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江蘇節(jié)能金宇液壓油缸誠信服務(wù)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-26

    所述缸體的一側(cè)表面包含有溢流口、閥塊及調(diào)速閥,所述溢流口設(shè)置于缸體的一端,所述閥塊與調(diào)速閥并排排列,所述閥塊一側(cè)表面包含有進(jìn)出油口及單向控制油口,所述單向控制油口位于進(jìn)出油口的外側(cè),所述閥塊另一側(cè)表面包含有液控單向閥及單向閥,所述液控單向閥及單向閥均與閥塊的內(nèi)部連通,所述閥塊與調(diào)速閥之間設(shè)置有連通管,所述連通管的兩端分別與閥塊及調(diào)速閥進(jìn)行內(nèi)部連通,所述缸體內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有活塞,所述活塞的端面固定有活塞桿,所述活塞桿與缸體滑動(dòng)連接,所述活塞桿的一端面固定有第二鉸接部,所述缸體下表面的一端固定安裝有溢流閥,所述溢流閥的一側(cè)表面設(shè)置有溢流油管,所述溢流油管的另一端與溢流口內(nèi)部連通,所述缸體的外側(cè)設(shè)置有散熱機(jī)構(gòu)。推薦的,所述散熱機(jī)構(gòu)包括散熱片、安裝環(huán)套、限位凸起、彈性弧部及限位螺孔,所述安裝環(huán)套卡設(shè)于缸體的外側(cè),所述安裝環(huán)套的內(nèi)側(cè)一體成型有彈性弧部,所述安裝環(huán)套一側(cè)表面開設(shè)有缺口,所述安裝環(huán)套靠近缺口的兩端均設(shè)置有限位螺孔,所述安裝環(huán)套的外表面一體成型有散熱片,所述缸體外側(cè)壁一體成型有兩個(gè)限位凸起,兩個(gè)所述限位凸起之間的距離與安裝環(huán)套的長(zhǎng)度相等。推薦的,所述散熱片為扇形。但是一進(jìn)入夏季時(shí),有的泵站(尤其在高溫的夏季)容易產(chǎn)生油溫過高故障的時(shí)候。江蘇節(jié)能金宇液壓油缸誠信服務(wù)

    技術(shù)特征:1.一種平衡閥安裝座,包括將平衡閥(1)固定到油缸缸筒(2)上的座體,其特征在于,該座體上形成有用于連通所述油缸缸筒(2)和所述平衡閥(1)的通孔(5),所述通孔(5)內(nèi)部形成有閥口并設(shè)置有具有導(dǎo)通位置和截止位置的自封裝置(3),以可選擇地導(dǎo)通或截止所述通孔(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡閥安裝座,其特征在于,當(dāng)所述平衡閥(1)安裝于所述座體上時(shí),所述自封裝置(3)位于所述導(dǎo)通位置以導(dǎo)通所述閥口,當(dāng)所述平衡閥(1)從所述座體上分離時(shí),所述自封裝置(3)位于所述截止位置以截止所述閥口。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的平衡閥安裝座,其特征在于,所述自封裝置(3)包括抵頂件(31)、密封件(32)和彈性件(33),在所述導(dǎo)通位置,所述抵頂件(31)抵頂于所述平衡閥(1)并克服所述彈性件(33)的彈性力以使得所述密封件(32)導(dǎo)通所述閥口,在所述截止位置,所述彈性件(33)通過彈性力驅(qū)動(dòng)所述密封件(32)抵頂于所述閥口以截止所述閥口。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的平衡閥安裝座,其特征在于,所述抵頂件(31)形成為能夠有間隙地穿過所述閥口的頂桿,所述頂桿的一端連接于所述密封件(32),另一端從所述通孔(5)中伸出以用于抵頂所述平衡閥(1)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的平衡閥安裝座,其特征在于。河南多功能金宇液壓油缸哪家好液壓油缸手動(dòng)液壓泵在使用過程中有時(shí)會(huì)發(fā)生一些故障,認(rèn)真做好故障原因分析能及時(shí)排除故障,降低維修成本。

