所述中部板5和下部板2之間通過連接桿3進(jìn)行連接；所述中部板5的外緣處設(shè)有中部固定孔件4，所述中部固定孔件4圍繞液壓油缸本體1均勻設(shè)置，所述下部板2的外緣處設(shè)有下部固定孔件6，所述下部固定孔件6圍繞液壓油缸本體1均勻設(shè)置；所述下部板2的下端設(shè)有底部轉(zhuǎn)動連接件7；所述液壓油缸本體1的頂部設(shè)有頂部轉(zhuǎn)動連接件8。所述液壓油缸本體1上設(shè)有加強(qiáng)板9。所述中部固定孔件4和中部板5之間通過焊接固定。所述中部板5和液壓油缸本體1之間通過焊接固定。所述下部固定孔件6和下部板2之間通過焊接固定。所述下部板2和液壓油缸本體1之間通過焊接固定。所述底部轉(zhuǎn)動連接件7和下部板2之間通過焊接固定。所述頂部轉(zhuǎn)動連接件8和液壓油缸本體1之間通過焊接固定。結(jié)構(gòu)簡單，方便固定，具有很高的商業(yè)價值和實用的價值。以上對本發(fā)明及其實施方式進(jìn)行了描述，這種描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本發(fā)明的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。總而言之如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。使液壓油缸承擔(dān)的負(fù)荷盡可能根據(jù)缸中心線，防止造成軸力狀況。浙江通用液壓油缸哪家好

    所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)固定架嵌套于輸入結(jié)構(gòu)外罩中間，所述導(dǎo)向軸安裝于驅(qū)動結(jié)構(gòu)固定架內(nèi)，所述驅(qū)動盤與導(dǎo)向軸相互扣合，所述螺旋彈簧分別與驅(qū)動結(jié)構(gòu)固定架、驅(qū)動盤貼合，所述液壓油通孔貫穿連接于驅(qū)動盤表面四周，所述液壓驅(qū)動板安裝于液壓油通孔之間。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述渦流形成裝置由伸縮導(dǎo)架、調(diào)節(jié)軸、限位塊、渦流葉片、引流槽組成，所述伸縮導(dǎo)架與液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)扣合，所述限位塊與伸縮導(dǎo)架采用間隙配合，所述調(diào)節(jié)軸與限位塊扣合，所述渦流葉片與調(diào)節(jié)軸采用機(jī)械連接，所述引流槽等距均勻分布于渦流葉片表面。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述活塞塊左右兩側(cè)呈向內(nèi)凹入的圓臺形結(jié)構(gòu)，因此當(dāng)液壓油灌入后，使液壓推力匯聚到在活塞塊中間，形成推力較大，同時受力更均勻。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述引流槽設(shè)有八個且呈螺旋狀分布于渦流葉片表面，因此當(dāng)液壓油穿過引流槽流后形成順時針轉(zhuǎn)動的渦流，加快液壓油的推力與流速。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述液壓驅(qū)動板位于驅(qū)動盤前后表面的液壓油通孔之間，且為斜面結(jié)構(gòu)。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述渦流葉片四周通過調(diào)節(jié)軸與限位塊連接。本發(fā)明的有益效果是：大直徑液壓油缸通過液壓油分布器、液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)相互配合。青島節(jié)能液壓油缸處理方法有臟污進(jìn)到拖動位置促使液壓油缸缸體拖動位置被卡死沒法上去，這時應(yīng)盡早對該位置給予清理；

所以閉式系統(tǒng)中的執(zhí)行元件一般為液壓馬達(dá)。(2)按系統(tǒng)中液壓泵的數(shù)目，可分為單泵，雙泵和多泵液壓系統(tǒng)。(3)按所用液壓泵形式的不同，可分為定量泵系統(tǒng)和變量泵系統(tǒng)。變量泵的優(yōu)點是在調(diào)節(jié)范圍之內(nèi)，可以充分利用發(fā)動機(jī)的功率，但其結(jié)構(gòu)和制造工藝復(fù)雜，成本高，可分為手動變量、盡可能控變量、伺服變量、壓力補(bǔ)償變量、恒壓變量、液壓變量等多種方式。(4)按向執(zhí)行元件供油方式的不同，可分為串聯(lián)和并聯(lián)液壓系統(tǒng)。串聯(lián)系統(tǒng)中，上一個執(zhí)行元件的回油即為下一個執(zhí)行元件的進(jìn)油，每通過一個執(zhí)行元件壓力就要降低一次。在串聯(lián)系統(tǒng)中，當(dāng)主泵向多路閥控制的各執(zhí)行元件供油時，只要液壓泵的出口壓力足夠，便可以實現(xiàn)各執(zhí)行元件的運(yùn)動的復(fù)合。但由于執(zhí)行元件的壓力是疊加的，所以克服外載能力將隨執(zhí)行元件數(shù)量的增加而降低。全液壓傳動機(jī)械性能的優(yōu)劣，主要取決于系統(tǒng)性能的好壞，包括所用元件質(zhì)量優(yōu)劣，基本回路是否恰當(dāng)?shù)取Ｏ到y(tǒng)性能的好壞，除滿足使用功能要求外，應(yīng)從系統(tǒng)的效率、功率利用、調(diào)速范圍和微調(diào)特性、振動和噪聲以及系統(tǒng)的安裝和調(diào)試是否方便可靠等方面進(jìn)行。現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分。

