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    日本空運價格受以下因素影響：1.距離：空運價格通常與貨物的運輸距離成正比。較遠的目的地通常需要更長的飛行時間和更多的燃料，因此價格更高。2.重量和體積：空運價格通常按照貨物的重量和體積計算。較重或較大的貨物需要更多的空間和資源，因此價格更高。3.運輸方式：不同的運輸方式(如快遞、普通空運、特快空運等)有不同的價格。特別是在緊急情況下，特快空運的價格可能會更高。4.燃油附加費：由于燃油價格的波動，航空公司可能會收取燃油附加費。這些費用通常會隨著燃油價格的上漲而增加。5.季節性需求：某些季節性需求(如圣誕節和情人節)可能會導致空運價格上漲，因為航空公司需要滿足更多的訂單。6.貨物類型：某些貨物(如危險品和易碎品)需要特殊的包裝和處理，這可能會導致空運價格上漲。7.貨物價值：高價值的貨物可能需要額外的保險和安全措施，這可能會導致空運價格上漲。8.貨物數量：大量貨物可能會獲得折扣，而小量貨物可能會被收取更高的價格。總之，日本空運價格受多種因素影響，包括貨物的距離、重量和體積、運輸方式、燃油附加費、季節性需求、貨物類型、貨物價值和貨物數量。了解這些因素可以幫助您更好地規劃和管理您的空運需求。

在第三種場景中，如果該中國賣家，直接把貨物委托給中國本土的物流公司承運到日本的FS倉庫，那么，就應該由該物流公司向FBA倉庫去申報入倉，且賣家和該物流公司之間必須存有相關委托合同和證明材料。而這個物流公司就需要行使稅款繳納、入倉申報等動作。未來追究責任的話，該物流公司就很難逃脫。在第四種場景中，如果是委托販賣的模式，又該怎么辦呢？中國賣家找了個日本公司作為販賣者，那么入倉的申告就應該由該日本受托者去操作。雙方簽有一個委托販賣協議。如果該貨物的處分權限屬于海外賣家所有，那么該海外賣家就必須是進口申報者。如果該受托者以自己的名義去銷售產品，則該日本受托者可以作為進口申報者。在以上四種場景的羅列和說明中，基本把漏洞都給堵上了。那就是“貨權的轉移和稅費主體的對應”！總結一句話，貨是誰的，誰就得交稅。從法理和軌跡回溯上，基本做到權責對應、個個可查。如果從法律意義上來說，從10月1日起，海關將不再接受代理進口的方式。如果你通過日本公司的名義通關的話，要求你的店鋪鏈接上必須是日本公司為主體在亞馬遜注冊的，店鋪介紹上也必須有日本公司相對應的名稱。無論大小包裹，我們都能為您提供更好的日本快遞服務！

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