圖為準,其中標準件多數廠家是配套供貨,而自制件**是BASE等的面加工和削、支撐面加工,特殊的如連接板由于形狀按需要定,要自己制作,現場采用數控火焰切割機,切割余3mm,切割后加工磨平。(目前BASE只有焊接自制)現從加工過程的檢驗、加工標準、零件材料信息、三坐標檢測及常用檢測方法這五方面進行闡述:1、加工驗證1)圖紙驗證:(1)檢驗圖紙的各項標注是否一致(2)注意圖紙所標明的比例(3)注意圖紙是否與電子圖一致(4)檢查圖紙的標注是否與實際應用有誤(5)檢查圖紙與工件是否一致2)工裝的驗證與工件的裝卡(1)定期檢驗工裝精度(2)注意對工裝進行修整(3)及時更換丟失精度的工裝。在工人接觸這些設備時,由于設備、線路故障或者工人的誤操作,勢必會導致觸電事故的發生。浦東新區好的焊裝廠家直銷
懸點焊機都是通過變壓器進行電壓轉換,變壓器一旦發生故障如漏電等,就容易對電焊工造成觸電傷害。寶山區服務焊裝售后保障
資本市場和創業者肯定會不斷涌入使得我國工裝夾具,檢具,智能設備,模具在近幾年經歷了一段飛速發展期,各大幼少兒培訓也將會應運而生。作為企業來說,很多都開始真正將人才發展作為企業的使命或者企業文化,希望作為一個留人或者吸引人的亮點。一般項目:汽車科技、航空航天科技領域內的技術開發、技術咨詢、技術轉讓、技術服務;智能設備、工裝夾具、檢具、模具及零部件、配件的設計、制造、銷售。一般項目:汽車科技、航空航天科技領域內的技術開發、技術咨詢、技術轉讓、技術服務;智能設備、工裝夾具、檢具、模具及零部件、配件的設計、制造、銷售。市場經歷了多個階段。**早是傳統線下零售的1.0時代,那時候主要面臨的是黑箱操作問題。曾經有業內人士透露,一個年采購額在10萬元左右的中小企業,由于供應商的價格不透明,一年浪費在辦公用品采購上的費用就高達2萬元。對于京東等電商來說,也將借助辦公、文教市場的拓展,從消費者市場向企業市場擴張。企業市場是一個更加穩定和龐大的市場,等美國辦公用品電商龐大的銷售規模是極好的說明,京東在辦公、文教業務上的拓展無疑將開啟新的想象空間。據行業預測,二胎政策放開將帶來每年500-600萬的新增出生人口,這將帶來千億的貿易消費市場,充分打開了幼兒文教市場巨大的發展空間。“不讓孩子輸在起跑線上”的觀念仍然牢牢占據著家長心智。寶山區服務焊裝售后保障
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