高溫導熱油泵為單級懸臂式構造分為腳支撐跟中心支持，泵的進口為軸向吸入，出口為中心垂直向上。熱油泵跟驅動電機通過彈性聯軸器合裝于同一底座上，全體機組無需加冷系統。

煤焦油泵不上油的原因,一個問題就是齒輪內部磨損了,沒有吸力了,再有一個問題是齒輪材質不好,影響了使用,超出它的使用范圍.通常就是這幾個問題.重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能保證ZYB-B可調壓渣油泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低可調壓渣油泵軸承的使用壽命。據ZYB-B可調壓渣油泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發現滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號，可調壓渣油泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原廠家，原規格的產品，如果更換另一種品牌，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。
端州區壓濾機油泵濾芯在分離室內空氣被分離出來，由出口管排掉，而水仍經左右回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。

三螺桿泵屬容積式轉子泵，它是由泵內螺桿齒形與泵套形成的若干密封腔的位移來吸入和排出液體的。三螺桿泵內兩個相鄰密封腔間沒有理論泄漏通道的稱為嚴格密封型三螺桿泵，反之為非嚴格密封型三螺桿泵。
  三螺桿泵的應用范圍很廣，它的特點是流量平穩、壓力脈動小、有自吸能力、噪聲低、效率高、壽命長、體積小、工作可靠。突出的優點是輸送介質時不形成渦流、可輸送粘度范圍寬廣的各種介質，既可以輸送各種粘度的潤滑性或腐蝕性介質，也可以輸送各種粘度的非牛頓液體，還可以氣液混輸、固液混輸。它廣泛應用于海上平臺工程、石油化工、航運、電力、機械液壓系統、食品、造紙、制糖和污水處理等工業部門。

真空泵充水法：對于進水管直徑大于300mm的大、中型泵站，或自動化要求程度較高的泵站，真空抽氣裝置是常用的一種充水設備。它由真空泵和其他設備組裝而成，排灌站經常采用的真空泵大多為水環式真空泵。水環式真空泵的圓柱形泵殼內安裝一個偏心的牙狀葉輪。泵殼內注有循環水，在抽真空時，葉輪旋轉，在離心力的作用下，泵殼內的循環水被甩至葉輪四周，在泵殼內壁形成一個旋轉水環。又因葉輪是偏心安裝在泵殼內的，因此水環與牙狀葉片之間形成的空間大小不同。
液壓油泵由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成。四會車床油泵制動

噴油泵又稱高壓油泵，是燃油系統中重要的一個部件。四會直流油泵蓄能器

熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導油管，用以隨時觀察密封情況和回收導熱油。熱油泵在熱態下能長期穩定運轉無泄漏，無附加冷卻系統，使用安全可靠，在我國載熱體加熱系統中得到了大量的使用，已經進入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個工業領域，主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體，使用溫度≤370℃，是一種理想的熱油循環泵。