按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng)，反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實(shí)現(xiàn)；而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力的作用來完成。如圖所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，活塞的運(yùn)動(dòng)速度不同；在需克服的負(fù)載力相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后，環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)所能克服的負(fù)載力不同。柱塞式（1）柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸；（3）工作時(shí)柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；（4）柱塞重量往往較大，水平放置時(shí)容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損，故其垂直使用更有利。伸縮式伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長的行程。一般在滿足了油缸的穩(wěn)定性要求后，按實(shí)際工作行程選取與其相近似的標(biāo)準(zhǔn)行程。江蘇自動(dòng)活塞型液壓油缸誠信服務(wù)

    所述活塞桿與所述活塞一體成型。進(jìn)一步的，所述活塞的外周設(shè)有用來安裝封套和耐磨環(huán)的環(huán)形凹槽。具體的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件為一個(gè)固定于所述活塞桿上的保持環(huán)，每個(gè)導(dǎo)向槽內(nèi)配合有一個(gè)滾珠，所述保持環(huán)上設(shè)有用來收容滾珠的收納孔。進(jìn)一步的，所述保持環(huán)上設(shè)有銷孔，所述活塞桿上設(shè)有對應(yīng)所述銷孔位置的貫孔，所述銷孔與所述貫孔通過彈簧銷固定。具體的，所述導(dǎo)向槽包括互相銜接的螺旋槽和直線槽，所述直線槽平行于所述導(dǎo)銷軸心的軸向。具體的，所述導(dǎo)銷軸心分為具有導(dǎo)向槽的細(xì)段和與后蓋連接的粗段，所述粗段上設(shè)有垂直于軸向的穿孔，所述穿孔內(nèi)設(shè)有同時(shí)穿透所述后蓋的彈簧銷。進(jìn)一步的，所述粗段上設(shè)有用來安裝密封圈的環(huán)形槽。具體的，所述活塞桿的末端設(shè)有螺紋部，壓板通過旋于所述螺紋部上的螺帽固定于所述活塞桿上。進(jìn)一步的，所述活塞桿在螺紋部的內(nèi)側(cè)設(shè)有錐面部，所述壓板具有配合錐面部的錐孔。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是：本液壓油缸在活塞桿軸向伸縮時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件配合導(dǎo)向槽使活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使活塞桿的伸縮旋轉(zhuǎn)能夠同時(shí)完成。附圖說明圖1為實(shí)施例液壓油缸的局部剖視圖；圖2為實(shí)施例液壓油缸的左視圖；圖3為一體式活塞桿的局部剖視圖。江蘇制造活塞型液壓油缸標(biāo)準(zhǔn)壓力是油液作用在單位面積上的壓強(qiáng)。計(jì)算公式p=F/A，即作用在活塞上的載荷除以活塞的有效工作面積。

山東省臨清市金宇液壓有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)液壓元件的企業(yè)，公司成立以來全力建設(shè)完善開發(fā)體系，管理體系，銷售體系和客戶服務(wù)體系。我公司主要產(chǎn)品有伸縮式液壓缸、同步伸縮缸、多級油缸、輕重型油缸、高壓油缸、油液增壓缸、薄型油缸、MOB輕型油缸、HOB重型油缸、SOB\ROB圓形液壓油缸、不轉(zhuǎn)動(dòng)油缸、工程油缸、車輛油缸、冶金油缸、SOBJ系列重載油缸、氣液增壓器、液壓系統(tǒng)總成、增壓串聯(lián)氣缸、雙節(jié)倍力缸、氣液阻尼缸、行程可調(diào)氣缸、雙活塞桿氣缸、多位氣缸、帶閥氣缸、QGY薄型氣缸等各種非標(biāo)定做油缸、氣缸、油壓緩沖器。公司自創(chuàng)伊始，就凝聚了一批高科技人員，為實(shí)現(xiàn)液壓氣動(dòng)、電器、機(jī)械的一體化的緊密結(jié)合而努力。公司產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，操作方便，配套性好，價(jià)格實(shí)惠等特點(diǎn)，歡迎廣大用戶來電,益頓愿陪您共創(chuàng)輝煌!

    HSG型工程液壓缸DG型車輛液壓缸W70/140輕型拉桿液壓缸YGC重型拉桿液壓缸電液伺服拉桿液壓缸YHG冶金設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)液壓缸CD/CG型重載液壓缸船用液壓缸TG1農(nóng)機(jī)用多級液壓缸TSG自卸車用多級液壓缸多節(jié)伸縮液壓缸(用戶定制)挖掘機(jī)液壓缸齒輪齒條擺動(dòng)液壓缸各類特殊形式液壓缸各類特殊形式液壓缸各類特殊形式液壓缸一、油缸（液壓油缸）概述：油缸（液壓缸）是液壓裝置中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件。也是液壓設(shè)備中**早和**常使用的液壓元件之一。液壓缸種類繁多,根據(jù)液壓缸驅(qū)動(dòng)負(fù)載的方式可分為推(拉)力液壓缸和擺動(dòng)液壓缸；根據(jù)液壓缸完成一次循環(huán)運(yùn)動(dòng)的供液次數(shù)不同可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸；根據(jù)液壓缸運(yùn)動(dòng)組件的結(jié)構(gòu)形式不同可分為柱塞式液壓缸、活塞式液壓缸、葉片式擺動(dòng)液壓缸和其它液壓缸；根據(jù)所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載大小不同可分為輕載、中載和重載液壓缸；根據(jù)使用場合不同可分為工程機(jī)械液壓缸、農(nóng)用機(jī)械液壓缸、冶金液壓缸和船舶液壓缸等。舉升液壓泵站(流量:～8ml/r,壓力:16MPa)(電磁閥:AC220V或DC24V,適用于單作用油缸)擺動(dòng)油缸泵站(流量:～8ml/r,壓力:16MPa,可多個(gè)油缸分別控制)(電機(jī):AC380V或DC12V或DC24V。按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等！

