將工作油的流動變為直線運動的執行元件稱液壓油缸，分單動型和復動型。利用工作油的流量和壓力進行直線運動的液壓裝置稱液壓油缸。液壓油缸中，油的出入口只有一個，只向推的方向（伸長側）動作的稱為單動油缸，油的出入口在活塞的兩側，向推、拉（收縮側）兩個方向動作的稱為復動油缸。建設機械的大臂起伏、伸縮用、外伸叉架伸縮用大臂、小臂、挖斗動作用等中使用的都是復動油缸。油缸的分類單動型和復動型單動型的場合，油的出入口在桿側或是頭側中的任一方，只向某一方運動。反方向的動作的進行要靠自重、負荷、彈簧和其他油缸等。復動型的場合，油的出入口在桿側和頭側兩方，靠方向轉換閥轉換工作油的流入、排出方向，使活塞進行往復運動。單桿和兩桿型活塞桿只裝在活塞一側的液壓油缸稱單桿型，裝在兩側的稱兩桿型。桿側（小腔）和頭側（大腔）（單桿型液壓油缸）在單桿型液壓油缸，將活塞桿的出入側稱為桿側，將其反向側稱為頭側。液壓油缸的性能液壓油缸的輸出用下式表示。活塞的受壓面積（cm2）×比較高壓力（kg/cm2）=比較大推力（kg）只要是同樣大小的油缸，比較高壓力、即通向液壓油缸的回路的溢流閥的設定壓越高，液壓油缸的輸出越大。而工作油的壓力相同時。液壓馬達實現的是連續回轉運動，而液壓缸實現的則是往復運動。四川品質活塞型液壓油缸廠家直銷

    所述的過渡軸5的一端為與柱塞1的連接端11相匹配的圓柱形結構51，使過渡軸5與柱塞連接件4剛性連接，且能確保與柱塞1同軸傳動的可靠性。所述的連接端11和圓柱形結構51上均設有凹槽12，柱塞連接件4的兩端設有與凹槽12相匹配的凸緣41，使連接端11和圓柱形結構51固定安裝在柱塞連接件4內，防止同軸傳動時脫落。所述的過渡軸5的另一端為圓柱形并與活塞3的一端匹配連接，且過渡軸5的另一端表面設有螺紋結構，連接件2通過螺紋旋接在過渡軸5的另一端和活塞3的一端上，保證了在安裝不同尺寸活塞3時的通用性。所述的過渡軸5的大外徑小于密封螺母9的小內徑，便于過渡軸5的拆裝，避免與密封螺母9等部件的干涉。在需要換裝柱塞1及其密封套6時，只需要先取下過渡軸5，柱塞1的一端可移出接觸活塞3的一端，柱塞1的另一端與密封套6之間留出拆裝間隙，就可以將柱塞1從柱塞缸套7中完全取出。推薦的，柱塞連接件4可采用哈夫卡箍，并通過螺釘完成哈夫卡箍的安裝連接。以上為本實用新型的較佳實施例而已，并非用于限定本實用新型的保護范圍，因此，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。江蘇工程活塞型液壓油缸服務至上輸出速度 和推力，擺動缸實現往復擺動，輸出角速度 （轉速） 和轉矩。

    因為導向槽51受到轉動驅動組件6的干涉，所以活塞桿4伸縮的同時也會順著導向槽51的結構進行轉動，這樣活塞桿4的伸縮和旋轉就能夠同時完成。導向槽51可以不局限于兩個，每個導向槽51都會受到轉動驅動組件6一個部分的干涉而進行轉動，這樣就能避**處扭矩過大而在工作中造成損壞。如圖1至圖3所示，活塞桿4的末端設有螺紋部43，壓板7通過旋于螺紋部43上的螺帽8固定于活塞桿4上。活塞桿4在螺紋部43的內側設有錐面部42，壓板7具有配合錐面部42的錐孔(未標注)。壓板7是液壓油缸驅動的功能部件。錐面配合能夠讓壓板7的孔位與活塞桿4的軸線保證同軸度，確保轉動后的精度。如圖1和圖3所示，活塞桿4與活塞3一體成型。一體成型結構加工方便，沒有安裝產生的精度問題。如圖3所示，活塞3的外周設有用來安裝封套(未標注)和耐磨環(未標注)的環形凹槽31。活塞3的**將與油缸本體1配合，界面處要保證有桿腔和無桿腔隔絕，因此需要用封套和耐磨環密封。如圖1、圖5和圖6所示，轉動驅動組件6為一個固定于活塞桿4上的保持環61，每個導向槽51內配合有一個滾珠62，保持環61上設有用來收容滾珠62的收納孔611。滾珠62只能在收納孔611內滾動。滾珠62在有潤滑的情況下能讓活塞桿4的轉動阻力更小。

