據日本海關政策和同行了解到，針對10月1日即將到來的ACP制度，代理進口模式即將宣告落幕的背景之下，預計：1、接下來9月底到10月初的日本海關，清關速度必將很大延緩。但是，日本空運小包預計不會受到特別大影響，主要是日本海運，和拼箱拼柜貨物。2、海運的整體成本預計將迎來一波較大幅度的上漲。因為接下來可能都需要單票單清清關，額外會增加較高物流成本。3、ACP實施初期，利用信息不對稱趁機大賺一筆的物流公司必然不少，賣家們請務必仔細看清楚賬單明細，多打聽，多對比。總的來說，目前日本海關公布了10月1日開始完善進口商名義制度和ACP模式的政策，雖然是個按計劃辦事的產物，但是真正引起轟動的卻是中國這一側，真是令人意想不到。這一方面說明，中國賣家投機取巧的現象是有多么普遍，另一方面，日本電商市場的競爭也是比較白熱化，大家對每一分錢都想省下來。特別是今年日元的匯率仍然始終在100:5左右徘徊，無法強勢拉升的情況下，對利潤的壓力確實比較大。

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日本作為世界第三大經濟體，其跨境物流業務發展迅速。日本的跨境物流主要包括進口物流和出口物流兩個方面。在進口物流方面，日本依賴于海運、航空運輸和陸路運輸等多種方式。日本的主要港口如東京、大阪和神戶等都設有專門的進口物流中心，以便處理海外貨物的清關、倉儲和配送等環節。此外，日本的航空貨運業也十分發達，東京成田機場和大阪關西機場是日本主要的國際貨運樞紐，提供全球范圍內的航空貨運服務。此外，日本還通過陸路運輸與鄰國韓國、中國等進行跨境物流合作，以便實現貨物的快速運輸。在出口物流方面，日本的跨境物流主要以海運為主。日本的港口設施完善，海運公司眾多，可以提供多樣化的出口物流服務。此外，日本還通過與其他國家的物流公司合作，提供全球范圍內的物流解決方案，以滿足客戶的需求。總的來說，日本的跨境物流業務發展迅速，主要依賴于海運、航空運輸和陸路運輸等多種方式。日本的物流基礎設施完善，物流公司眾多，可以提供高效、可靠的物流服務。華豹國際物流專注日本專線多年，歡迎致電咨詢！日本跨境物流的市場競爭激烈，促使企業不斷提升服務質量和效率。

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日本年輕群體可作為快速變現市場，而中老年市場則是長期盈利爆點。日本老齡化、少子化的問題導致了其消費人群結構出現兩極分化，中老年群體由于受到退休福利保障，一直是日本比較大的購買力。另一方面，年輕消費群體也在崛起，他們則更加注重時尚個性、有一定性價比追求、對新品牌接受度也更高。

針對這部分人群，企業應更加注重產品品質、售后服務以及品牌打造。“這些消費者是愿意為品質、好口碑去付費的，那些科技含量高的、有當地認證產品即使價格不親民，在日本市場反而有不錯銷售表現。”據黃浩辰觀察，一些中國小家電品牌的智能家居產品以及戶外儲能產品在日本銷售表現亮眼。其次，從營銷角度，企業可以嘗試拓寬營銷渠道、借助傳統媒體影響力。當SEO推廣、社交媒體推廣等營銷方式如今逐步成為品牌出海的“必選項”，本地傳統媒體容易被忽視。而在日本這樣的特殊市場，傳統媒體在品牌推廣中發揮影響力其實非常突出。通過本地媒體，以本地化的語言與消費者建立情感連接，是品牌快速建立**度的有效渠道。“日本市場注重品牌、口碑，新品牌在進入日本時通過傳統媒體推廣的背書，能夠有效幫助品牌與消費者之間建立信任，也有利于品牌后續影響力提升、在日本落地。” 深圳空運日本專線一條龍

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