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東營供應(yīng)液壓油缸誠信為本

來源: 發(fā)布時間:2022-05-21

液壓油缸型號的選用及其材料介紹主要為液壓缸的內(nèi)徑和使用壓力。例如行程為300MM,推力為4000KG,按推力4T,可以推算,如果油缸的使用壓力設(shè)計為8MPA,則油缸內(nèi)徑為80,油缸型號為80*40*300-8MPA,可采用拉桿油缸,維修方便。如果油缸的使用壓力選用16MPA,則油缸內(nèi)徑為60即可,油缸型號為60*35*300-16MPA,可采用焊.接式或拉桿式。建議結(jié)合機械設(shè)備的系統(tǒng)壓力,先確定油缸使用壓力。機械設(shè)備為精加工,則系統(tǒng)壓力選擇低一些,通常在5MPA以下,如果粗加工,則系統(tǒng)壓力選大一些。確定了設(shè)備的系統(tǒng)壓力,再去推算油缸內(nèi)徑,在決定油缸的聯(lián)接方式,安裝方式,活塞桿端螺紋,安裝具體尺寸等。當(dāng)油缸的安裝方式與推算過程也關(guān)系,比如油缸是豎著裝,水平裝,還是有角度的。一般情況下,液壓油缸的常見故障可梳理為液壓油缸誤動作、乏力促進負荷及其活塞桿斷氣后向下移動等。東營供應(yīng)液壓油缸誠信為本

    本發(fā)明涉及液壓設(shè)備領(lǐng)域,特別的,是一種應(yīng)力均勻分布的大直徑液壓油缸。背景技術(shù):液壓油缸是我們生活中常見的液壓設(shè)備之一,同時根據(jù)不同的使用場景具有不同型號大小的液壓油缸,為了提升液壓油缸的承載能力,液壓油缸的直徑也越來越大,但目前技術(shù)考慮不夠完善,具有以下缺點:傳統(tǒng)的液壓油缸在工作時,通過油缸左右兩端的油孔輸入與輸出推動活塞桿的伸縮,但是直徑較大的油缸在使用過程中,由于油缸剖面直徑較大,因此液壓油從油孔流入時分布不均,繼而導(dǎo)致活塞塊靠近入油孔位置所受到的液壓力較大,引起活塞塊滑動面受壓不均勻,使用時間較長后,會導(dǎo)致活塞塊向一側(cè)發(fā)生傾斜與磨損,進而影響液壓油缸的密封性,導(dǎo)致液壓油缸工作異常,縮短液壓油缸的使用壽命。技術(shù)實現(xiàn)要素:針對上述問題,本發(fā)明提供一種應(yīng)力均勻分布的大直徑液壓油缸。為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種應(yīng)力均勻分布的大直徑液壓油缸,其結(jié)構(gòu)包括定位桿、液壓油缸主體、連接扣、液壓活塞桿、第二連接扣,所述液壓油缸主體為圓柱形結(jié)構(gòu),所述定位桿與液壓油缸主體緊靠在一起,所述連接扣與液壓油缸主體焊接在一起,所述液壓活塞桿貫穿連接于液壓油缸主體中間。河南大型液壓油缸誠信推薦液壓油缸安裝前的液壓換向閥未立即換相,無工作壓力油進到液壓油缸時查驗液壓換向閥未換相的直接原因;

    所述中部板5和下部板2之間通過連接桿3進行連接;所述中部板5的外緣處設(shè)有中部固定孔件4,所述中部固定孔件4圍繞液壓油缸本體1均勻設(shè)置,所述下部板2的外緣處設(shè)有下部固定孔件6,所述下部固定孔件6圍繞液壓油缸本體1均勻設(shè)置;所述下部板2的下端設(shè)有底部轉(zhuǎn)動連接件7;所述液壓油缸本體1的頂部設(shè)有頂部轉(zhuǎn)動連接件8。所述液壓油缸本體1上設(shè)有加強板9。所述中部固定孔件4和中部板5之間通過焊接固定。所述中部板5和液壓油缸本體1之間通過焊接固定。所述下部固定孔件6和下部板2之間通過焊接固定。所述下部板2和液壓油缸本體1之間通過焊接固定。所述底部轉(zhuǎn)動連接件7和下部板2之間通過焊接固定。所述頂部轉(zhuǎn)動連接件8和液壓油缸本體1之間通過焊接固定。結(jié)構(gòu)簡單,方便固定,具有很高的商業(yè)價值和實用的價值。以上對本發(fā)明及其實施方式進行了描述,這種描述沒有限制性,附圖中所示的也只是本發(fā)明的實施方式之一,實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。總而言之如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示,在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造宗旨的情況下,不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例,均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。