    HSG型工程液壓缸DG型車輛液壓缸W70/140輕型拉桿液壓缸YGC重型拉桿液壓缸電液伺服拉桿液壓缸YHG冶金設備標準液壓缸CD/CG型重載液壓缸船用液壓缸TG1農機用多級液壓缸TSG自卸車用多級液壓缸多節伸縮液壓缸(用戶定制)挖掘機液壓缸齒輪齒條擺動液壓缸各類特殊形式液壓缸各類特殊形式液壓缸各類特殊形式液壓缸一、油缸（液壓油缸）概述：油缸（液壓缸）是液壓裝置中將液壓能轉換為機械能,實現直線往復運動的執行元件。也是液壓設備中**早和**常使用的液壓元件之一。液壓缸種類繁多,根據液壓缸驅動負載的方式可分為推(拉)力液壓缸和擺動液壓缸；根據液壓缸完成一次循環運動的供液次數不同可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸；根據液壓缸運動組件的結構形式不同可分為柱塞式液壓缸、活塞式液壓缸、葉片式擺動液壓缸和其它液壓缸；根據所驅動的負載大小不同可分為輕載、中載和重載液壓缸；根據使用場合不同可分為工程機械液壓缸、農用機械液壓缸、冶金液壓缸和船舶液壓缸等。舉升液壓泵站(流量:～8ml/r,壓力:16MPa)(電磁閥:AC220V或DC24V,適用于單作用油缸)擺動油缸泵站(流量:～8ml/r,壓力:16MPa,可多個油缸分別控制)(電機:AC380V或DC12V或DC24V。具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。

    我國液壓打包機、氣動和密封件行業已形成了一個門類比較齊全，有一定生產能力和技術水平的工業體系。據1995年全國第三次工業普查統計，我國液壓、氣動和密封件工業鄉及鄉以上年銷售收入在100萬元以上的國營、村辦、私營、合作經營、個體、“三資”等企業共有1300余家，其中液壓約700家，氣動和密封件各約300余家。按1996年國際同行業統計，我國液壓行業總產值，占世界第6位；氣動行業總產值，占世界0位。2當前供需概況通過技術引進，自主開發和技術改造，高壓柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、通用液壓閥門、油缸、無油潤滑氣動件和各類密封件大批產品的技術水平有了明顯的提高，并可穩定的批量生產，為各類主機提高產品水平提供了保證。目前，液壓、氣動和密封件產品總計約有3000個品種、23000多個規格。其中，液壓有1200個品種、10000多個規格（含液力產品60個品種、500個規格）；氣動有1350個品種、8000多個規格；橡塑密封有350個品種、5000多個規格，已基本能適應各類主機產品的一般需要，為重大成套裝備的品種配套率也可達60%以上，并開始有少量出口。1998年國產液壓件產量480萬件，銷售額約28億元（其中機械系統約占70%）；氣動件產量360萬件，銷售額約。運動速度是單位時間內壓力油液推動活塞移動的距離，可表示為v=Q/A。四川大型活塞型液壓油缸共同合作

在同一個活塞的有效工作面積上，載荷越大，克服載荷所需要的壓力就越大。四川品質活塞型液壓油缸廠家直銷

    本實用新型涉及一種柱塞泵，尤其涉及一種柱塞與活塞的連接過渡裝置。背景技術：請參見附圖1，活塞3和柱塞1是液壓缸柱塞泵的主要組成部件，柱塞1需要在活塞3的往復運動帶動下，實現吸排料的往復運動，現有技術中通常是將柱塞1和活塞3通過連接件2直接進行剛性連接，實現活塞3和柱塞1的同步運動，且結構簡單，尺寸緊湊。同時，柱塞1通過密封套6安裝在柱塞缸套7內，并通過前導向套8和密封螺母9在密封套6的兩端進行限位固定。請參見附圖2，由于柱塞密封和柱塞本身都是易損件，需要定期更換，更換密封套6時，需要將柱塞缸套7拆卸下來，再取出柱塞1，才能將密封套6拆卸下來，完成密封更換工作，操作十分不便。密封套6的前方安裝有重量大且通過度螺栓連接的泵體(圖中未示出)，泵體的拆卸也存在困難。技術實現要素：本實用新型的目的在于提供一種柱塞與活塞的連接過渡裝置，能方便柱塞泵的柱塞及其密封套的拆裝和更換。本實用新型是這樣實現的：一種柱塞與活塞的連接過渡裝置，包括柱塞連接件和過渡軸；過渡軸的一端與柱塞的一端對接并通過柱塞連接件套接固定，過渡軸的另一端與活塞的一端對接并通過連接件套接固定，使柱塞、連接件、活塞、柱塞連接件和過渡軸同軸安裝在箱體內。四川品質活塞型液壓油缸廠家直銷

臨清市新華路金宇液壓維修部時目前國內以個體經營模式存在的二十年生產型老廠，二十年間服務過多家大型國企及山東省油缸上市公司。時間沉淀的是技術與理念，市場沉淀的是信任與實力，希望有意向合作伙伴攜手共贏！！山東臨清市金宇液壓維修部主營：液壓油缸,活塞油缸,前法蘭系列油缸,絞軸式液壓油缸,報盤式液壓油缸等產品廠家直銷,價格公道。我司擁有二十年的油缸銷售、制造、安裝、服務經驗,技術先進,值得信賴,如有山東油缸、液壓缸、活塞、前法蘭、絞軸式等液壓油缸的需求,歡迎來電咨詢！