    本發(fā)明屬于液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種液壓油缸。背景技術(shù):現(xiàn)有的液壓油缸要求對(duì)工作環(huán)境的適應(yīng)能力要強(qiáng)越來越高,并且同時(shí)要求其工作精度越來越高,在特殊環(huán)境使用時(shí),如油缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,常常存在斷裂的情形,使得油缸的壽命縮短;因此需要設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定的油缸結(jié)構(gòu);同時(shí)現(xiàn)有的液壓油缸往往存在加工難度較大、費(fèi)時(shí)的問題。基于上述液壓油缸中存在的技術(shù)問題,尚未有相關(guān)的解決方案;因此迫切需要尋求有效方案以解決上述問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的是針對(duì)上述技術(shù)中存在的不足之處,提出一種液壓油缸,旨在解決現(xiàn)有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理的問題。本發(fā)明提供一種液壓油缸,包括缸蓋、活塞桿、缸體、活塞以及底座;缸體為中空結(jié)構(gòu),其內(nèi)沿軸向設(shè)有活塞腔體;缸蓋密封設(shè)置于缸體的一端部,底座密封設(shè)置于缸體的另一端部;活塞沿軸向可移動(dòng)設(shè)置于活塞腔體內(nèi);活塞桿一端與活塞連接,活塞桿另一端穿過缸蓋向外延伸;活塞桿能夠在活塞的推動(dòng)下,沿活塞腔體的軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng);缸體上設(shè)有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步地,導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為單導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)或雙導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步地,缸體上還設(shè)有花鍵,花鍵沿軸向設(shè)置于缸體外徑的表面上。進(jìn)一步地,活塞桿和缸蓋之間設(shè)有密封結(jié)構(gòu)。

    設(shè)置在所述第二主密封圈遠(yuǎn)離所述缸筒的一側(cè),所述缸蓋上設(shè)有第三容納槽,所述防塵圈的外側(cè)部分設(shè)置在所述第三密封槽中,內(nèi)側(cè)與所述活塞桿滑動(dòng)配合;和鋼絲擋圈,設(shè)置在所述第三容納槽中,并與所述防塵圈遠(yuǎn)離所述缸筒的端面相抵靠,以固定所述鋼絲擋圈。密封裝置還包括設(shè)置在第二主密封圈遠(yuǎn)離缸筒一側(cè)的防塵圈,防塵圈設(shè)置在缸蓋上的第三容納槽中,起到防塵作用,防止缸筒外的大顆粒物或其它雜質(zhì)進(jìn)入液壓油缸內(nèi)部,以提高液壓油缸的使用壽命。通過在第三容納槽中設(shè)置與防塵圈遠(yuǎn)離缸筒的端面相抵靠的鋼絲擋圈,起到固定防塵圈的作用,以防止防塵圈相對(duì)活塞桿滑動(dòng)配合時(shí)從第三容納槽中被擠出,從而提高了防塵圈的安裝可靠性。本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述部分中變得明顯,或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。附圖說明本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:圖1是本實(shí)用新型一些實(shí)施例所述的液壓油缸的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1中a部的放大結(jié)構(gòu)示意圖。其中,圖1和圖2中的附圖標(biāo)記與部件名稱之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:1活塞桿,201緩沖密封圈,202第二緩沖密封圈,203第三緩沖密封圈,301擋圈,302第二擋圈。液壓缸劇烈震動(dòng)引發(fā)噪聲、液壓缸緩沖失靈或缸端沖擊、液壓缸內(nèi)泄露以及液壓缸裝配階段密封唇部被切破等。

