高溫導熱油泵的效率高，在熱態下能長期運轉無泄漏，無附加冷卻系統，使用安全可靠等特點，在我國載熱體加熱系統中得到了大量的使用，已經進入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食物等各個產業領域，主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體，使用溫度≤370℃，是一種理想的熱油泵。

熱油泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型熱油泵多采用漸開線直齒輪，熱油泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，為減小流動阻力，提高泵的吸液能力，必須對介質進行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動不大，輸送的液體容易發生降解時，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分內置、外置式結構。所謂內置式是指在熱油泵泵體或端蓋的內部設計突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯接在一起。往夾套內通入蒸汽、導熱油，還是冷卻水，要根據介質具體情況而定。

熱油泵一般選用填料密封和機械密封相結合的方法，填料密封用耐高溫的填料，具有出色的熱態追應性，而機械密封則選用機械強度高，耐磨性好的硬質合金材料，確保了高溫情況下的密封功用。選用聚四氟乙烯（簡稱PTFE）做唇形密封，比橡膠類密封可靠性前進25倍，密封性更加好、耐腐蝕功用強。熱油泵的支撐選用了雙端球軸承支撐的結構方法，前端選用潤滑油潤滑，后端選用潤滑脂潤滑，基地有一導油管，用以隨時查詢密封情況和回收導熱油。自熱散熱結構，改變了傳統的水冷卻結構，使結構簡略，體積小，節約運轉費用，運用可靠。

煤焦油泵不上油的原因,一個問題就是齒輪內部磨損了,沒有吸力了,再有一個問題是齒輪材質不好,影響了使用,超出它的使用范圍.通常就是這幾個問題.重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能保證ZYB-B可調壓渣油泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低可調壓渣油泵軸承的使用壽命。據ZYB-B可調壓渣油泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發現滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號，可調壓渣油泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原廠家，原規格的產品，如果更換另一種品牌，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。
油箱與大氣相通,有密封容積,密封容積能交替變化,有配油裝置。

輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動，發現橡膠圈損壞要及時更換。高明液壓床油泵壓力規格

螺桿泵的優點是結構簡單、體積小，允許高轉速工作平穩可靠、壓力脈動小、流量穩定、噪音低、效率高，正是利用螺桿嚙合原理，依靠旋轉的螺桿在泵套內相互嚙合，把被輸送的介質封閉在嚙合臟內，沿螺桿軸向連續勻速地推至排出口，為系統提供穩定的壓力。
      齒輪泵與螺桿泵比較：二者同屬容積式泵，所以其性能基本相近--能穩輸送高粘度的物質，都有較高的輸送壓力。但螺桿泵有一比較大的缺點決定了它不適用性--由螺桿泵的非流線型曲面以及腔室內眾多的缺陷決定了它使用的壽命短，不過螺桿泵能輸送濃度跟高的液體，而齒輪泵不可以輸送。
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