本發(fā)明涉及液壓油缸，具體是指一種方便安裝的液壓油缸。背景技術(shù)：液壓油缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，用于驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或往復(fù)擺動(dòng)。液壓油缸一般包括缸筒和活塞桿組件，活塞桿組件包括活塞和活塞桿。其中，活塞固定連接在活塞桿的端部，活塞的外圓周面與缸筒內(nèi)腔滑動(dòng)配合，活塞將缸筒內(nèi)腔分隔成有桿腔和無(wú)桿腔，并且在有桿腔或無(wú)桿腔中的其中一個(gè)腔室充油而推動(dòng)活塞帶動(dòng)活塞桿移動(dòng)，從而使活塞桿伸出缸筒驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)。傳統(tǒng)液壓油缸不方便固定，傳統(tǒng)的液壓油缸已經(jīng)不能滿足使用者的要求了。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服上述技術(shù)的缺陷，提供一種方便安裝的液壓油缸。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為一種方便安裝的液壓油缸：包括液壓油缸本體，所述液壓油缸本體的下部設(shè)有下部板，所述液壓油缸本體的中部設(shè)有中部板，所述中部板和下部板之間通過(guò)連接桿進(jìn)行連接；所述中部板的外緣處設(shè)有中部固定孔件，所述中部固定孔件圍繞液壓油缸本體均勻設(shè)置，所述下部板的外緣處設(shè)有下部固定孔件，所述下部固定孔件圍繞液壓油缸本體均勻設(shè)置；所述下部板的下端設(shè)有底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接件。應(yīng)先后查驗(yàn)從液壓油缸缸到液壓站的相關(guān)回路油管并解決阻塞；廣東購(gòu)買液壓油缸哪家好

    本發(fā)明涉及液壓設(shè)備領(lǐng)域，特別的，是一種應(yīng)力均勻分布的大直徑液壓油缸。背景技術(shù)：液壓油缸是我們生活中常見的液壓設(shè)備之一，同時(shí)根據(jù)不同的使用場(chǎng)景具有不同型號(hào)大小的液壓油缸，為了提升液壓油缸的承載能力，液壓油缸的直徑也越來(lái)越大，但目前技術(shù)考慮不夠完善，具有以下缺點(diǎn)：傳統(tǒng)的液壓油缸在工作時(shí)，通過(guò)油缸左右兩端的油孔輸入與輸出推動(dòng)活塞桿的伸縮，但是直徑較大的油缸在使用過(guò)程中，由于油缸剖面直徑較大，因此液壓油從油孔流入時(shí)分布不均，繼而導(dǎo)致活塞塊靠近入油孔位置所受到的液壓力較大，引起活塞塊滑動(dòng)面受壓不均勻，使用時(shí)間較長(zhǎng)后，會(huì)導(dǎo)致活塞塊向一側(cè)發(fā)生傾斜與磨損，進(jìn)而影響液壓油缸的密封性，導(dǎo)致液壓油缸工作異常，縮短液壓油缸的使用壽命。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種應(yīng)力均勻分布的大直徑液壓油缸。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種應(yīng)力均勻分布的大直徑液壓油缸，其結(jié)構(gòu)包括定位桿、液壓油缸主體、連接扣、液壓活塞桿、第二連接扣，所述液壓油缸主體為圓柱形結(jié)構(gòu)，所述定位桿與液壓油缸主體緊靠在一起，所述連接扣與液壓油缸主體焊接在一起，所述液壓活塞桿貫穿連接于液壓油缸主體中間。天津購(gòu)買液壓油缸標(biāo)準(zhǔn)活塞桿上的密封環(huán)出現(xiàn)少裝或比較嚴(yán)重毀壞難題。

    它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)（液壓伺服系統(tǒng)）中得到廣泛應(yīng)用。朝田實(shí)業(yè)提醒您，液壓油缸（液壓伺服油缸）也要定期去檢查其狀態(tài)才能確保在運(yùn)行的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，影響工作進(jìn)程。液壓油缸（液壓伺服油缸）日常需要檢查是否有泄露，工作狀態(tài)是否正常，運(yùn)行時(shí)聲音和溫度是否有異常。活塞桿有無(wú)傷痕和污染物的粘著情況，液壓缸（液壓伺服油缸）安裝部位的狀態(tài)；有無(wú)松動(dòng)、裂痕、咬合、變形等現(xiàn)象。高壓變量柱塞泵，定量齒輪液壓泵以及雙聯(lián)葉片液壓泵都是朝田實(shí)業(yè)生產(chǎn)的液壓元件產(chǎn)品。雙聯(lián)葉片泵是由兩個(gè)單級(jí)葉片泵裝在一個(gè)泵體內(nèi)在油路上并聯(lián)組成。兩個(gè)葉片泵的轉(zhuǎn)子由同一傳動(dòng)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，有各自的出油口，兩個(gè)泵可以是相等流量的，也可以是不等流量的。定量齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。高壓變量柱塞泵是∨型柱塞泵,以獨(dú)特設(shè)計(jì)斜盤變化角度功能.廣泛應(yīng)用于各種工具機(jī)、機(jī)床、鍛壓、塑膠成形機(jī)。除了上述提到的液壓油缸，高壓變量柱塞泵，定量齒輪液壓泵以及雙聯(lián)葉片液壓泵產(chǎn)品，臨清金宇液壓還生產(chǎn)軋機(jī)液壓系統(tǒng)。

