高溫導熱油泵是一種高溫型離心油泵，是一種理想的熱油循環泵或作載熱體輸送泵，是熱交換設備上理想的配套用泵。熱油泵在不同的行業中進行使用，其性能和優勢促使熱油泵在行業中的應用在不同的環境中進行使用。

螺旋離心泵，現國內大多廠家生產的都是潛水式的螺旋泵，也就是在潛水排污泵開式葉輪的基礎上對葉輪進行改進，大多應用的場合是污水處理上做潛水排污用，生產的YPLX螺旋離心泵在原有基礎上，對泵進行了更深一步的技術改進，采用軸聯式的連接方式，應用范圍更廣。

螺旋離心泵在六十年代由秘魯國家研究成功，**初是用于捕魚蝦，隨后用作輸送固液混合;兩相流，還可以用來排水和輸送混合比高而不太粘液體，為防止固態物質堵塞輸送介質使順利地流出、在葉輪中設有一扭曲螺旋葉片、在錐形輪轂體上由吸入口沿軸向延長，葉片的半徑逐漸增大、形成螺旋型流體通道。殼體由錐形吸入蓋和渦殼兩部分組成。吸入蓋部分葉輪。像螺旋漿、產生螺旋推進作用。渦殼部分葉輪像一般離心泵產生離心作用。葉片進口的銳角部分將雜物導向軸心附近，再利用螺旋作用使之沿軸線推進。這種像容積泵和離心泵組合，稱為螺旋離心泵。 礦用油泵生產在檢修中應特別注意吸油管道的密封，以及齒輪油泵泵體與泵蓋之間的密封。

熱油泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型熱油泵多采用漸開線直齒輪，熱油泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，為減小流動阻力，提高泵的吸液能力，必須對介質進行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動不大，輸送的液體容易發生降解時，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分內置、外置式結構。所謂內置式是指在熱油泵泵體或端蓋的內部設計突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯接在一起。往夾套內通入蒸汽、導熱油，還是冷卻水，要根據介質具體情況而定。

熱油泵的結構主要由泵體、泵蓋、支架、主軸、密封、軸承體、軸承、葉輪、泵體組成。其中，泵蓋的材質是比較重要的，現在國內主要采用鑄鋼的較多，也有采用球磨鑄鐵材質，但后者比前者要更具有耐磨耐溫性，質量也更好。熱油泵的使用壽命受軸承的使用壽命的影響，軸承體的關鍵在于兩端的軸承位的加工是否同心，如果同心度偏差大的話，油泵的使用壽命肯定會縮短。

環式真空泵的圓柱形泵殼內安裝一個偏心的牙狀葉輪。泵殼內注有循環水，在抽真空時，葉輪旋轉，在離心力的作用下，泵殼內的循環水被甩至葉輪四周，在 泵殼內壁形成一個旋轉水環。又因葉輪是偏心安裝在泵殼內的，因此水環與牙狀葉片之間形成的空間大小不同。葉輪順時針方向旋轉時，其右半部分兩葉片之間的空 間逐漸增大，在密閉條件下，隨著空氣體積的增大，壓力隨之降低，形成真空，水泵和管路內的空氣通過吸氣管，進入真空泵泵殼右側的月牙形吸氣口被吸入真空泵，真空泵葉輪左半部分兩葉片之間的空間是逐漸減小的，因此空氣被壓縮，壓力隨之增高，然后通過真空泵泵殼左側月牙形排氣口排出真空泵，進入水氣分離箱， 使被帶出的循環水分離后再重復使用。葉輪不停地旋轉，真空泵就不斷地吸氣和排氣，然后將水泵充滿水。
水會腐蝕油泵，所以含水的物質禁止使用油泵抽真空。三水柱塞泵油泵規格

油泵的供油量應滿足柴油機在各種工況下的需要， 根據柴油機的要求，油泵要保證各缸的供油開始時刻相同。高明液壓油泵壓力規格

高溫導熱油泵的結構合理，性能優良，使用可靠?？蛇m用于輸送不含固體顆粒的高溫液體。熱油泵耐腐蝕程度和使用溫度取決于與介質接觸的主要零件的材料端球軸承支撐的結構的模式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導油管，使隨時觀察密封情況和回收導熱油。