PBI實心棒/PBI空心管/PBI方形棒.....PBI（聚苯并咪唑）棒是當今較為***的工程熱塑性塑料，其分子是由...[詳細]預應力塑料波紋管2019-02-13預應力塑料波紋管塑料波紋管性能指標：1塑料波紋管以及配件組成的預應力成孔系統，應滿足后張預應力灌漿的需要；管和管之間除熱焊連接外，還可提供**的密封連接裝置；整個成孔系統配備有排氣、排水、排漿管，能滿足壓力灌漿或真空輔助灌漿的需要。2塑料波紋管，材料性能符合CJ／T3078的規定。3塑料波紋管一般為黑色，...[詳細]堆置箱網帶2018-05-09上海科沛機械設備有限公司專業生產堆置箱網帶連續煉漂機堆置箱射頻烘干機網帶模塊式塑料網帶鏈。我廠是專業生產各種模塊式塑料傳送帶的生產企業，其中射頻烘干機塑料網帶長期和上海斯達拉姆德一機械制造有限公司合作。射頻烘干機網帶傳動輪：優越的輻照性能、耐酸堿化學物質腐蝕，可用于多樣化的環境，齒輪傳動穩定，...[詳細]江蘇君華特塑通過江蘇省民營科技企業認定2015-01-102014年末，江蘇君華特種工程塑料制品有限公司通過江蘇省科學技術廳組織的審查和認證，并獲得江蘇省科技廳頒發的江蘇省民營科技企業證書。江蘇君華特種工程塑料制品有限公司創辦于2007年，專注于PEEK。聚芳醚酮（PAEK）是一種由亞苯基環通過氧橋和羰基（酮）連接而 生成的結晶型聚合物。進口PEEK板

    **簡單、常用的方法是加入合適的阻燃劑來改善PE的燃燒性能。用PE制造的汽車制品主要有油箱、風管，前座椅裝飾蓋，風道總成（HDPE）、左右通風管總成、上下風向葉片連接杠、左右腳通風口總成等。3PVC聚氯乙烯，常用PVC是多組份的塑料，因為各組份的含量不同，就形成了各種機械性能差異很大的不同硬度的PVC顆粒，一般分為軟PVC和硬PVC兩大類。收縮率：硬質PVC為，軟質PVC為，合適的薄厚。在汽車塑料制品中**常用的塑料原材料當屬聚氯乙烯，用PVC塑料制造的汽車塑料制品隨處可見，PVC儀表板蒙皮、PVC塑料方向盤、PVC塑料襯板、PVC塑料汽車鋪地材料。這不僅是因為PVC樹脂價格經濟，而且加工性能和綜合力學性能都比較好。4PS聚苯乙烯,俗稱硬膠，透明的仿玻璃狀的材料，流動性好，不吸水，由于PS脆性，常將其與其它物質一起接枝共聚，如與丁二烯接枝共聚形成HIPS，成分中含橡膠后抗沖擊強度和表面硬度都**提高。收縮率，合適的薄厚2-3mm。PS在汽車上的主要應用在儀表外殼、燈罩、照明制品上。聚苯乙烯還可通過發泡成型制備包裝材料及絕熱保溫材料，用于生產頂棚，還有就是與其它材料接枝共聚和改性，得到很多固定搭配的PS家族的合金塑料品種，如SMA用在制造汽車儀表板骨架。江西PSU供應商汽車領 域中，傳統燃油汽車對發動機零部件的耐熱性要求不斷提升，高溫尼龍可滿足 相關發動機應用需求。

    PEI可用熔融縮聚法制備。這一方法從經濟上，生態和技術的觀點來看，都是有發展前途的。由于該法不使用溶劑，聚合物中不會含有溶劑，這對加工和使用都有重要意義。PEI還可用連續法直接在擠出機制造。該法操作步驟是：起始化合物的混合物依次通過擠出機內具有不同溫度的區域，由單體混合的低溫區移向**終產品溶融的高溫區。環化反應生成的水，經適當的口孔從擠出機中不斷排出，通常在擠出機的**后區域借助真空減壓抽出。從擠出機的出料口可得到聚合物粒料或片材。還可在擠出機內直接使PEI和各種填料混合，制得以PEI為主的配混料。在這些方法中，溶液聚合是目前工業生產的方法。然而擠出機連續擠出聚合方法已由上海市合成樹脂研究所在小型裝置上開發成功，可以推向工業生產。3、理化性能聚醚酰亞胺具有優良的機械性能、電絕緣性能、耐輻照性能、耐高低溫及耐磨性能，并可透過微波。加入玻璃纖維、碳纖維或其他填料可達到增強改性的目的。也可和其它工程塑料組成耐熱高分子合金，可在-160~180℃使用。上海市合成樹脂研究所企業標準SR-7001-86《YS30注塑型聚醚酰亞胺塑料》，主要性能指標見表3-47。4、加工成型聚醚酰亞胺可用注塑和擠出成型。

