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四川質(zhì)量金宇液壓油缸網(wǎng)上價格

來源: 發(fā)布時間:2022-07-14

    防止緩沖密封圈、第二緩沖密封圈和第三緩沖密封圈相對缸蓋往復(fù)運動,提高了防止緩沖密封圈、第二緩沖密封圈和第三緩沖密封圈的密封穩(wěn)定性。在上述技術(shù)方案中,所述主密封圈、所述第二主密封圈、所述緩沖密封圈、所述第二緩沖密封圈及所述第三緩沖密封圈均為y型密封圈。主密封圈、第二主密封圈、緩沖密封圈、第二緩沖密封圈和第三緩沖密封圈均為y型密封圈,y型密封圈密封性能可靠,摩擦阻力較小,耐壓性好,結(jié)構(gòu)簡單,便于安裝及更換,有助于降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。在上述技術(shù)方案中,所述缸蓋上設(shè)有兩個容納槽,所述主密封圈和所述第二主密封圈的外側(cè)部分分別嵌設(shè)在兩個所述容納槽中,且內(nèi)側(cè)與所述活塞桿滑動配合。在缸蓋上設(shè)有兩個容納槽,通過將主密封圈和第二主密封圈的外側(cè)部分分別嵌設(shè)在兩個容納槽中,內(nèi)側(cè)與活塞桿滑動配合,以限制主密封圈和第二主密封圈相對缸蓋發(fā)生往復(fù)滑動,進而提高主密封圈和第二主密封圈的密封可靠性。在上述技術(shù)方案中,密封裝置還包括:擋圈,與所述主密封圈靠近所述缸筒的端面相抵靠,且所述擋圈外側(cè)部分嵌設(shè)在所述容納槽中,內(nèi)側(cè)與所述活塞桿滑動配合;和/或,第二擋圈,與所述第二主密封圈遠離所述缸筒的端面相抵靠。同步精度要取決于液壓馬達和油缸的加工精度以及負載的均勻性。四川質(zhì)量金宇液壓油缸網(wǎng)上價格

    本實用新型涉及液壓領(lǐng)域,具體的,涉及一種活塞液壓油缸。背景技術(shù):液壓油缸是一種工業(yè)伸上常用的元器件,液壓油缸能夠?qū)⒁簤耗苻D(zhuǎn)變?yōu)闄C械能,相對其他機械裝置,液壓油缸結(jié)構(gòu)簡單。而且可以做到實時調(diào)速,并且運動過程比較平穩(wěn),因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)的液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成,它是利用活塞兩邊的壓差來實現(xiàn)直線運動的。所以中間必須有密封活塞。活塞兩邊均要供油系統(tǒng),一邊進油,另一邊出油,這樣反復(fù)循環(huán)實現(xiàn)往復(fù)運動。發(fā)明人認為,在傳統(tǒng)的活塞設(shè)計中,需要保證活塞的密封性和良好的導向性,還要考慮活塞的防松性,保證活塞在正常工作中不會脫落,因此對固定活塞的裝置要求較高。而現(xiàn)有技術(shù)中,對于活塞的固定,其螺釘經(jīng)常出現(xiàn)松垮的情況。而公開的文獻中,如中國實用新型cn,其采用法蘭進行對與防松螺絲的固定,一定程度上增加了系統(tǒng)的復(fù)雜度。技術(shù)實現(xiàn)要素:針對現(xiàn)有技術(shù)中的活塞螺釘經(jīng)常出現(xiàn)松垮的不足,本實用新型提供了一種活塞液壓油缸,采用全新的結(jié)構(gòu),降低了活塞螺釘松垮的幾率。本實用新型的目的,是提供一種活塞。本實用新型的第二目的,是提供一種活塞組件。遼寧大型金宇液壓油缸執(zhí)行標準液壓油缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;

    市面上銷售液壓系統(tǒng)、液壓元件、液壓油缸、液壓潤滑系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家數(shù)不勝數(shù),臨清金宇是一家專業(yè)生產(chǎn)液壓元件、液壓泵站、液壓缸、液壓潤滑系統(tǒng)及伺機服作動器的****。朝田實業(yè)創(chuàng)建于2007年,是一個具有十多年生產(chǎn)銷售經(jīng)驗的實力企業(yè)。產(chǎn)品主要應(yīng)用在科研試驗機、汽車制造、冶金、船舶設(shè)備、航空航天制造、機床設(shè)備、橡塑設(shè)備及自動化生產(chǎn)線等領(lǐng)域,并已取得了四十多項國家發(fā)明專利和實用新型專利。液壓系統(tǒng)(液壓潤滑系統(tǒng)、液壓伺服系統(tǒng))在工程機械中是一個很常見也很重要的一個組成部分。液壓系統(tǒng)是一個系統(tǒng),當然也需要各種部分組合構(gòu)成:動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。動力元件基本就指的是液壓泵,一般是齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和潤滑泵;執(zhí)行元件就是液壓油缸很液壓馬達了;控制元件即指各種液壓閥,在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向;輔助元件就相對好理解了,除了上述的主要構(gòu)造,其他的油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器等起輔助作用的輔助元件了。液壓油缸(液壓伺服油缸)是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。