    能夠防止彈簧6在壓縮和拉伸的過程中發(fā)生偏移。其中,固定框8的內(nèi)部開設(shè)有長(zhǎng)槽,固定桿10的一端通過長(zhǎng)槽活動(dòng)套裝于固定框8的內(nèi)部。其中,第二彈簧9的數(shù)量為四個(gè),四個(gè)第二彈簧9以保護(hù)罩1的軸心為對(duì)稱中心相互對(duì)稱。其中,固定桿10的一端固定安裝有卡塊,且卡塊活動(dòng)套裝于固定框8側(cè)板的內(nèi)部。固定桿10的一端固定連接有支撐板11,支撐板11的一側(cè)與傳感器2的一側(cè)抵接,保護(hù)罩1右側(cè)的底部設(shè)置有方形罩12。其中,方形罩12的外部設(shè)置有通氣孔。電線5的一端貫穿方形罩12的側(cè)板并延伸至方形罩12的外部,方形罩12的兩端均與保護(hù)罩1的一側(cè)通過螺紋桿13螺紋連接。工作原理,使用時(shí),旋轉(zhuǎn)螺釘4,將頂板3拆下,向外側(cè)移動(dòng)兩個(gè)支撐板11,帶動(dòng)第二彈簧9壓縮,同時(shí)向外側(cè)移動(dòng)卡板7,卡板7擠壓彈簧6,彈簧6壓縮,將傳感器2兩側(cè)設(shè)置的凹槽與卡板7對(duì)齊,然后松開卡板7,彈簧6擠壓卡板7,將卡板7的一端卡進(jìn)凹槽的內(nèi)部,傳感器2固定,然后將頂板3通過螺釘4擰緊,將方形罩12通過螺紋桿13固定在保護(hù)罩1的一側(cè),即可。在本說明書的描述中。我們需要總結(jié)一下液壓系統(tǒng)保不住壓的主要原因,然后才能采取針對(duì)性措施。江蘇節(jié)能金宇液壓油缸誠信服務(wù)

液壓支架油缸的活塞是規(guī)避液壓油內(nèi)泄的主要元件,在檢查過程中可以按照正常的操作規(guī)范運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械。江蘇節(jié)能金宇液壓油缸誠信服務(wù)

    針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的活塞螺釘經(jīng)常出現(xiàn)松垮,本實(shí)用新型提供了一種活塞液壓油缸,采用全新的結(jié)構(gòu),降低了活塞螺釘松垮的幾率,現(xiàn)結(jié)合附圖于以更加完整的說明。實(shí)施例1一種活塞3,包括活塞3本體,活塞3本體開設(shè)用于配合緊定螺釘?shù)穆菘?,螺孔1還通過油孔2連通活塞3本體之外的空間。進(jìn)一步,所述活塞3本體呈筒狀,所述活塞3本體的螺孔1貫通活塞3的壁部;所述螺孔1設(shè)有一個(gè)或多個(gè),一個(gè)或多個(gè)螺孔1均通過油孔2連通缸體組件內(nèi)部的空腔。需要說明的是,所述油孔2為開設(shè)于活塞3本體的孔。當(dāng)考慮到?jīng)_擊、振動(dòng)或者變載荷的作用下,鎖定螺釘也會(huì)出現(xiàn)松脫的情況時(shí),擇期也需要鎖緊,此時(shí),可以選擇雙鎖定螺釘鎖緊和偏心鎖定螺釘鎖緊,其擰緊力矩可以參照標(biāo)準(zhǔn)jb/t6040執(zhí)行。進(jìn)一步,當(dāng)在經(jīng)過所述螺孔1的所述活塞3的剖面上,所述螺孔1的中心線偏離所述活塞3的徑向線時(shí),所述油孔2垂直于所述螺孔1的中心線,或所述螺孔平行于所述活塞3的軸向線。進(jìn)一步,當(dāng)在經(jīng)過所述螺孔1的所述活塞3的剖面上,所述螺孔1的中心線重合所述活塞3的徑向線時(shí),所述油孔2平行于所述活塞3的軸向線。進(jìn)一步,所述油孔2的直徑小于所述螺孔1的直徑。進(jìn)一步,所述油孔2的直徑為4mm。實(shí)施例2一種活塞3組件,其特征在于。江蘇節(jié)能金宇液壓油缸誠信服務(wù)

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