    所述第二連接扣與液壓活塞桿通過(guò)螺紋連接在一起，所述液壓油缸主體由液壓缸體、液壓油輸入結(jié)構(gòu)、液壓油倉(cāng)、活塞塊、液壓油輸出結(jié)構(gòu)、密封圈組成，所述液壓缸體為中空?qǐng)A柱形結(jié)構(gòu)，所述液壓油輸入結(jié)構(gòu)與液壓缸體成一體化結(jié)構(gòu)，所述液壓油倉(cāng)嵌套于液壓缸體內(nèi)部，所述活塞塊與液壓油倉(cāng)貼合，所述液壓油輸出結(jié)構(gòu)位于液壓缸體右端，所述密封圈與液壓活塞桿貼合。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述液壓油輸入結(jié)構(gòu)由液壓油分布器、液壓驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、渦流形成裝置、輸入結(jié)構(gòu)外罩組成，所述輸入結(jié)構(gòu)外罩與液壓缸體成一體化結(jié)構(gòu)，所述液壓油分布器嵌套于輸入結(jié)構(gòu)外罩左側(cè)，所述液壓驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)與液壓油分布器相互貫通，所述渦流形成裝置安裝于液壓驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)右側(cè)。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述液壓油分布器由液壓油連接管道、均布器、固定盤、均布器安裝扣、輸送孔組成，所述固定盤安裝于液壓驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)前方，所述液壓油連接管道貫穿連接于輸入結(jié)構(gòu)外罩左側(cè)，所述均布器安裝扣呈環(huán)形陣列均勻分布于固定盤表面，所述均布器與均布器安裝扣貼合，所述輸送孔與均布器相互貫通。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述液壓驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)由螺旋彈簧、驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)固定架、驅(qū)動(dòng)盤、液壓油通孔、導(dǎo)向軸、液壓驅(qū)動(dòng)板組成。單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)稱為雙作用缸。

    液壓油缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而液壓缸實(shí)現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動(dòng)。液壓缸的結(jié)構(gòu)型式有活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類，活塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，輸出速度和推力，擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)，輸出角速度(轉(zhuǎn)速)和轉(zhuǎn)矩。液壓油缸除了單個(gè)地使用外，還可以兩個(gè)或多個(gè)地組合起來(lái)或和其他機(jī)構(gòu)組合起來(lái)使用。以完成特殊的功用。液壓缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，在機(jī)床的液壓系統(tǒng)中得到了的應(yīng)用。大家知道，液壓油缸在現(xiàn)代工程中的使用頻繁，其工作性能和可靠性直接影響工程的質(zhì)量和進(jìn)度;利用數(shù)控電液伺服閥來(lái)控制液壓油缸可以實(shí)現(xiàn)輸出的線性和實(shí)時(shí)控制，在大程度上改善液壓油缸的使用性能;缸筒有足夠強(qiáng)度，能夠承受動(dòng)態(tài)工作壓力，長(zhǎng)時(shí)間工作不會(huì)變形;有足夠剛度，承受活塞側(cè)向力和安裝反作用力時(shí)不會(huì)彎曲;內(nèi)表面和導(dǎo)向件與密封件之間摩擦少，可以保證長(zhǎng)期使用;缸筒和法蘭要良好焊接，不產(chǎn)生裂紋。另外，大家要注意，液壓油缸各處的密封裝置時(shí)要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油，其唇邊應(yīng)對(duì)著有壓力的油腔。此外因?yàn)槭荵x形密封圈，所以還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯(cuò)。 缸蓋裝在液壓缸兩端，與缸筒構(gòu)成緊密的油腔。安徽制造液壓油缸處理方法

一般情況下，液壓油缸的常見故障可梳理為液壓油缸誤動(dòng)作、乏力促進(jìn)負(fù)荷及其活塞桿斷氣后向下移動(dòng)等。廣東購(gòu)買液壓油缸哪家好

    當(dāng)液壓油輸入時(shí)對(duì)活塞塊的推力更加均勻，有效的避免了活塞塊滑動(dòng)面受壓不均勻，繼而導(dǎo)致活塞塊向一側(cè)傾斜并加速磨損的情況，保證了液壓油缸的密封性并延長(zhǎng)了液壓油缸的使用壽命。本發(fā)明的液壓油輸入結(jié)構(gòu)在使用時(shí)，液壓油從液壓油連接管道流入后通過(guò)均布器向四周呈放射性均勻流入輸送孔內(nèi)，當(dāng)所有的輸送孔完全充滿液壓油后，液壓油的壓力推動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)板形成橫向推力，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)盤沿著導(dǎo)向軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而液壓油通孔與輸送孔導(dǎo)通，因此液壓油穿過(guò)液壓油通孔與輸送孔流入液壓油倉(cāng)并對(duì)活塞塊左側(cè)產(chǎn)生向右的推力，同時(shí)由于液壓油通孔呈環(huán)形分布，因此活塞塊所受到的推力均勻分布，而當(dāng)液壓油從液壓油通孔排出后，液壓油推動(dòng)渦流葉片沿著調(diào)節(jié)軸向右展開，同時(shí)在引流槽的作用下，液壓油以順時(shí)針渦流形式流動(dòng)，加快了液壓油流速與推力，保證了液壓油缸活塞塊推動(dòng)時(shí)的受力均勻，也延長(zhǎng)了液壓油缸的使用壽命。附圖說(shuō)明圖1為本發(fā)明一種應(yīng)力均勻分布的大直徑液壓油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明液壓油缸主體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明液壓油輸入結(jié)構(gòu)詳細(xì)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明液壓油分布器左視的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本發(fā)明液壓驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)左視的結(jié)構(gòu)示意圖。廣東購(gòu)買液壓油缸哪家好

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