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來源: 發布時間:2020-11-02

    叉運行駛過程中應注意如下事項:(1)叉運貨物不得超過叉車核定載荷,貨叉須全部叉入貨物下面,使貨均勻分布貨叉上避免偏載;(2)不要叉運未固定松散堆垛貨物;(3)裝載貨物高度遮擋視線時,應倒向行駛;(4)叉運較寬貨物時一定保證通道暢通,與兩側貨架、建筑、設備保留足夠距離;(5)在叉高和傳送貨物的時候,必須留意頭頂的任何障礙物,例如管道、橫梁、電纜、消防噴頭、燈管、支撐結構等。(6)裝貨行駛應把貨物盡量放低,門架后傾、門架起升時,不允許行駛或轉彎。(7)轉彎時降低速度,防止叉車傾覆。(8)遇到路口時減速慢行,并鳴笛示警。(9)叉車帶載行駛時,應避免緊急制動。(10)坡道行駛時應小心,在大于十分之一的坡道上行駛時,上坡應向前行駛,下坡應倒退行駛,上下坡切忌轉向,叉車下坡行駛時,請勿進行裝卸作業;(11)叉車行駛時嚴禁駕駛人員身體各個部位伸出叉車框架之外;(12)起高大于3米的高升叉車應注意上方貨物掉下,必要時采取防護措施;(13)叉架高舉時或行駛時上面嚴禁站人;(14)離車時,將貨物叉下降著地,并將檔位放到空位,斷開電源,在坡道停車時,將停車制動裝置拉好,停放長時間須用楔塊墊住車輪。(15)嚴禁酒后開車。 出售二手柳工全新庫存兩頭忙。山西二手挖掘機

在壓實過程中,土或材料的含水量對所能達到的密實度起著非常大的作用。錘擊或碾壓的功需要克服土顆粒問的內摩擦阻力和粘結力,才能使土顆粒產生位移并互相靠近。土的內摩擦阻力和粘結力是隨密實度而增加的。土的含水量小時,土顆粒間的內摩擦阻力大,壓實到一定程度后,某一壓實功已不再能克服土的阻抗力,壓實所得的干密度小。當土的含水量逐漸增加時,水在土顆粒問起著潤滑作用,使土的內摩擦阻力減小。因此同樣的壓實功可以得到較大的干密度。在這個過程中,單位土體中空氣的體積逐漸減小,而固體體積和水的體積則逐漸增加。當土的含水量繼續增加到超過某一限度后。雖然土的內摩擦阻力還在減小,但單位土體中的空氣體積已減到**小限度,而水的體積卻在不斷增加。由于水是不可壓縮的.因此在同樣的壓實功下,土的干密度反而逐漸減小。土的干密度與含水量的這樣一種緊密關系,就形成了駝峰形擊實曲線。因此。細顆粒七以及天然砂礫土、紅土砂礫、級配碎石、級配礫石、石灰穩定土和水泥穩定土等多種路面材料,都只有在一定的含水量條件下才能壓實到比較大干密度。北京二手JCB3CX挖掘裝載機岀售二手卡特973履帶式裝載機。

就叉車機油壓力不穩定作以下分析L一、機油壓力過低:機油壓力表指針上不去;冷車起動時壓力正常,發動機走熱后壓力下降。造成機油壓力不足的可能原因有:機油不足;機油牌號不對;集濾器堵塞;油管接頭滲漏;機油濾清器旁通閥關閉不嚴;機油壓力調節閥彈簧軟或折斷;發動機溫度過高而引起機油粘度降低;曲軸和連桿軸瓦磨損,配合間隙過大,造成機油泄漏。機油壓力過低的解決辦法:抽出機油尺,查看機油是否充足,油中是否有油或水,必要時添加或更換機油;擰出機油壓力感應塞,起動發動機,此時應有機油從螺孔噴出,說明潤滑系統油壓正常,而感應塞有故障;必要時,拆卸油底殼,清洗集濾器、機油濾清器,檢查調整曲軸軸瓦和連桿軸瓦的裝配間隙。二、機油壓力過高:機油壓力表指針超過規定值;機油濾清器墊經常沖壞;機油軟管爆破。造成叉車機油壓力過高的可能原因有:機油粘度過高;主油道有堵塞處;限壓閥調整不當;機油濾清器旁通閥打不開;大修發動機的曲軸或連桿軸瓦的配合間隙過小。叉車機油壓力過高解決辦法:抽出機油尺,查看機油是否過臟;拆卸機油濾清器,查看是否有堵塞,旁通閥彈簧是否過硬;查看限壓閥彈簧是否過硬或活塞卡住;用搖手柄搖轉發動機。

挖掘機保養挖掘機維修保養技巧俗話說得好,人靠衣裝,佛靠金裝,世上沒有丑女人,只有懶女人,情能補拙。只要你有心,這句話在任何情況下都是適用的。當然對于挖掘機也是同樣適用的,只要你掌握了大概的挖掘機維修技巧,你所使用的挖掘機一定會比原有的挖掘機使用壽。保養注意事項那么挖掘機維修技巧有什么呢?下面小編就借花獻佛,和大家分享分享。挖掘機維修保養技巧力的作用是相互的,所以你對挖掘機付出了時間和精力,挖掘機能夠感受得到,同時會以另外一種方式回報你的。挖掘機維修技巧之一,就是定期給挖掘機做檢查,就像我們人一樣要定期體檢,這樣就能及時發現問題解決問題,還能防患于未然。我們都知道挖掘機是按小時收費的,所以一般每一周,工作五十小時以上的話就要檢查一次了。再者就是每天使用挖掘機的時候,一一臺日立EX3005我們把回轉的先導油管和斗桿的先導油管對換過來,再操作回轉手柄,這個時候斗桿的動作正常,這也說明了回轉的先導壓力正常,排除種原因,然后拆開控制回轉的主閥芯沒有發現異常磨損情況,也沒卡住,排除了第二種原因,這就說明故障不是出現在多路閥上。岀售二手豐田8F3噸叉車。

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