    所述散熱片設(shè)置有二個-五十個,多個所述散熱片沿安裝環(huán)套長度方向等距分布。推薦的,所述安裝環(huán)套的內(nèi)側(cè)設(shè)置有通孔,所述通孔貫穿安裝環(huán)套的兩側(cè)。推薦的,所述缸體內(nèi)側(cè)的一端固定有導向套,所述導向套上設(shè)置有收油口。推薦的,所述鉸接部與第二鉸接部內(nèi)側(cè)均開設(shè)有圓環(huán)孔,所述鉸接部與第二鉸接部的外側(cè)壁設(shè)置有弧形倒角。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:(1)通過設(shè)置有調(diào)速閥、溢流閥、液控單向閥、單向閥、溢流油管、進出油口及單向控制油口,便于對油缸活塞桿的運動速度進行調(diào)節(jié)控制,避免活塞桿在即將完全伸出缸體外側(cè)時,速度過大對缸體造成碰撞損壞,便于提高裝置的安全性。(2)通過設(shè)置有安裝環(huán)套、散熱片、限位螺孔、限位凸起及彈性弧部,便于在缸體的外側(cè)套裝散熱機構(gòu),避免缸體在工作時發(fā)熱,不便于很好的對進行降溫,影響設(shè)備的使用壽命,便于提高裝置的使用效果。附圖說明圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實用新型的閥塊結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實用新型的圖2的a處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本實用新型的安裝環(huán)套結(jié)構(gòu)示意圖;圖中:1、缸體;2、溢流口;3、閥塊;4、連通管;5、調(diào)速閥;6、收油口;7、散熱片。防水,防塵,防油適用環(huán)境溫度30-900度,顏色有灰色,綠色,黃色,黑色,白色。液壓油缸保護套有兩種結(jié)構(gòu)。

    端蓋面302部分大圓面的直徑是220mm,小圓面直徑是160mm,大圓面厚度是30mm,凸起的小圓面厚度是30mm,大圓面與小圓面在厚度方向上構(gòu)成臺階。參考圖9,拆下活塞前端蓋3,經(jīng)過清理、測量,在端蓋套301上距離道油槽,深度為,凹槽5內(nèi)配置尺寸為140×155×,密封圈4為廠家定制。將配置好密封圈4的活塞前端蓋3裝配至油缸筒體1內(nèi),用緊固螺釘6進行緊固,外端用壓環(huán)8螺紋連接油缸筒體1,壓住固定活塞前端蓋3上的臺階,實現(xiàn)密封。把其他零部件裝配到位后即可使用。液壓油缸設(shè)備使用過程中,當密封圈4受壓時,v型密封圈4張口,與端蓋面貼得更緊,因此,這種密封結(jié)構(gòu)防滲漏效果更好。此外,由于密封圈4設(shè)置在端蓋套301與端蓋面302的拐角處,能夠抵抗液壓油的沖擊而不損壞,使密封圈4的使用壽命延長。根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案,活塞前端蓋3的端蓋套301與端蓋面302交接處的凹槽5,可以加工成圓形、v形、u形、三角形或方形的一種。對應(yīng)選擇密封圈4截面為圓形、v形、u形、三角形或方形的一種匹配。使用證明,現(xiàn)有的液壓油缸設(shè)備采用單個o型橡膠密封圈4進行密封,無故障運行一年左右就需要維修更換o型橡膠密封圈4,采用本實用新型可以無故障運行四年以上,而不漏油。液壓油缸組成是由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件。遼寧機械金宇液壓油缸廠家供應(yīng)

我們需要總結(jié)一下液壓系統(tǒng)保不住壓的主要原因,然后才能采取針對性措施。四川質(zhì)量金宇液壓油缸網(wǎng)上價格

    在上述任一技術(shù)方案中,所述密封裝置還包括:設(shè)置于所述缸蓋的內(nèi)周的緩沖密封圈,所述緩沖密封圈套設(shè)在所述活塞桿上且位于所述主密封圈與所述缸筒之間,所述緩沖密封圈的唇口朝向所述缸筒。密封裝置還包括設(shè)置在缸蓋的內(nèi)周的緩沖密封圈,通過將緩沖密封圈套設(shè)在活塞桿上且位于主密封圈和第二主密封圈之間,且將緩沖密封圈的唇口朝向缸筒,起到密封作用的同時,還能有效緩沖缸筒內(nèi)的液壓油對主密封圈的沖擊作用,防止主密封圈受沖擊導致?lián)p壞,提高了密封性能且提高了主密封圈的使用壽命。在上述技術(shù)方案中,所述密封裝置還包括:設(shè)置于所述缸蓋的內(nèi)周的第二緩沖密封圈,所述第二緩沖密封圈套設(shè)在所述活塞桿上且位于所述主密封圈和所述緩沖密封圈之間,所述第二緩沖密封圈的唇口與所述緩沖密封圈的唇口同向設(shè)置。密封裝置還包括設(shè)置在缸蓋的內(nèi)周的第二緩沖密封圈,通過將第二緩沖密封圈套設(shè)在活塞桿上并位于主密封圈和緩沖密封圈之間,且與緩沖密封圈的唇口同向設(shè)置,進一步提高了密封裝置的密封性,同時進一步降低了缸筒內(nèi)的液壓油對主密封圈的沖擊,進一步提高了主密封圈的使用壽命。在上述技術(shù)方案中,所述密封裝置還包括:設(shè)置于所述缸蓋的內(nèi)周的第三緩沖密封圈。四川質(zhì)量金宇液壓油缸網(wǎng)上價格

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