    所述液壓油缸本體的頂部設(shè)有頂部轉(zhuǎn)動連接件。作為改進(jìn)，所述液壓油缸本體上設(shè)有加強(qiáng)板。作為改進(jìn)，所述中部固定孔件和中部板之間通過焊接固定。作為改進(jìn)，所述中部板和液壓油缸本體之間通過焊接固定。作為改進(jìn)，所述下部固定孔件和下部板之間通過焊接固定。作為改進(jìn)，所述下部板和液壓油缸本體之間通過焊接固定。作為改進(jìn)，所述底部轉(zhuǎn)動連接件和下部板之間通過焊接固定。作為改進(jìn)，所述頂部轉(zhuǎn)動連接件和液壓油缸本體之間通過焊接固定。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于：結(jié)構(gòu)簡單，方便固定，具有很高的商業(yè)價值和實用的價值。附圖說明圖1是本發(fā)明一種方便安裝的液壓油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明一種方便安裝的液壓油缸的第二結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明一種方便安裝的液壓油缸的第三結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示：1、壓油缸本體，2、下部板，3、連接桿，4、中部固定孔件，5、中部板，6、下部固定孔件，7、底部轉(zhuǎn)動連接件，8、頂部轉(zhuǎn)動連接件，9、加強(qiáng)板。具體實施方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明一種方便安裝的液壓油缸做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。結(jié)合附圖1-3，一種方便安裝的液壓油缸，包括液壓油缸本體1，所述液壓油缸本體1的下部設(shè)有下部板2，所述液壓油缸本體1的中部設(shè)有中部板5。應(yīng)先后查驗從液壓油缸缸到液壓站的相關(guān)回路油管并解決阻塞；

    所述液壓油連接管道b11貫穿連接于輸入結(jié)構(gòu)外罩b4左側(cè)，所述均布器安裝扣b14呈環(huán)形陣列均勻分布于固定盤b13表面，所述均布器b12與均布器安裝扣b14貼合，所述輸送孔b15與均布器b12相互貫通。請參閱圖5-圖8，所述液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)b2由螺旋彈簧b21、驅(qū)動結(jié)構(gòu)固定架b22、驅(qū)動盤b23、液壓油通孔b24、導(dǎo)向軸b25、液壓驅(qū)動板b26組成，所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)固定架b22嵌套于輸入結(jié)構(gòu)外罩b4中間，所述導(dǎo)向軸b25安裝于驅(qū)動結(jié)構(gòu)固定架b22內(nèi)，所述驅(qū)動盤b23與導(dǎo)向軸b25相互扣合，所述螺旋彈簧b21分別與驅(qū)動結(jié)構(gòu)固定架b22、驅(qū)動盤b23貼合，所述液壓油通孔b24貫穿連接于驅(qū)動盤b23表面四周，所述液壓驅(qū)動板b26安裝于液壓油通孔b24之間。所述渦流形成裝置b3由伸縮導(dǎo)架b31、調(diào)節(jié)軸b32、限位塊b33、渦流葉片b34、引流槽b35組成，所述伸縮導(dǎo)架b31與液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)b2扣合，所述限位塊b33與伸縮導(dǎo)架b31采用間隙配合，所述調(diào)節(jié)軸b32與限位塊b33扣合，所述渦流葉片b34與調(diào)節(jié)軸b32采用機(jī)械連接，所述引流槽b35等距均勻分布于渦流葉片b34表面。所述引流槽b35設(shè)有八個且呈螺旋狀分布于渦流葉片b34表面，因此當(dāng)液壓油穿過引流槽b35流后形成順時針轉(zhuǎn)動的渦流，加快液壓油的推力與流速。單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現(xiàn)雙向運(yùn)動稱為雙作用缸。聊城自動液壓油缸歡迎選購

活塞與活塞相互配合摩擦以防損壞；浙江通用液壓油缸哪家好

    所述第二連接扣與液壓活塞桿通過螺紋連接在一起，所述液壓油缸主體由液壓缸體、液壓油輸入結(jié)構(gòu)、液壓油倉、活塞塊、液壓油輸出結(jié)構(gòu)、密封圈組成，所述液壓缸體為中空圓柱形結(jié)構(gòu)，所述液壓油輸入結(jié)構(gòu)與液壓缸體成一體化結(jié)構(gòu)，所述液壓油倉嵌套于液壓缸體內(nèi)部，所述活塞塊與液壓油倉貼合，所述液壓油輸出結(jié)構(gòu)位于液壓缸體右端，所述密封圈與液壓活塞桿貼合。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述液壓油輸入結(jié)構(gòu)由液壓油分布器、液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)、渦流形成裝置、輸入結(jié)構(gòu)外罩組成，所述輸入結(jié)構(gòu)外罩與液壓缸體成一體化結(jié)構(gòu)，所述液壓油分布器嵌套于輸入結(jié)構(gòu)外罩左側(cè)，所述液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)與液壓油分布器相互貫通，所述渦流形成裝置安裝于液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)右側(cè)。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述液壓油分布器由液壓油連接管道、均布器、固定盤、均布器安裝扣、輸送孔組成，所述固定盤安裝于液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)前方，所述液壓油連接管道貫穿連接于輸入結(jié)構(gòu)外罩左側(cè)，所述均布器安裝扣呈環(huán)形陣列均勻分布于固定盤表面，所述均布器與均布器安裝扣貼合，所述輸送孔與均布器相互貫通。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)由螺旋彈簧、驅(qū)動結(jié)構(gòu)固定架、驅(qū)動盤、液壓油通孔、導(dǎo)向軸、液壓驅(qū)動板組成。浙江通用液壓油缸哪家好

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