    是一種新型的半晶態芳香族熱塑性工程塑料，當時主要用于航空航天領域，近年來才在各種工程領域得到普遍應用。作為一種重要的戰略性****材料，對許多國家限制出口。我國對PEEK研究特別重視，PEEK研究被列為“七五”至“十五”國家重點科技攻關項目，PEEK成為國...[詳細]國內特種工程塑料產業化需借外力2006-03-30在前不久召開的“2004亞太塑料加工研討會”上，吉林大學特種工程塑料教育部工程研究中心的吳忠文教授等強調，我國特種工程塑料的研究同國外的差距并不大，但產業化進程卻相去甚遠。要加快國內特種工程塑料產業化步伐，與國外的合資合作不失為一條{TodayHot}捷徑。實驗研究走在前沿國際上特種工程塑料的...[詳細]吉大特種工程塑料技術三億元轉讓德國2006-03-28近日記者從吉林大學獲悉，吉大擁有自主知識產權的“高性能聚合物材料―特種工程塑料――聚醚醚酮（PEEK）”，以3億元人民幣轉讓給德國世界500強{TodayHot}企業德固賽(Degussa)公司。“聚醚醚酮”是一種高性能特種工程塑料，被稱為塑料工業的金字塔尖，已在航天航空、電子信息、石油化工等領域廣泛應用，并成為不可...[詳細]中德合作推廣特種工程塑料2006-03-27日前。今塑網了解：與 LCP 相比，耐高溫尼龍結合線強度高且耐漏電性更好，更加安全，機械強 度也更高。

    SFY-20A鹵素水分測定儀不但很好地滿足了塑料粒子水分含量測定的高精度和高重現性的要求,也實現了快速、簡便的操作。下面,以對聚酰胺6（PA6）塑料粒子水分含量測定的應用為實例,進一步說明SFY-20A鹵素水分測定儀的優良性能。在PA6樹脂的生產過程中,通常建議原料在注塑加工前的水分含量應小于。然而,該樹脂在溫度為23℃,相對濕度為50%的環境中會吸收近。所以,樹脂原料必須經過干燥才能滿足注塑要求。在實施干燥工藝前,對塑料粒子進行水分含量測定的另一好處是,可以優化干燥時間（如將干燥時間由原來的4h縮短為1h）,并***降低能耗成本。此外,諸如ISO9001等質量體系還要求定期測定塑料粒子的水分含量,以驗證干燥機的正常性能。當然,注塑機啟動前也需要確定每批樹脂原料的水分含量。在本次實驗中,使用了深圳冠亞SFY-20A鹵素水分測定儀來測定PA6塑料粒子的水分含量,操作步驟如下：1.打開儀器右邊倉門，調整儀器參數，各參數的設置情況如下溫度105℃，判別時間是12min2.樣品盤去皮,加入約20-30g的塑料粒子樣品。3.按下“↑”鍵,再按測試鍵啟動水分測定過程。4.結果顯示塑料粒子的水分含量。測試表明,PA6塑料粒子樣品的水分含量為**大限值。因此,該原料無需進一步干燥。我國目前聚砜生產企業數量較少，全國產能約 1.7 萬噸/年國產聚砜產 品性能處于中低端位置，**產品依賴進口。江西PSU供應商

高溫尼龍材料可應用于新能源汽車交流電機外殼、充電 器模塊、電池箱和電子控制器、電動車的電池系統中。進口PEEK板

當前，我國橡塑業正處于高速增長向產業成熟過渡并邁向產業中高級的關鍵時期，已由高速增長轉為中速平穩增長，橡塑產業迎來了新的發展機遇和經營形勢。近年來，隨著現代新型橡塑的不斷發展，人們節能環保意識增強，注塑模具加工工業也隨著變化。在此基礎上，發展出了各種新興的注射成型技術。但從整體來看我國與國外塑料模具的優先水平相比，依然存在不小的差距。當然，創新是持續發展的永恒動力，所以有了創新意義，而且在新的服務型絕不只技術和產品的創新，還包括管理、體制積企業文化等更加寬泛、層次更深的內涵。大型化、精細化、智能化、自動化發展成為塑料模具加工工藝發展的必然趨勢，CAD、數字化飛速掃描系統、熱流道等加工技術逐步應用于塑料模具加工生產中，提高了有限責任公司發展期。進口PEEK板

上海銳垚科技有限公司是一家有著先進的發展理念，先進的管理經驗，在發展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創新，時刻準備著迎接更多挑戰的活力公司，在上海市等地區的橡塑中匯聚了大量的人脈以及**，在業界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發圖強、一往無前的進取創新精神，努力把公司發展戰略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海銳垚科技供應和您一起攜手走向更好的未來，創造更有價值的產品，我們將以更好的狀態，更認真的態度，更飽滿的精力去創造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！