    本發(fā)明實施例涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種便于安裝的液壓油缸。背景技術(shù):液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)化機械能的、做支線往復(fù)運動的執(zhí)行元件,它結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩(wěn),因此在各種機械液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。但是現(xiàn)有的液壓油缸由于缸體本身較為笨重,且前后鉸座均與活塞桿和缸體固定連接,使得液壓油缸的安裝和拆卸都較為困難,影響液壓油缸的檢修維護。技術(shù)實現(xiàn)要素:為此,本發(fā)明實施例提供一種便于安裝的液壓油缸,通過使用安裝機構(gòu),利用彈簧的彈力,拉緊鉸座和安裝桿,并利用限位凸起和限位槽,使鉸座不發(fā)生偏移,更加穩(wěn)定,以解決現(xiàn)有技術(shù)中液壓油缸的安裝和拆卸都較為困難,影響液壓油缸的檢修維護的問題。為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明實施例提供如下技術(shù)方案:一種便于安裝的液壓油缸,包括缸體和活塞桿,所述活塞桿設(shè)在缸體內(nèi)部并延伸出缸體一端,所述缸體另一端和活塞桿一端均設(shè)有安裝桿,所述活塞桿與安裝桿固定連接,所述安裝桿外端設(shè)有兩個安裝機構(gòu);所述安裝機構(gòu)包括外殼,所述外殼內(nèi)部設(shè)有彈簧,所述彈簧一端與外殼內(nèi)壁固定連接,所述彈簧另一端固定設(shè)有擋板,所述擋板內(nèi)部設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸。液壓缸的主要參數(shù)包括壓力、流量、尺寸規(guī)格、活塞行程、運動速度、推拉力、效率和液壓缸功率等。

    本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。請參閱圖1-5,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種液壓油缸的導(dǎo)向套,包括導(dǎo)向套本體1、固定盤2、管套3和一號活塞桿4,所述一號活塞桿4表面套設(shè)有導(dǎo)向套本體1,所述導(dǎo)向套本體1與一號活塞桿4接觸的內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)向孔11,所述導(dǎo)向孔11內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有多個儲油槽12;所述導(dǎo)向套本體1一端焊接有固定盤2,所述固定盤2內(nèi)部設(shè)有一號穿孔24,所述固定盤2通過一號穿孔24套設(shè)在一號活塞桿4上,所述固定盤2位于導(dǎo)向套本體1外圈的內(nèi)部設(shè)有四個緊固孔21,所述固定盤2遠離導(dǎo)向套本體1的一側(cè)且位于一號穿孔24和緊固孔21之間設(shè)有一圈內(nèi)螺紋環(huán)22,所述內(nèi)螺紋環(huán)22內(nèi)部設(shè)有密封環(huán)23;所述導(dǎo)向套本體1遠離固定盤2的一端設(shè)有多個伸縮槽16,所述導(dǎo)向套本體1位于伸縮槽16一側(cè)套設(shè)有管套3,所述管套3位于每個伸縮槽16內(nèi)側(cè)一端均固定連接有插桿36,所述管套3與每個伸縮槽16之間且位于插桿36外圈均固定套設(shè)有壓縮彈簧17,所述導(dǎo)向套本體1位于管套3的連接表面設(shè)有多個滑槽38,所述管套3位于每個滑槽38內(nèi)部均固定連接有滑塊37,且每個滑塊37均與對應(yīng)的滑槽38滑動連接。壓力是油液作用在單位面積上的壓強。計算公式p=F/A,即作用在活塞上的載荷除以活塞的有效工作面積。浙江機械液壓油缸

是輸出扭矩并實現(xiàn)往復(fù)運動的執(zhí)行元件,也稱擺動式液壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。東營供應(yīng)液壓油缸誠信為本

    油缸10與活塞桿11的連接處安裝有第二密封圈9,活塞桿11的一端安裝有連接頭4,活塞桿11的另一端安裝有活塞13,活塞13的兩側(cè)均安裝有孔用密封18,活塞13的內(nèi)側(cè)設(shè)置有活塞桿密封圈12,活塞13的一側(cè)安裝有橡膠套15,橡膠套15的內(nèi)部安裝有彈簧14,油缸10的下方安裝有支撐座21,支撐座21的內(nèi)部安裝有第二彈簧22。進一步,回油口19與油缸10的連接處安裝有密封圈,防止回油時泄漏,造成環(huán)境污染。進一步,油缸10的內(nèi)部填充抗磨液壓油,減少對液壓油缸的磨損,提高液壓油缸的壽命。進一步,橡膠套15的一側(cè)安裝有軟板,減少對缸體的損壞,并且有利于降低噪音。進一步,支撐座21與端蓋1通過焊接固定,增加裝置的穩(wěn)定性。進一步,后缸蓋16的外側(cè)安裝有固定套,固定套與支撐座21通過焊接固定,增加了液壓油缸在工作時的穩(wěn)定性。工作原理:使用時,通過進油口17將抗磨液壓油送入油缸10內(nèi),使活塞桿11向外運動,通過活塞13兩側(cè)的孔用密封18,控制油缸10內(nèi)的壓力,將油缸10分為上下兩室,通過回油口19將抗磨液壓油送回到另一個室內(nèi),完成活塞桿11向外運動,再將活塞桿11向內(nèi)運動,通過前蓋2內(nèi)部的防塵圈5,減少灰塵進入油缸10,通過設(shè)置緩沖圈8,減少沖擊使活塞桿11損壞。東營供應(yīng)液壓油缸誠信為本

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