    保證液壓缸良好的工作，需要研究27SiMn鋼與45鋼的焊接性能。1對接焊縫外缸筒如圖1所示，焊接部位較多，其中缸體與缸頭、缸體與缸底為對接環(huán)縫，采用單面（外圓）施焊而成。由于焊縫質(zhì)量至關(guān)重要，尤其是對接環(huán)焊縫**為關(guān)鍵，既要承受液壓介質(zhì)均勻的周向力，又要承受軸向力，焊縫金屬和熱影響區(qū)必須要有較高的強(qiáng)度和足夠高的沖擊韌性，而焊縫處一旦出現(xiàn)漏液及缸體開裂將造成嚴(yán)重安全事故，因此要求焊接接頭無裂紋、夾渣等缺陷，故焊接是油缸生產(chǎn)制造過程中**關(guān)鍵工序之一2焊接技術(shù)27SiMn鋼熱處理工藝：920℃±20℃保溫h，水淬，450℃±50℃回火，冷卻劑為油或水，硬度為HBW240~280。45鋼熱處理工藝：正火850℃，淬火840℃，回火600℃，焊后要求焊縫與母材強(qiáng)度接近27SiMn鋼與45鋼的化學(xué)成分和力學(xué)性能依據(jù)國標(biāo)GB/T3077-1999、GB/T699-2015和GB/T17396-2009，27SiMn鋼與45鋼的化學(xué)成分和力學(xué)性能如表1、表2所示。27SiMn鋼與45鋼的焊接性能27SiMn無縫鋼管具有良好的機(jī)械性能，內(nèi)外表面質(zhì)量光滑、壁厚均勻，有較高的強(qiáng)度和良好的韌性，能承受高壓、抵御沖擊碰撞，但焊接性較差，存在缺口敏感性，焊縫處易斷裂和開裂45鋼屬中碳鋼，焊接性較差。解決方法：若活塞桿有損傷，可用汽油將其清洗干凈，干燥后用金屬膠涂抹在損傷處。北京自動(dòng)活塞型液壓油缸聯(lián)系方式

有多個(gè)一次運(yùn)動(dòng)的活塞，各活塞逐次運(yùn)動(dòng)時(shí)，其輸出速度和輸出力均是變化的。江蘇自動(dòng)活塞型液壓油缸誠信服務(wù)

    因?yàn)閷?dǎo)向槽51受到轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件6的干涉，所以活塞桿4伸縮的同時(shí)也會(huì)順著導(dǎo)向槽51的結(jié)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣活塞桿4的伸縮和旋轉(zhuǎn)就能夠同時(shí)完成。導(dǎo)向槽51可以不局限于兩個(gè)，每個(gè)導(dǎo)向槽51都會(huì)受到轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件6一個(gè)部分的干涉而進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就能避**處扭矩過大而在工作中造成損壞。如圖1至圖3所示，活塞桿4的末端設(shè)有螺紋部43，壓板7通過旋于螺紋部43上的螺帽8固定于活塞桿4上?；钊麠U4在螺紋部43的內(nèi)側(cè)設(shè)有錐面部42，壓板7具有配合錐面部42的錐孔(未標(biāo)注)。壓板7是液壓油缸驅(qū)動(dòng)的功能部件。錐面配合能夠讓壓板7的孔位與活塞桿4的軸線保證同軸度，確保轉(zhuǎn)動(dòng)后的精度。如圖1和圖3所示，活塞桿4與活塞3一體成型。一體成型結(jié)構(gòu)加工方便，沒有安裝產(chǎn)生的精度問題。如圖3所示，活塞3的外周設(shè)有用來安裝封套(未標(biāo)注)和耐磨環(huán)(未標(biāo)注)的環(huán)形凹槽31?；钊?的**將與油缸本體1配合，界面處要保證有桿腔和無桿腔隔絕，因此需要用封套和耐磨環(huán)密封。如圖1、圖5和圖6所示，轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)組件6為一個(gè)固定于活塞桿4上的保持環(huán)61，每個(gè)導(dǎo)向槽51內(nèi)配合有一個(gè)滾珠62，保持環(huán)61上設(shè)有用來收容滾珠62的收納孔611。滾珠62只能在收納孔611內(nèi)滾動(dòng)。滾珠62在有潤滑的情況下能讓活塞桿4的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力更小。江蘇自動(dòng)活塞型液壓油缸誠信服務(wù)

臨清市新華路金宇液壓維修部時(shí)目前國內(nèi)以個(gè)體經(jīng)營模式存在的二十年生產(chǎn)型老廠，二十年間服務(wù)過多家大型國企及山東省油缸上市公司。時(shí)間沉淀的是技術(shù)與理念，市場沉淀的是信任與實(shí)力，希望有意向合作伙伴攜手共贏！！山東臨清市金宇液壓維修部主營：液壓油缸,活塞油缸,前法蘭系列油缸,絞軸式液壓油缸,報(bào)盤式液壓油缸等產(chǎn)品廠家直銷,價(jià)格公道。我司擁有二十年的油缸銷售、制造、安裝、服務(wù)經(jīng)驗(yàn),技術(shù)先進(jìn),值得信賴,如有山東油缸、液壓缸、活塞、前法蘭、絞軸式等液壓油缸的需求,歡迎來電咨詢！